摘要
2020年全国高速公路全面取消省界收费站,开启分段计费、出口收费的收费新模式。在全国一张网的收费模式下,高速公路路网服务从省域扩大到全国,车辆偷逃费影响大幅扩大,需要各省(市)协查共同保护路段运营单位的切实利益。而在撤销省界收费站之前,各省(市)的稽核系统建设成熟度差异明显,稽核业务内容不尽相同。为有效打击新收费模式下复杂多样的偷逃费行为,提升整体稽核水平,本文建议建立“3+1”稽核体系与部路网中心所规划的稽核业务相适配,执行统一、标准、规范的稽核工作,实现“应收尽收、颗粒归仓”,保障高速公路收费秩序。
出处
《中国交通信息化》
2022年第S01期257-258,共2页
China ITS Journal
