基于区域多点对多点模式的公交疏散路径规划

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摘要为了有效解决城市突发事件中的客流疏散问题,提出了一种基于实时路段风险值的"多点对多点"应急公交疏散方法。文章以总疏散时间最短及总疏散风险最小为目标函数,建立了应急情况下公交疏散路径的多目标优化模型,并利用LINGO软件求解得到了最优路径方案。表明该研究方法能够有效地获取应急公交疏散的实时路径,减少疏散时间,提高疏散效率。

作者李星

机构地区重庆交通大学交通运输学院

出处《智能城市》 2021年第3期113-114,共2页 Intelligent City

关键词突发事件应急交通多点疏散路径规划

分类号 U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

作者简介李星,硕士,研究方向为交通运输规划与管理。

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