期刊文献+

地铁车站空调冷却水变流量控制策略研究 被引量:5

在线阅读 下载PDF
导出
摘要 建立了冷水机组、水泵的能耗模型,利用该模型分析了冷却水供回水温差对设备功率的影响,并结合地铁车站实测的空调逐时负荷,比较了不同变流量控制策略的节能特性。研究结果表明:冷却水供回水温差存在一个最优值,使得冷却水系统设备总功率最小,同时该最优值随空调负荷率和室外空气干球温度的升温而增大;和定流量控制法相比,变流量控制法具有一定的节能性,在本文案例中,采用定温差控制法且温差为6℃为优选控制策略,节能率可达7.5%。
作者 严清
出处 《暖通空调》 2020年第S01期15-18,共4页 Heating Ventilating & Air Conditioning
作者简介 严清,男,1991年7月生,硕士,工程师,430063,湖北省武汉市武昌区和平大道745号,E-mail:1379805509@qq.com
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献52

共引文献91

同被引文献53

引证文献5

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部