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响水二线船闸上游引航道泥沙淤积及减淤措施试验研究

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摘要结合响水二线船闸上游引航道泥沙淤积物理模型试验,研究船闸上游引航道泥沙淤积规律及减少淤积的工程措施。研究表明:响水二线船闸建成后上游引航道淤积较严重,采取在口门设沉沙池可以优化泥沙淤积分布,延长疏浚周期。

作者李元礼佘小建

机构地区华设设计集团股份有限公司南京水利科学研究院

出处《中国水运（下半月）》 2023年第12期81-83,共3页

关键词响水二线船闸泥沙淤积减淤措施

分类号 TV146 [水利工程—水力学及河流动力学]

作者简介李元礼(1984-),男,硕士,华设设计集团股份有限公司,高级工程师。佘小建,南京水利科学研究院。

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中国水运（下半月）

2023年第12期

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