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题名滑道高程偏差对PC顶推箱梁梁体受力行为影响研究
被引量：2
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作者
唐霁
李松林
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机构
龙山县交通建设质量安全监督管理所
江苏兆信工程项目管理有限公司湖南分公司
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出处
《中外公路》
北大核心
2020年第4期97-100,共4页
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基金
交通运输部科技建设项目(编号:2014318785090)
湖南省交通科技项目(编号:201451)。
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文摘
以某顶推连续PC箱梁为研究对象,对比分析滑道高程偏差对滑道支座反力、梁体应力及变形的影响。计算结果表明:中滑道下降或边滑道上升对中滑道支反力均有显著影响,当中滑道B下沉0.5 mm时,对应支座反力降幅78%,中滑道B下沉1 mm时,对应位置完全脱空;当边滑道上升0.5 mm时,中滑道支座反力降幅38.9%,边滑道上升1.5 mm时,中滑道完全脱空;滑道发生毫米级偏差,都将对梁体应力产生显著影响,其压应力变化幅度显著,梁体存在局部压应力集中现象。
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关键词
顶推连续PC箱梁
滑道高程偏差
支座反力
梁体应力
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分类号
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨径上承式砼拱桥扣索索力计算与优化
被引量：5
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作者
田奇龙
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机构
龙山县交通建设质量安全监督管理所
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出处
《公路与汽运》
2018年第3期122-126,132,共6页
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文摘
以牛路河特大桥缆索吊装施工为依托,采用力矩平衡法、零位移法及弹性-刚性支承法计算扣索索力,并对计算结果进行施工仿真分析,结果表明弹性-刚性支撑法计算的索力更合理、更贴近实际施工过程,但局部阶段主拱圈截面拉应力超限;采用基于MIDAS/Civil中未知荷载系数的影响矩阵法进行索力优化计算,结果表明以优化分析法计算索力进行吊装,松索成拱后的线形与目标线形最接近且拉、压应力相对均匀,均在施工控制范围内。
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关键词
桥梁
上承式砼拱桥
扣索索力
优化分析
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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