摘要
新建袁河特大桥全长868m,主跨采用(84+152+84)m悬灌梁跨越袁河。13#、14#为悬灌梁主墩,主墩承台顶部标高位于水面以下3m,承台底部嵌入河床卵石层,13#距离小里程侧岸边平均距离为25m,14#墩大里程侧距离岸边平均为4.8m。采用筑岛形成主墩承台工作平面,筑岛内用拉森钢板桩形成主墩基坑支护。施工中针对硬质岩层采用引孔工艺保证钢板桩嵌固深度及垂直度,围堰内加设三道内支撑,运用有限元分析软件Midas civil对不同工况进行模拟计算,钢板桩围堰各构件在不同工况下受力及变形情况均符合规范要求,现已完成主墩承台施工。文中结合此工程特点,重点介绍了筑岛钢板桩围堰在施工中的控制要点及模拟计算的重点参数,可为类似施工提供借鉴。
基金
山东省自然科学基金面上项目(ZR2021ME189)
山东省交通厅科技项目(2021B10)
