摘要
隧道底鼓是隧道围岩与仰拱发生变形和破坏的主要表现形式,是在软岩地质环境中常见的一种隧道地质灾害。根据软岩隧道底鼓研究成果,系统总结了底鼓机理、底鼓量的计算、底鼓防治措施。将底鼓成因分为三大类:物理因素、力学因素、岩体结构因素。提出三个隧道底鼓机理研究方向:循环荷载、洞室尺寸和形状、开挖方法。罗列了5种原因引起的底鼓量的计算公式,可根据实际工程底鼓机理进行组合叠加得到总的底鼓量表达式。针对隧道底鼓的防治,将防治措施分为三大类:传统措施、耦合措施、特殊措施,并且列举了每一种措施相应的实际工程案例。统计工程案例后发现,锚注支护是控制底鼓使用最普遍的一种手段。最后提出了现今隧道底鼓研究中存在的问题和未来的发展方向。
出处
《人民长江》
北大核心
2019年第S02期143-148,215,共7页
Yangtze River
作者简介
屈小七,女,硕士研究生,主要从事地质和岩土工程方面的研究工作。E-mail:154410715@qq.com;通讯作者:孟陆波,男,副教授,博士,主要从事地质工程、岩土工程、隧道工程领域的教学和科研工作。E-mail:meglubo@163.com
