摘要
针对道路、居民建筑等占用的城镇河道,采用了一种由连接板和抽槽式受力桩构成的生态组合桩,打造亲水护岸,基于土体强度参数折减和嵌固深度验算公式修正方法,对桩体稳定性、板宽B与桩长H比值进行了探讨,应用于实际工程。研究结果表明:组合桩稳定性验算应考虑桩宽b、桩长H、连接板宽B及高度h等因素,且土体强度折减区间及增量取值不宜过大;折减系数小于1.0时,桩体稳定性、板宽B与桩长H的比值随着土质强度增长呈抛物线增大,在强度好的粘性土质岸坡中经济实用;折减系数大于1.0时,组合桩稳定性随土质强度减小呈线性降低;粘性土质岸坡应用中,组合桩需考虑机械引孔、型钢导架轴向定位等施工技术。研究成果对类似粘性土质岸坡生态河道提升打造具有重要指导意义。
作者简介
俞伟(1984-),男,博士,江苏省太湖水利规划设计研究院有限公司,高级工程师,研究方向为水工结构数值分析;通讯作者:李甲荣(1983-),男,淮安市水利勘测设计研究院有限公司,高级工程师,研究方向为水利工程建设管理。
