摘要
为快速、准确地评定桥梁损伤情况,通过实际工程中的102座桥梁,修正理论频率校验系数与实测频率校验系数之间的差异,建立挠度校验系数与频率校验系数之间的关系,提出应用频率校验系数诊断桥梁损伤程度的方法,并通过校验系数将桥梁损伤程度分为六个等级。经验证,该方法可用于快速评定桥梁损伤情况及明确修复方向,有一定的实用价值。
出处
《运输经理世界》
2022年第12期94-96,共3页
Transport Business China
作者简介
张志勇(1981-),男,汉族,河南项城人,硕士研究生,高级工程师,从事桥隧工程检测研究工作
