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国产与进口润滑油黏温性能的对比研究
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作者 倪萌 段楠 《润滑油》 2025年第1期42-45,共4页
文章基于风电行业国产化的趋势,以国产润滑油为研究对象,将其与进口润滑油进行对比。分析了两者的运动黏度、黏度指数、黏温特性等指标及黏度指数和运动黏度随温度的变化规律的差异。结果表明:国产润滑油的黏度随反应温度的升高而降低,... 文章基于风电行业国产化的趋势,以国产润滑油为研究对象,将其与进口润滑油进行对比。分析了两者的运动黏度、黏度指数、黏温特性等指标及黏度指数和运动黏度随温度的变化规律的差异。结果表明:国产润滑油的黏度随反应温度的升高而降低,与进口润滑油的变化规律一致,且国产的变化幅度与进口的相差不大,国产润滑油完全可替代进口润滑油满足润滑需求。 展开更多
关键词 润滑油 运动黏度 黏温性能 黏度指数 黏度
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大型风电机组高柔塔筒振动特性分析
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作者 任栋 章志平 +3 位作者 刘建虎 张孝文 杨生进 姚云鹏 《新能源科技》 2025年第1期55-62,共8页
风电机组塔筒共振问题严重影响机组结构稳定性与寿命,是风电场设计运行的关键所在。文章全面分析大型柔塔振动行为,创新运用快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT),结合先进数据分析方法深入探究。鉴于现代塔筒柔性和高度增加带... 风电机组塔筒共振问题严重影响机组结构稳定性与寿命,是风电场设计运行的关键所在。文章全面分析大型柔塔振动行为,创新运用快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT),结合先进数据分析方法深入探究。鉴于现代塔筒柔性和高度增加带来的挑战,研究通过实测西、北方向振动数据,利用FFT将时域信号转换为频域成分,精准识别关键共振频率,首次明确其与风轮旋转频率及叶片通过频率的耦合关系,揭示共振诱发机制。基于此,文章提出运行转速动态优化的振动控制策略,能有效避开共振频率范围,降低振动响应。结论表明低风况下共振概率小,风速突增时概率大;额定转速下共振风险低,但应避免长期在10.3 rpm运行。该研究为改善运行策略、提高塔筒安全性和耐久性提供创新建议,为风电场运行管理提供重要依据。 展开更多
关键词 风电机组 大型柔塔 振动分析 快速傅里叶变换
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大型在役风电机组叶片电热防覆冰关键技术研究与应用 被引量:1
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作者 李存义 马乐 +3 位作者 苏建辉 吴志枫 李国霞 李军辉 《能源科技》 2023年第6期66-69,共4页
电热技术具有结冰环境和结冰类型适用范围广泛、防覆冰效果显著等优势,成为风电机组叶片防覆冰技术研究热点。以1.5 MW风电机组为例,介绍了电热防覆冰技术原理、系统整体架构设计、系统电气设计、加热结构设计、结冰检测及控制系统设计... 电热技术具有结冰环境和结冰类型适用范围广泛、防覆冰效果显著等优势,成为风电机组叶片防覆冰技术研究热点。以1.5 MW风电机组为例,介绍了电热防覆冰技术原理、系统整体架构设计、系统电气设计、加热结构设计、结冰检测及控制系统设计,阐述了电热内外部施工工艺流程和关键工序,实践证明:采用电热设计和施工方案可以满足在役风电机组叶片防覆冰技改要求,防覆冰效果明显。该电热防覆冰技术设计和施工方案可为大量在役覆冰机组工程实施提供参考。 展开更多
关键词 风电机组叶片 电热防覆冰技术 在役机组 结冰检测 真空灌注
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风电机组润滑油颗粒度影响因素的探究
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作者 苟欢欢 梁培沛 +2 位作者 刘静静 吴晓利 候洁 《润滑油》 CAS 2024年第6期51-54,共4页
采用控制变量法探究了影响润滑油中颗粒度的因素,分析了油样暴露在空气中的时间、油样温度、静置时间及系统压力等条件对颗粒度测试结果的影响。结果表明:油样在空气中暴露时间越长,颗粒度越多,油样污染越严重;控制单一变量,随着温度、... 采用控制变量法探究了影响润滑油中颗粒度的因素,分析了油样暴露在空气中的时间、油样温度、静置时间及系统压力等条件对颗粒度测试结果的影响。结果表明:油样在空气中暴露时间越长,颗粒度越多,油样污染越严重;控制单一变量,随着温度、压力及静置时间的增加,颗粒度测试结果增大到一定程度后趋于稳定。油品颗粒度检测对于保护发电机组、预测故障、评估油品的污染程度以及提高发动机性能和经济性都具有重要的意义。 展开更多
关键词 油品检测 颗粒度 影响因素 评估预警
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风电机组刹车制动逻辑改造电路及其应用
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作者 熊国专 刘水德 +2 位作者 张皓晨 胡鹏 冯江哲 《能源科技》 2024年第5期54-57,共4页
针对部分品牌在役机组过速运行时,紧急停机情况下高速轴刹车合闸抱死且空气制动失效后机组无法可靠停机的安全隐患,提出了一种刹车制动逻辑改造电路。在高速轴刹车制动回路并联过速检测电路中,检测到机组过速时高速轴刹车处于松闸状态,... 针对部分品牌在役机组过速运行时,紧急停机情况下高速轴刹车合闸抱死且空气制动失效后机组无法可靠停机的安全隐患,提出了一种刹车制动逻辑改造电路。在高速轴刹车制动回路并联过速检测电路中,检测到机组过速时高速轴刹车处于松闸状态,随后在偏航刹车卡钳制动回路和偏航动作回路分别并联超速检测电路,当检测到机组超速时,偏航卡钳处于松闸状态,机组自动进入侧风偏航制动状态。该刹车制动逻辑改造电路考虑到了高速轴刹车不合理投入和空气制动能力不足的缺陷,对原有的制动逻辑电路进行了改造优化。现场验证表明,改造后的制动电路对机组的安全、可靠停机起到了重要的保护作用。 展开更多
关键词 过速 偏航 刹车制动 空气制动
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