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建立交通电力“先行资金”积累机制 缓解瓶颈制约
1
作者
高天鹏
吴群明
《浙江社会科学》
CSSCI
1993年第5期17-19,共3页
长期以来,一直困扰着浙江经济发展的瓶颈因素有三个,一是交通运输,二是电力,三是资金。为此,我们对浙江的交通运输和电力瓶颈情况做了调查。建议快速建立交通电力“先行资金”积累机制,增加这两大基础产业的投入,从而缓解浙江经济发展...
长期以来,一直困扰着浙江经济发展的瓶颈因素有三个,一是交通运输,二是电力,三是资金。为此,我们对浙江的交通运输和电力瓶颈情况做了调查。建议快速建立交通电力“先行资金”积累机制,增加这两大基础产业的投入,从而缓解浙江经济发展的瓶颈因素。 交通不畅电力短缺 一、交通不畅 1、内河航运堵航。自1992年3季度以来,我省内河长湖申线、京杭运河。
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关键词
积累机制
解瓶颈
电力增长
股份投资
电力投资
公路
浙江经济发展
交通项目
内河航运
投资入股
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题名
建立交通电力“先行资金”积累机制 缓解瓶颈制约
1
作者
高天鹏
吴群明
机构
浙江省
人民
银行
金融研究所
龙游县人民银行
出处
《浙江社会科学》
CSSCI
1993年第5期17-19,共3页
文摘
长期以来,一直困扰着浙江经济发展的瓶颈因素有三个,一是交通运输,二是电力,三是资金。为此,我们对浙江的交通运输和电力瓶颈情况做了调查。建议快速建立交通电力“先行资金”积累机制,增加这两大基础产业的投入,从而缓解浙江经济发展的瓶颈因素。 交通不畅电力短缺 一、交通不畅 1、内河航运堵航。自1992年3季度以来,我省内河长湖申线、京杭运河。
关键词
积累机制
解瓶颈
电力增长
股份投资
电力投资
公路
浙江经济发展
交通项目
内河航运
投资入股
分类号
C55 [社会学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
建立交通电力“先行资金”积累机制 缓解瓶颈制约
高天鹏
吴群明
《浙江社会科学》
CSSCI
1993
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