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北京市实行机动车排放欧洲标准的环境效果分析 被引量:5
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作者 毛显强 马根慧 +1 位作者 刘琴 邢有凯 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期193-198,202,共7页
以2005年为基准年,在全面调查北京市城区道路交通、机动车保有运营状况的基础上建立机动车污染源排放清单,并借助ADMS-城市模型建立机动车污染物扩散模型,对北京市城区内的机动车污染物浓度进行了模拟;对国Ⅰ、国Ⅱ标准实施的污染物排... 以2005年为基准年,在全面调查北京市城区道路交通、机动车保有运营状况的基础上建立机动车污染源排放清单,并借助ADMS-城市模型建立机动车污染物扩散模型,对北京市城区内的机动车污染物浓度进行了模拟;对国Ⅰ、国Ⅱ标准实施的污染物排放量变化及其对大气环境质量的影响进行回顾性评估,并预测实施国Ⅲ、国IV标准后,在未来能取得的污染控制效果。研究表明,北京市实施国Ⅰ、国Ⅱ标准已取得了明显的污染控制效果,若不实施CO、NOX浓度将分别达到2005年监测值的169%和184%。若在2005年基线情景基础上,进一步实施国Ⅲ、国IV标准,到2015年CO污染控制效果明显,浓度值降低12%,但NOX浓度只能维持在现状水平,若要进一步改善必须实施更严格标准或其它管理与控制措施。 展开更多
关键词 机动车污染 欧洲机动车尾气排放标准 ADMS-城市模型 大气环境
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基于不同空气质量模型的二噁英沉降效果研究 被引量:14
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作者 史梦雪 伯鑫 +6 位作者 田飞 杨朝旭 王刚 马根慧 贾瑜玲 李时蓓 朱彬 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期24-30,共7页
为评估不同空气质量模型(AERMOD、ADMS和CALPUFF)在复杂地形-气象场条件下的干湿沉降模拟效果,利用上述模型模拟我国西南某代表性山地的医废、垃圾焚烧项目的二噁英环境影响,并通过土壤实测数据进行模型分析验证.结果表明:AERMOD、ADMS... 为评估不同空气质量模型(AERMOD、ADMS和CALPUFF)在复杂地形-气象场条件下的干湿沉降模拟效果,利用上述模型模拟我国西南某代表性山地的医废、垃圾焚烧项目的二噁英环境影响,并通过土壤实测数据进行模型分析验证.结果表明:AERMOD、ADMS和CALPUFF模拟的空气中年均浓度依次为1.53×10^-8~4.14×10^-6,5.23×10^-9~3.28×10^-6和2.66×10^-9~2.59×10^-7ngTEQ/m^3;AER MOD、ADMS和CALPUFF模拟的固定点位总沉降量依次为4.41~285.72,3.07~268.02和0.02~1.35ngTEQ/m^2.在扩散、沉降形态上,CALPUFF的模拟结果与其他两种模型均表现出较大差异,AERMOD和ADMS的沉降形态相似,空气中的扩散形态却存在差异.利用土壤监测值验证模型效果发现,AERMOD、ADMS和CALPUFF的相关系数r分别为0.66、0.70和0.83,CALPUFF的模拟结果在空间分布上表现更为优越,可作为相关项目的布点指导模型. 展开更多
关键词 二噁英 AERMOD 沉降 ADMS CALPUFF
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