摘要
为探究高强度激光-电弧复合焊接技术在船体焊接中的性能变化,研究以20mmDH40船用高强度钢为研究材料,首先分析了母材和焊丝的化学组成与力学性能,接着采用Ⅰ型坡口进行对接实验,并采用控制变量的方法,探究焊接速度、激光功率、送丝速度对焊缝外观的影响。实验结果表明,当控制焊接速度在1.0~1.4m/min,激光功率在4.4~4.8kW,送丝速度在4.8~6.0m/min之间时,此时工件焊缝各类参数值均有较好表现,复合区和激光区能够实现良好过渡,工件在焊接过程中能够避免飞溅和塌陷等问题。综上,将激光-电弧复合焊接技术用于船体焊接能够取得较好的焊接效果,为船舶焊接领域提供新的参数指导。
作者简介
张继东(1977-),男,沪东中华造船集团,工程师;通讯作者:原阳(1985-),女,沪东中华造船集团,工程师。
