关于铁路线路需要通过能力问题的探讨

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作者 冯致东 《铁道运输与经济》 1981年第3期53-57,共5页

在铁路运输和建设中，经常需要根据运量的增长变化，计算某些年度的需要通过能力，用以研究和确定铁路通过能力是否适应？与能力有关工程应否上马？何时上马？以及新建或改造铁路按多大能力进行设计等等。这个问题解决得好与坏，关系到... 在铁路运输和建设中，经常需要根据运量的增长变化，计算某些年度的需要通过能力，用以研究和确定铁路通过能力是否适应？与能力有关工程应否上马？何时上马？以及新建或改造铁路按多大能力进行设计等等。这个问题解决得好与坏，关系到铁路效能是否能够充分发挥，也关系到铁路建设的速度、运营和投资效果等问题。但是，长期以来，对这个能力的认识和运用上是不一致的。本文仅对此提出一些探讨性看法。 展开更多

关键词 通过能力 铁路建设 铁路运输 运行图 问题解决 投资效果 营业铁路 铁路线路 货物品类 运输组织

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怎样组织春节铁路旅客运输

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作者 吴振 《铁道运输与经济》 1983年第1期19-22,共4页

春节铁路旅客运输的特点是：直通客流节前上得早，节后持续时间长，衣着、携带品多。由于一九七八年以来各项政策的落实，特别是农业经济政策的落实，集市贸易的开放，春节客流形成的一般规律是十、十一月短途和市郊客流首先增大。从十... 春节铁路旅客运输的特点是：直通客流节前上得早，节后持续时间长，衣着、携带品多。由于一九七八年以来各项政策的落实，特别是农业经济政策的落实，集市贸易的开放，春节客流形成的一般规律是十、十一月短途和市郊客流首先增大。从十二月开始，返山东、 展开更多

关键词 铁路旅客运输 市郊客流 直通客流 前上 运输组织工作 运输方案 计划运输 持续时间 吸引区 技术业务

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施工组织安排与综合运输方案的关系——认真研究施工组织和运输组织安排是编好综合运输方案、确保施工运输两不误的重要条件

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作者 江建中 《铁道运输与经济》 1983年第4期3-5,共3页

铁路运输生产是实现社会再生产的一个重要手段，离开了运输，流通就会受到阻塞，生产和消费就会中断，社会再生产将无法进行，因此铁路是国民经济的大动脉。据1980年统计，在我国铁路、公路、水运、航空、管道等现代化工具承担的总周转... 铁路运输生产是实现社会再生产的一个重要手段，离开了运输，流通就会受到阻塞，生产和消费就会中断，社会再生产将无法进行，因此铁路是国民经济的大动脉。据1980年统计，在我国铁路、公路、水运、航空、管道等现代化工具承担的总周转量中，铁路货运占80％，客运占60％。为此，铁路运输能否畅通无阻，将会对国民经济的管理和人民生活的需要，以至国防建设起到很大的影响。铁路部门的基本任务，就是安全、准确、迅速、经济、便利和文明地完成旅客和货物运输任务，更好地为工农业生产服务。 展开更多

关键词 运输方案 综合运输 运输组织 施工组织 总周转量 社会再生产 货物运输 生产服务 国防建设 分界站

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对改革现行固定资产管理办法的意见

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作者 张敏 《铁道运输与经济》 1982年第4期27-28,共2页

党中央、国务院提出的今后经济建设十条方针中第四条指出“有重点、有步骤地进行技术改造，充分发挥现有企业的作用”。要求“应该在较短时间内制定出符合我国情况，有利于经济发展的设备更新改造政策”。我们铁路有必要按照党中央、国... 党中央、国务院提出的今后经济建设十条方针中第四条指出“有重点、有步骤地进行技术改造，充分发挥现有企业的作用”。要求“应该在较短时间内制定出符合我国情况，有利于经济发展的设备更新改造政策”。我们铁路有必要按照党中央、国务院的要求，积极稳步地改革现行的固定资产管理办法，以适应经济发展的需要。这里，我想谈谈自己的一些拙见。 展开更多

关键词 固定资产管理 技术改造 变价收入 设备更新改造 预计使用年限 经济发展 折旧年限 机械动力 运输设备 传导设备

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关于改革货车检修指标统计方法的探讨

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作者 刘铁铮 《铁道运输与经济》 1984年第1期26-27,共2页

货车检修指标是反映车辆状况，考核车辆工厂、车辆段完成工作量情况的重要指标。但是我国现行计算车辆检修指标的规定和计算方法在一定程度上准确性不强。

关键词 检修车 指标统计 车辆状况 车辆检修 休车时间 车日 站修 计算方法 行计算 运用车

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关于新的货物列车平均总重计算公式的探讨

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作者 高君复 《铁道运输与经济》 1981年第4期137-139,134,共4页

一、问题的提出目前，在我国铁路运输统计工作中，计算货物列车平均总重的公式是：列车平均总重=(货运机车总重吨公里（不包单）/本务机车走行公里)（吨）

关键词 列车平均总重 总重吨公里 我国铁路运输 车辆公里 机车走行公里 计算公式 机车乘务组 非运用车 统计工作 铁路机车

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关于改革以‘路票’作为行车凭证的实践

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作者 袁天乙 《铁道运输与经济》 1983年第5期25-26,9,共3页

铁路技术管理规程规定，当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令，可使用电话闭塞法，占用区间的行车凭证为路票。

关键词 行车凭证 电话闭塞 接发列车 行车组织 加锁 发车进路 险性事故 行车安全 作业标准化 联锁

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提高滨洲东部线列车平均总重的几点技术组织措施

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作者 陈丽娟 《铁道运输与经济》 1983年第3期8-16,共2页

列车平均总重能否提高，不仅受区间牵引定数的限制，还受区间其他设备能力和技术作业能力的限制。我们经过实地调研认为比较成熟的有以下几点技术组织措施。

关键词 列车平均总重 技术组织措施 牵引定数 设备能力 小运转列车 运输组织 铁路运输 作业能力 三棵树 三间房

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试论车站“警戒线”标准的使用与计算问题

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作者 袁天乙 《铁道运输与经济》 1982年第2期27-28,共2页

编组站的能力，通常是用到发线与咽喉区的通过能力和驼峰与牵出线的改编能力来考核的。运输实践中，在上述能力还有富余时，还会经常出现不能正常接发列车，甚至发生严重堵塞的情况。究其原因，往往是由于站内停留车过多，打乱了编组线... 编组站的能力，通常是用到发线与咽喉区的通过能力和驼峰与牵出线的改编能力来考核的。运输实践中，在上述能力还有富余时，还会经常出现不能正常接发列车，甚至发生严重堵塞的情况。究其原因，往往是由于站内停留车过多，打乱了编组线的分工，影响了正常的编、解作业，致使作业车不能及时送入或取出，到发线不能及时腾空。 展开更多

关键词 到发线 接发列车 牵出线 “警戒线” 通过能力 机车走行线 非运用车 调车区 作业车 列车对数

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解决寒冷地区高架煤斗冬季放不下煤的措施

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作者 刘其河 《铁道运输与经济》 1981年第4期123-126,共4页

目前，我国铁路运输的主要动力是蒸汽机车，其上煤方式大都采用抓煤机配复式高架煤斗或电动拉煤小车配高架煤斗（或煤塔）。这些设备在春、秋、夏季除在个别情况下，由于煤在煤斗（或煤塔）中存放时间较长或者遇上下雨煤较湿，使煤在放... 目前，我国铁路运输的主要动力是蒸汽机车，其上煤方式大都采用抓煤机配复式高架煤斗或电动拉煤小车配高架煤斗（或煤塔）。这些设备在春、秋、夏季除在个别情况下，由于煤在煤斗（或煤塔）中存放时间较长或者遇上下雨煤较湿，使煤在放煤口上面成拱，煤放不下来外，基本上能够保证正常使用。冬季情况则大不相同。 展开更多

关键词 煤塔 我国铁路运输 振动器 放煤 存放时间 斗容量 储煤量 机务折返段 机械锤 工务部门

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关于组织直达运输奖励问题的探讨

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作者 杨国才 《铁道运输与经济》 1983年第7期22-21,共2页

目前，对直达运输只下达任务，没有实行奖励，完成与否，没有经济约束。组织直达运输应该实行奖励，以鼓励和调动广大职工组织直达运输的积极性。

关键词 直达列车 直达运输 奖金 劳动报酬 货运计划 装车站

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