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履带车辆动力传动系统扭振的测试与分析
被引量：
3
1
作者
赵海波
项昌乐
+1 位作者
耿冲
孙恬恬
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第6期1-3,共3页
论述了扭振测试的两种方法,即稳态测试方法和动态测试方法。在扫频分析理论的基础上,提出了扭振实车动态试验的条件和加速时间的要求,建立了试验测试系统,并对某型装甲履带车辆的动力传动系统进行了实车道路测试试验。通过对试验数据的...
论述了扭振测试的两种方法,即稳态测试方法和动态测试方法。在扫频分析理论的基础上,提出了扭振实车动态试验的条件和加速时间的要求,建立了试验测试系统,并对某型装甲履带车辆的动力传动系统进行了实车道路测试试验。通过对试验数据的分析处理,得到了车辆发生扭转共振时发动机的转速和谐次,为分析、评价车辆动力传动系统扭转振动的合理性提供了试验方面的依据。
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关键词
动力传动系统
扭振
谐次
动态测试
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职称材料
题名
履带车辆动力传动系统扭振的测试与分析
被引量：
3
1
作者
赵海波
项昌乐
耿冲
孙恬恬
机构
北京
理工大学车辆传动国防重点实验室机械与车辆工程学院
沈阳理工大学
lms公司北京代表处
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第6期1-3,共3页
基金
国防科工委预研项目(2005048583)
文摘
论述了扭振测试的两种方法,即稳态测试方法和动态测试方法。在扫频分析理论的基础上,提出了扭振实车动态试验的条件和加速时间的要求,建立了试验测试系统,并对某型装甲履带车辆的动力传动系统进行了实车道路测试试验。通过对试验数据的分析处理,得到了车辆发生扭转共振时发动机的转速和谐次,为分析、评价车辆动力传动系统扭转振动的合理性提供了试验方面的依据。
关键词
动力传动系统
扭振
谐次
动态测试
Keywords
Powertrain
Torsional vibration
Order
Dynamic testing
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
履带车辆动力传动系统扭振的测试与分析
赵海波
项昌乐
耿冲
孙恬恬
《机械设计与制造》
北大核心
2007
3
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