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关于铁路线路需要通过能力问题的探讨
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作者 冯致东 《铁道运输与经济》 1981年第3期53-57,共5页
在铁路运输和建设中,经常需要根据运量的增长变化,计算某些年度的需要通过能力,用以研究和确定铁路通过能力是否适应?与能力有关工程应否上马?何时上马?以及新建或改造铁路按多大能力进行设计等等。这个问题解决得好与坏,关系到... 在铁路运输和建设中,经常需要根据运量的增长变化,计算某些年度的需要通过能力,用以研究和确定铁路通过能力是否适应?与能力有关工程应否上马?何时上马?以及新建或改造铁路按多大能力进行设计等等。这个问题解决得好与坏,关系到铁路效能是否能够充分发挥,也关系到铁路建设的速度、运营和投资效果等问题。但是,长期以来,对这个能力的认识和运用上是不一致的。本文仅对此提出一些探讨性看法。 展开更多
关键词 通过能力 铁路建设 铁路运输 运行图 问题解决 投资效果 营业铁路 铁路线路 货物品类 运输组织
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关于改革货车检修指标统计方法的探讨
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作者 刘铁铮 《铁道运输与经济》 1984年第1期26-27,共2页
货车检修指标是反映车辆状况,考核车辆工厂、车辆段完成工作量情况的重要指标。但是我国现行计算车辆检修指标的规定和计算方法在一定程度上准确性不强。
关键词 检修车 指标统计 车辆状况 车辆检修 休车时间 车日 站修 计算方法 行计算 运用车
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关于新的货物列车平均总重计算公式的探讨
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作者 高君复 《铁道运输与经济》 1981年第4期137-139,134,共4页
一、问题的提出目前,在我国铁路运输统计工作中,计算货物列车平均总重的公式是:列车平均总重=(货运机车总重吨公里(不包单)/本务机车走行公里)(吨)
关键词 列车平均总重 总重吨公里 我国铁路运输 车辆公里 机车走行公里 计算公式 机车乘务组 非运用车 统计工作 铁路机车
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