岷江龙溪口航电枢纽工程施工期新民客渡通航条件研究

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摘要龙溪口航电枢纽工程施工导流程序复杂多变,而坝址附近新民镇的客运渡口分布密集、航线交错,龙溪口枢纽的建设对新民客渡营运产生直接影响。考虑山区河流的水文特性以及施工期通航环境的复杂性,通过二维数学模型对渡口河段水流条件进行模拟。根据龙溪口枢纽施工对新民渡口、新码头临时停靠点和马鞍坝渡口运营影响较小的数模结论,提出保留并规范化改建新码头临时停靠点的临时过渡方案,为相关部门的管理决策提供技术支撑。

作者李泳龙付文周程艳吴礼国

机构地区四川省交通勘察设计研究院有限公司

出处《中国水运（下半月）》 2022年第8期9-10,18,共3页

关键词龙溪口客运渡口施工期通航通航条件

分类号 U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]

作者简介李泳龙(1988-),男,硕士,四川省交通勘察设计研究院有限公司,工程师。

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中国水运（下半月）

2022年第8期

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