摘要
目前,向家坝水电站已陆续开展各流量级实船试航试验,并已进入试通航阶段,电站下游河道地形变化、支流洪水顶托作用等对下游水位影响明显,制约着枢纽通航、发电等功能正常运行。为此,采用MIKE11水动力模型,通过构建向家坝-普安一维河道水动力模型,分析了河道地形变化等因素对枢纽通航、发电的影响。结果表明:河床下切导致电站下游向家坝、三块石测站处航道宽度分别减少了0.30,2.17 m,但仍满足Ⅳ级航道要求;河床下切导致电站下游水位平均下降0.1 m,平均每秒可节水约1.79 m^3,合计每天多发电约4.59万kW·h。
作者
潘增
陈忠贤
范向军
毕明亮
张勇
高策
刘芳枝
PAN Zeng;CHEN Zhongxian;FAN Xiangjun;BI Mingliang;ZHANG Yong;GAO Ce;LIU Fangzhi
出处
《人民长江》
北大核心
2020年第S02期320-324,共5页
Yangtze River
作者简介
潘增,男,助理工程师,硕士,主要从事向家坝枢纽运行管理工作。E-mail:1972659419@qq.com;通讯作者:陈忠贤,男,正高级工程师,主要从事水库预报调度工作。E-mail:104265892@qq.com
