摘要
在进行地铁区间隧道、人行通道等工程施工时,需要对地层的变形进行严格控制。为了充分评估隧道开挖引起邻近地层的变形程度,以某地区地铁车站出入口暗挖工程为例,通过建立数值模型,结合现场监测数据对模型可信度进行验证,在已有沉降计算研究的基础上,进一步分析施工引起的地层水平位移,提出包含水平与垂直方向变形的地层位移计算公式。通过此公式,能够更加准确地对地层位移进行分析,以便在实际工程中对地层变形进行严格把控,保证施工安全。
出处
《四川水泥》
2022年第12期217-219,共3页
Sichuan Cement
作者简介
程利民(1986-),男,湖北鄂州,本科,高级工程师,研究方向:土木工程。
