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涡轮增压系统IMO Ⅲ技术与解决方案被引量：1: 1; 作者 Christoph Rofka 胡伯宗 +1 位作者刘秋颖王伟才《柴油机》 2011年第4期11-15,共5页; 介绍了通过涡轮增压系统结合发动机机内技术来实现IMO Ⅲ排放标准的技术及解决方案。在IMO Ⅱ排放水平的基础上通过机内技术进一步降低NOx排放需要采用极强的米勒定时,因此需要较高的增压压力即两级涡轮增压,同时结合VCM(气阀控制系统)... 展开更多; 关键词 IMO Ⅲ 两级涡轮增压 VCM 紧凑型SCR EGR; 在线阅读下载PDF 职称材料

ABB增压系统应对未来发展措施被引量：1: 2; 作者王伟才《柴油机》 2013年第1期4-8,共5页; 介绍了ABB公司针对大功率发动机的发展需求,不断发展其增压器技术的情况,具体体现在以下几方面:在单级高压比A100-L系列增压器基础上,进一步扩大容积流量以满足更大功率的覆盖范围;用于低速机的新一代A200-L系列增压器,通过高压比调节... 展开更多; 关键词涡轮增压器两级增压性能应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

ABB新一代铁路专用TPR系列增压器被引量：1: 3; 作者王伟才《铁道机车车辆》北大核心 2011年第B10期219-220,共2页; ABB公司为重型机车用现代的四冲程柴油机特别开发TPR系列增压器,本文介绍了TPR系列增压器主要设计特征,该系列增压器将满足下一代铁路市场高效、环保、节能和高可靠性等要求。; 关键词增压器柴油机机车铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

机车柴油机上增压器的可靠性配套研究: 4; 作者潘翼龙薛良君 +1 位作者米贵王伟才《铁道机车车辆》 2016年第2期45-48,52,共5页; 在机车柴油机的增压配套过程中引入可靠性配套概念,尝试在增压配套过程中进行可靠性研究,通过分析增压器转速、涡轮进口温度等对增压器使用寿命的影响,提出柴油机功率修正的新模式,以便提高增压器的使用寿命、拓宽机车的适用范围。; 关键词柴油机增压器配套可靠性; 在线阅读下载PDF 职称材料

大功率柴油机和气体机可变气门技术被引量：1: 5; 作者刘秋颖王伟才 Christoph Mathey 《铁道机车车辆》北大核心 2011年第B10期56-62,共7页; 针对大功率发动机和燃气机,为提高进气控制的灵活性ABB涡轮增压系统有限公司提出了一种新型可变气门正时系统。介绍了这种可变气门正时系统的设计、试验和市场应用潜力的预期。; 关键词可变气门正时 VVT 两级增压米勒正时瞬态特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡轮增压系统IMO Ⅲ技术与解决方案被引量：1: 1; 作者 Christoph Rofka 胡伯宗刘秋颖王伟才; 机构 abb涡轮增压系统有限公司重庆abb江津涡轮增压系统有限公司上海分公司; 出处《柴油机》 2011年第4期11-15,共5页; 文摘介绍了通过涡轮增压系统结合发动机机内技术来实现IMO Ⅲ排放标准的技术及解决方案。在IMO Ⅱ排放水平的基础上通过机内技术进一步降低NOx排放需要采用极强的米勒定时,因此需要较高的增压压力即两级涡轮增压,同时结合VCM(气阀控制系统)、紧凑型SCR系统或EGR等技术方法来实现IMO Ⅱ。IABB的研究发现,两级涡轮增压系统具有同时降低油耗与NOx的潜能,并且具有运行灵活性等优势。; 关键词 IMO Ⅲ 两级涡轮增压 VCM 紧凑型SCR EGR; Keywords IMO Ⅱ two-stage turbocharging VCM compact SCR EGR; 分类号 TK423.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ABB增压系统应对未来发展措施被引量：1: 2; 作者王伟才; 机构重庆abb江津涡轮增压系统有限公司; 出处《柴油机》 2013年第1期4-8,共5页; 文摘介绍了ABB公司针对大功率发动机的发展需求,不断发展其增压器技术的情况,具体体现在以下几方面:在单级高压比A100-L系列增压器基础上,进一步扩大容积流量以满足更大功率的覆盖范围;用于低速机的新一代A200-L系列增压器,通过高压比调节方式可替代可变几何涡轮优化部分负荷;ABB两级增压系统的配置及两级增压系统在柴油机和气体机应用的典型案例;分析了两级增压系统潜能,两级增压系统结合可变气门正时技术,可显著降低NOx排放和燃油效率,提高发动机瞬态特性。; 关键词涡轮增压器两级增压性能应用; Keywords turbocharger 2-stage turbocharging system performance application; 分类号 TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ABB新一代铁路专用TPR系列增压器被引量：1: 3; 作者王伟才; 机构重庆abb江津涡轮增压系统有限公司上海分公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第B10期219-220,共2页; 文摘 ABB公司为重型机车用现代的四冲程柴油机特别开发TPR系列增压器,本文介绍了TPR系列增压器主要设计特征,该系列增压器将满足下一代铁路市场高效、环保、节能和高可靠性等要求。; 关键词增压器柴油机机车铁路; Keywords turbocharger diesel engine locomotive railway; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机车柴油机上增压器的可靠性配套研究: 4; 作者潘翼龙薛良君米贵王伟才; 机构中车戚墅堰机车有限公司重庆abb江津涡轮增压系统有限公司; 出处《铁道机车车辆》 2016年第2期45-48,52,共5页; 文摘在机车柴油机的增压配套过程中引入可靠性配套概念,尝试在增压配套过程中进行可靠性研究,通过分析增压器转速、涡轮进口温度等对增压器使用寿命的影响,提出柴油机功率修正的新模式,以便提高增压器的使用寿命、拓宽机车的适用范围。; 关键词柴油机增压器配套可靠性; Keywords diesel engine turbocharger matching reliability; 分类号 U262.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大功率柴油机和气体机可变气门技术被引量：1: 5; 作者刘秋颖王伟才 Christoph Mathey; 机构重庆abb江津涡轮增压系统有限公司上海分公司 abb涡轮增压系统有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第B10期56-62,共7页; 文摘针对大功率发动机和燃气机,为提高进气控制的灵活性ABB涡轮增压系统有限公司提出了一种新型可变气门正时系统。介绍了这种可变气门正时系统的设计、试验和市场应用潜力的预期。; 关键词可变气门正时 VVT 两级增压米勒正时瞬态特性; Keywords variable valve timing VVT two-stage turbocharging（power 2） miller timing transient behaviour; 分类号 TK423.43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料