摘要
我们必须充分利用汽车行业国际和国内市场需求的强劲稳定优势,充分利用国内外市场的潜力,尽快形成以汽车产业国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。疫情一度导致我国汽产产业供应链停摆,产销量大幅下滑,影响了整个汽车产业的健康发展。随着汽车市场的下滑,车企对成本的控制必然会越来越严苛。只有利用"国内大循环""国内国际双循环"才能有助于优化我国汽车产业和供应链结构,重新提振产业活力。
出处
《企业观察家》
2020年第11期62-63,共2页
Enterprise Observer
作者简介
李月超,新乡职业技术学院汽车技术系讲师;李婷,天津市第一轻工业学校,硕士
