摘要
在消落区复合地基上修建公路,控制沉降是保证公路行车安全的基础。万州密溪沟至长江四桥消落区综合整治工程拟采用振冲碎石桩法对天然软基进行处理,振冲桩施工完成后,填筑土体至设计标高后修建公路。因此,有必要对复合地基上路堤边坡抗滑稳定性进行分析,并考虑水位变化对边坡稳定性的影响,从而确定振冲碎石桩间距、桩长及数量。基于此,文中对碎石桩加固并填筑后的代表断面稳定性进行分析,考虑在低水位,高水位和水位骤降三种工况下桩体参数对边坡稳定性的影响,从而为后续工程加固措施提供依据。
作者简介
任毕云(1971-),男,重庆市水利港航建设集团有限公司,高级工程师。
