摘要
随着航空发动机技术的发展,发动机的推重比、涡轮前温度和总增压比等性能参数得到显著提升。其中,涡轮前温度不但是航空发动机的重要性能参数,还关系到涡轮叶片表面温度、涡轮冷却、延寿控制等各个方面,极大地影响到航空发动机工作的可靠性。实现对涡轮前温度进行直接准确测量是满足上述技术要求的前提条件,而研制适用于航空发动机的大量程、高精度、高稳定性的温度传感器是具体的实现途径。
出处
《航空动力》
2020年第1期20-23,共4页
Aerospace Power
作者简介
杨博闻,中国航发研究院,助理工程师,主要从事发动机健康管理与控制技术研究
