基于统一WBS的高速公路建设信息化管理研究 被引量：1

1

作者 迟朝明 赵杰 付志超 《山东交通科技》 2020年第3期44-46,共3页

基于WBS分解原理确定高速公路建设期统一WBS的信息化管理定义,分析高速公路建设期信息化管理的特点,提出在高速公路建设期应用统一WBS划分的方法,并进行项目应用实践,可为规范高速公路建设期综合信息化管理奠定理论基础,提供了数据层的... 基于WBS分解原理确定高速公路建设期统一WBS的信息化管理定义,分析高速公路建设期信息化管理的特点,提出在高速公路建设期应用统一WBS划分的方法,并进行项目应用实践,可为规范高速公路建设期综合信息化管理奠定理论基础,提供了数据层的信息标准化统一,符合综合交通运输大数据发展的信息整合和建管养一体化的落地应用。 展开更多

关键词 WBS(工作分解结构) 高速公路建设 信息化

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公路桥梁施工管理养护及加固维修技术 被引量：8

2

作者 甄倩倩 《山西建筑》 2018年第9期127-128,共2页

以山东省某公路桥梁工程为例,分析了公路桥梁施工管理、养护以及加固维修过程中存在的问题,并通过加固公路桥梁结构,修补桥梁公路缝隙,加大养护资金的投入等措施对其进行改善,从而提升公路桥梁的质量,延长公路桥梁的使用寿命。

关键词 公路桥梁 施工管理 维修技术

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跨高速公路特大桥连续梁施工安全管理 被引量：3

3

作者 李力 冯永 《工程技术研究》 2020年第7期174-175,共2页

在新时期的社会主义市场经济迅猛发展进程中,我国高速公路桥梁施工项目规模逐步扩大,并且随着群众的生活水平逐步增高,其对出行的要求也在逐步增加,这就需要我国公路桥梁建设部门加以重视,在跨高速公路特大桥连续梁施工进程中要注意施... 在新时期的社会主义市场经济迅猛发展进程中,我国高速公路桥梁施工项目规模逐步扩大,并且随着群众的生活水平逐步增高,其对出行的要求也在逐步增加,这就需要我国公路桥梁建设部门加以重视,在跨高速公路特大桥连续梁施工进程中要注意施工人员所使用的施工技术、施工材料以及具体的施工管理方案,争取能够从以上方面入手慢慢渗透安全管理理念,从而减少跨高速公路特大桥连续梁工程施工中的各种安全事故,强化施工效果,为群众的安全出行提供重要的前提保障。基于此,文章简要阐述了跨高速公路特大桥连续梁施工安全管理工作落实的重要意义,并积极探索了跨高速公路特大桥连续梁施工安全管理的具体路径,以此来推动我国建筑行业的健康发展进程,为我国国民经济实力的提升奠定坚实的基础。 展开更多

关键词 跨高速公路特大桥连续梁 施工 安全管理

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BIM虚拟仿真技术在交通行业的应用 被引量：1

4

作者 崔永林 杨广亮 张福勇 《山东交通科技》 2019年第5期103-104,107,共3页

对BIM技术中的虚拟仿真技术的应用进行了分析。阐述了虚拟仿真技术概念及其技术特点,对BIM虚拟仿真技术的应用范围和价值进行详细的分析,对虚拟仿真技术流程进行简要的概述,详细介绍了虚拟仿真技术在不同场景的应用。

关键词 交通行业 BIM 虚拟仿真技术 施工模拟

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桥梁结构的有限元分析

5

作者 张艳 《居业》 2019年第7期87-87,89,共2页

对桥梁结构进行有限元分析的步骤进行了总结,结合工程实例,运用Midas/civil有限元分析软件对其进行有限元模型的建立,计算模型参数的选取,计算荷载的选取,施工段的划分和建模,为后续设计和施工奠定了坚实的理论基础。

关键词 桥梁结构 有限元 建模

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露天矿车流路网均衡分配模型 被引量：7

6

作者 孙效玉 赵松松 +1 位作者 刘恒 张航 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1607-1613,共7页

露天矿传统车流规划以路径最短为基础,没有考虑路段通过能力和路段拥挤程度,车流规划结果存在超过路段通过能力的隐患。为了解决这一问题,以Wardrop均衡原理为理论依据,综合考虑路段车流、路段通过能力的影响,引入综合路阻理念,建立了... 露天矿传统车流规划以路径最短为基础,没有考虑路段通过能力和路段拥挤程度,车流规划结果存在超过路段通过能力的隐患。为了解决这一问题,以Wardrop均衡原理为理论依据,综合考虑路段车流、路段通过能力的影响,引入综合路阻理念,建立了露天矿车流路网均衡分配模型,实现了在传统车流规划结果基础上对路段车流进行再次优化。实验结果表明,路网均衡分配模型在不考虑路段综合路阻时,其分配结果与传统车流规划一致;当考虑综合路阻时,各路段的车流行驶总时间最小,有效避免了路段拥堵,实现了对卡车调度进一步优化,证明本模型具有更强的通用性和实用性。 展开更多

关键词 露天矿 卡车调度 Wardrop原理 综合路阻 均衡分配

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公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果评价 被引量：9

7

作者 舒安平 赵冉 +3 位作者 高小虎 李云鹏 齐韵涛 袁世广 《交通运输研究》 2020年第4期45-51,共7页

为评价公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果,以京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程路堑岩石边坡生态恢复工程为例,在归纳边坡客土喷播干湿工法的基础上,通过现场采样测试分析,对干湿客土喷播两种工法的生态恢复效果进行评价,提... 为评价公路边坡干湿客土喷播生态恢复效果,以京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程路堑岩石边坡生态恢复工程为例,在归纳边坡客土喷播干湿工法的基础上,通过现场采样测试分析,对干湿客土喷播两种工法的生态恢复效果进行评价,提出了边坡客土喷播生态恢复评价方法。结果表明,与客土干喷工法相比,湿喷工法具有作业快、生产效率高、初期出苗快、种类多、植被覆盖度好等特点,但初期灌草比例中草本植物出苗偏多,对后期草本向灌木植物演替产生一定的影响。尽管干湿两种客土喷播工法均能实现边坡生态恢复,但两种工法的差异性导致边坡生态恢复的效果有所不同,对于具体的公路边坡生态恢复工程而言,需进行现场试验研究确定适宜的干湿客土喷播工法及相应植生材料配比,以达到最佳的边坡生态恢复效果。 展开更多

关键词 公路边坡 客土喷播 生态恢复 干喷 湿喷

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基于U-Net深度神经网络的地震数据去噪研究 被引量：8

8

作者 张攀龙 李尧 +4 位作者 张田涛 岳景杭 董锐 曹帅 张庆松 《金属矿山》 CAS 北大核心 2020年第1期200-208,共9页

在能源和矿产资源开采中,大规模采空区塌陷不仅威胁了矿区工人和设备的安全,同时也制约了矿区的经济效益。当前,地震波反射法是探测隐伏采空区的一种常用方法。但在实际探测过程中获取的地震数据往往含有大量随机噪声,这些噪声会为后续... 在能源和矿产资源开采中,大规模采空区塌陷不仅威胁了矿区工人和设备的安全,同时也制约了矿区的经济效益。当前,地震波反射法是探测隐伏采空区的一种常用方法。但在实际探测过程中获取的地震数据往往含有大量随机噪声,这些噪声会为后续数据处理和成像环节带来较大干扰,因此对数据进行随机噪声压制和去除通常是地震数据处理的首要工作。采用改进后的U-Net深度神经网络作为去噪手段,在输入端除了加入一层含有高斯白噪声的地表激发地表接收的多道地震信号外,另一层则添加深度加权信息以充分挖掘深部反射信号。在中间层,通过压缩通道提取数据特征并通过扩展通道还原数据细节信息,构成由含噪数据到去噪数据的非线性映射,最终输出去噪结果。该网络的数据集由随机生成的大量地质模型正演数据组成,在GPU环境下使用Pytorch进行训练,并将最终结果与传统F-X滤波结果进行对比。结果表明:从多人主观打分评价以及基于结构相似性指标和信噪比指标的客观评价结果来看,采用U-Net深度神经网络得到的数据去噪效果明显优于传统F-X滤波结果。 展开更多

关键词 地震数据去噪 金属矿采空区探测 深度学习 神经网络

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基于BIM+GIS隧道信息化施工技术研究 被引量：11

9

作者 王超 夏建平 +3 位作者 徐润 杨广亮 宋杰 王甲勇 《人民黄河》 CAS 北大核心 2019年第S02期114-116,127,共4页

隧道工程往往地质构造复杂,开挖断面尺寸大,施工对围岩扰动影响较高,给施工带来极高风险。因此,开展隧道信息化施工技术研究对隧道安全施工极为重要。本文通过基于BIM+GIS平台并结合物联网手段,从三个方面对隧道信息化施工技术进行研究... 隧道工程往往地质构造复杂,开挖断面尺寸大,施工对围岩扰动影响较高,给施工带来极高风险。因此,开展隧道信息化施工技术研究对隧道安全施工极为重要。本文通过基于BIM+GIS平台并结合物联网手段,从三个方面对隧道信息化施工技术进行研究:①采用人员定位设备及视频监控等全方位物联网信息采集手段对施工现场人员设备进行信息化管理,全面掌握隧道施工现场信息;②建立与BIM相关联的监控量测信息模型和动态风险预警模型,动态指导隧道施工;③隧道信息化施工BIM管理平台实现资料协同、现场质量安全管理以及施工进度跟踪等功能。本文研究形成的隧道信息化施工技术成功运用到青龙崮隧道项目中,为今后隧道项目信息化施工提供了参考依据。 展开更多

关键词 物联网 监控量测 动态风险预警 信息化施工 BIM管理平台

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考虑行波效应的长联大跨径减隔震连续梁桥地震响应研究 被引量：6

10

作者 张常勇 周磊生 王志英 《世界桥梁》 北大核心 2018年第6期41-45,共5页

为探讨行波效应对长联大跨径减隔震连续梁桥结构地震响应的影响规律,以某长联大跨径钢桁架连续梁桥为对象,建立了该桥采用双曲面球型减隔震支座进行减隔震设计的三维有限元分析模型,通过基于大质量法的非线性时程分析,对该桥考虑行波效... 为探讨行波效应对长联大跨径减隔震连续梁桥结构地震响应的影响规律,以某长联大跨径钢桁架连续梁桥为对象,建立了该桥采用双曲面球型减隔震支座进行减隔震设计的三维有限元分析模型,通过基于大质量法的非线性时程分析,对该桥考虑行波效应和一致激励下的地震响应进行了计算和对比分析。研究结果表明:行波效应对大桥地震响应的影响较为明显,且与一致激励工况相比,考虑行波效应后大桥内力响应可能发生明显增大,不利于结构安全,而导致响应增大所对应的地震波视波速则会随支座参数改变发生变化;同时主梁位移则随加载视波速的增加缓慢增大,在一致激励作用下达到峰值;在类似减隔震设计中,应考虑行波效应的影响以保证结构响应在安全范围内,主梁位移可偏安全地以一致激励所得结果为准。 展开更多

关键词 大跨度钢桁架桥 连续梁 大质量法 非线性时程分析 行波效应 双曲面球型减隔震支座 地震响应

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基于kinect的隧道三维重建技术及其应用研究 被引量：2

11

作者 徐辉 周磊生 +2 位作者 刘银凤 朱世超 冉令强 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第A02期202-208,共7页

为解决传统地质素描技术在隧道中施作效率低、数据不连续且原始数据难以再现的问题,采用基于kinect传感器和kintinuous算法的隧道岩体三维重建方法,基于物理模型试验,确定三维重建过程中光源、TSDF立方体等主要参数指标,将模型试验重建... 为解决传统地质素描技术在隧道中施作效率低、数据不连续且原始数据难以再现的问题,采用基于kinect传感器和kintinuous算法的隧道岩体三维重建方法,基于物理模型试验,确定三维重建过程中光源、TSDF立方体等主要参数指标,将模型试验重建误差控制在1.9%～2.5%,并将该参数指标应用于现场试验,重建出良好的隧道三维模型。结果表明,该方法在重建模型的全局鲁棒性和细节还原方面较好,具有可视化程度高、数据连续性强、操作简易等优点,有效改善了传统地质素描对裂缝、结构面等数据记录不够准确和不完善的问题。 展开更多

关键词 隧道地质三维建模 kinect传感器 地质素描 kintinuous算法 物理模型试验

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HB-FRP抗弯加固20 m T梁的服役性能评估

12

作者 朱世超 张峰 +2 位作者 高磊 夏建平 李晨 《公路工程》 2021年第6期148-155,162,共9页

HB-FRP加固带初始裂缝桥梁正常使用阶段的受力性能需开展评估。基于单元法和直接法生成带初始裂缝的多梁式T梁有限元模型,单元法用于评估FRP界面黏接性能,直接法引入弹性断裂力学基本理论,基于虚拟裂纹闭合法计算初始裂缝的裂尖能量释放... HB-FRP加固带初始裂缝桥梁正常使用阶段的受力性能需开展评估。基于单元法和直接法生成带初始裂缝的多梁式T梁有限元模型,单元法用于评估FRP界面黏接性能,直接法引入弹性断裂力学基本理论,基于虚拟裂纹闭合法计算初始裂缝的裂尖能量释放率,探讨HB-FRP加固前后的裂缝扩展风险。研究结果表明:车辆荷载作用下,如果梁体无初始裂缝,FRP应力和FRP-混凝土的黏接应力均很小,安全富余度较高;多梁式T梁偏载部位梁体跨中弯曲裂缝处FRP-混凝土黏接应力最大,HB-FRP加固时,轮载作用下极易出现中部弯曲裂缝导致的界面剥离(IC剥离),小于4倍设计轮载情况下,HB-FRP加固裂缝位置发生界面剥离,但钢扣件的抑制剥离效果使IC剥离范围大幅度减小;裂缝越高,裂缝尖端的G_(Ⅰ)值越大,裂缝越不稳定,越容易扩展;正常使用阶段初始裂缝位置越高,HB-FRP加固抑制裂缝扩展的加固效果越弱,因此发生弯曲裂缝病害的桥梁应尽早加固。 展开更多

关键词 桥梁 抗弯加固 HB-FRP 数值分析

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浅埋大跨小净距公路隧道施工方法比选及变形控制研究 被引量：9

13

作者 郑广顺 崔帅帅 陈鲁川 《水利与建筑工程学报》 2019年第1期227-232,共6页

为了对比分析上下台阶法和CD法(中隔墙法)施工引起的隧道变形及受力特点,依托滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程中的樵岭前隧道施工,基于FLAC^(3D)数值模拟软件,并结合现场施工应用情况,对比分析两种工法的优缺点,进而提出了有效的... 为了对比分析上下台阶法和CD法(中隔墙法)施工引起的隧道变形及受力特点,依托滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程中的樵岭前隧道施工,基于FLAC^(3D)数值模拟软件,并结合现场施工应用情况,对比分析两种工法的优缺点,进而提出了有效的变形控制措施。研究结果表明:CD法施工在控制地面沉降及围岩变形方面优于上下台阶法,且产生的围岩塑性区较小;上下台阶法具有足够的施工空间与较快的施工速度,且相对CD法施工成本降低,但在浅埋隧道工程中易造成隧道围岩变形过大等问题,更多的是采用CD法;注浆加固可以有效地提高围岩的自稳性,增加径向注浆长度以及预留段长度等措施具有较高的可操作性,同时也有较好的加固效果。 展开更多

关键词 浅埋 大跨小净距 数值模拟 变形控制

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公路工程项目承包方安全绩效评价方法研究 被引量：1

14

作者 郑广顺 冯雯雯 褚丹彤 《工程技术研究》 2019年第18期8-9,共2页

文章将企业管理关键绩效指标考核法引用到公路工程项目建设方对各施工合同段承包方的安全绩效评价考核工作中,构建承包方安全绩效指标体系,采用专家调查法结合层次分析法对各层级指标进行权重赋值并通过一致性检验,在此基础上采用模糊... 文章将企业管理关键绩效指标考核法引用到公路工程项目建设方对各施工合同段承包方的安全绩效评价考核工作中,构建承包方安全绩效指标体系,采用专家调查法结合层次分析法对各层级指标进行权重赋值并通过一致性检验,在此基础上采用模糊综合评价的方法建立了承包方安全绩效评价模型。并以山东某在建公路建设项目第三合同段承包方为例,综合评定该承包方安全绩效为一般,证明了将模糊层次分析法应用于公路工程项目承包方安全绩效评价是可行的。 展开更多

关键词 公路工程 安全绩效 评价

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转体桥承台混凝土的配制及其工程应用 被引量：2

15

作者 王学成 姜瑞双 +1 位作者 刘帅 郭保林 《中外公路》 2022年第2期116-121,共6页

针对转体桥承台混凝土方量大、强度要求高、易出现温度裂缝的问题,提出基于温度匹配养护,复合掺加矿物掺合料以优化混凝土配合比。以跨胶济铁路立交桥转体承台施工为例,配制的混凝土绝热温升值控制在50℃左右,7 d混凝土强度达到55 MPa以... 针对转体桥承台混凝土方量大、强度要求高、易出现温度裂缝的问题,提出基于温度匹配养护,复合掺加矿物掺合料以优化混凝土配合比。以跨胶济铁路立交桥转体承台施工为例,配制的混凝土绝热温升值控制在50℃左右,7 d混凝土强度达到55 MPa以上,满足施工设计的C55混凝土的强度等级要求。同时,通过控制混凝土入模温度、浇筑过程、冷却水管设置及保温保湿养护等工序,确保高强度、大体积转体桥承台混凝土无温度裂缝施工。 展开更多

关键词 转体桥承台 温度匹配养护 绝热温升 配合比优化 控裂技术

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岩石隧道衬砌渗透水的影响因素及防治措施 被引量：1

16

作者 张田涛 张潍漪 《山东交通学院学报》 CAS 2019年第2期85-90,共6页

为分析隧道渗透水的危害,将达西定律带入能量守恒定律,导出隧道衬砌渗水压力的计算公式,从而得出影响隧道衬砌渗水压力的各个因素。以某隧道为例建立有限元模型,分析隧道衬砌应力随水位差和水头损失的变化情况,找出应力最大的位置。综... 为分析隧道渗透水的危害,将达西定律带入能量守恒定律,导出隧道衬砌渗水压力的计算公式,从而得出影响隧道衬砌渗水压力的各个因素。以某隧道为例建立有限元模型,分析隧道衬砌应力随水位差和水头损失的变化情况,找出应力最大的位置。综合考虑应力分析结果及隧道衬砌渗水压力的影响因素,从水位差(储水量)、岩体、衬砌等方面提出防治隧道渗透水的措施。 展开更多

关键词 岩石隧道 渗透水 渗水压力 影响因素 应力 控制方法

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油气输送管道水平定向钻下穿公路涉路工程技术评价研究 被引量：9

17

作者 王国炜 顾士国 +1 位作者 刘琳 郭延飞 《路基工程》 2021年第4期169-172,共4页

以穿越S315公路某输油管道工程为依托,结合现有的规范标准及研究成果,系统分析研究了油气输送管道水平定向钻穿越公路施工对公路结构安全和运营维护的影响;对水平定向钻下穿公路技术要点进行了论证,并通过管道结构安全和地面沉降验算,... 以穿越S315公路某输油管道工程为依托,结合现有的规范标准及研究成果,系统分析研究了油气输送管道水平定向钻穿越公路施工对公路结构安全和运营维护的影响;对水平定向钻下穿公路技术要点进行了论证,并通过管道结构安全和地面沉降验算,得出油气管道水平定向钻这一新机械、新技术符合现行规范要求,对下穿公路道路结构和运营安全无影响的结论。 展开更多

关键词 油气输送管道 水平定向钻 技术评价 管道结构安全性 地面沉降

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公路桥梁工程施工成本控制中的问题与处理措施 被引量：7

18

作者 王辛堂 《工程技术研究》 2020年第13期172-173,共2页

公路桥梁工程施工成本控制属于公路桥梁工程管控工作的重要组成部分,在开展强化控制工作的时候,需要仔细地分析现阶段公路桥梁工程成本控制存在的不足,针对存在的各种问题提出合理的应对措施。只有这样才能使公路桥梁工程施工成本控制... 公路桥梁工程施工成本控制属于公路桥梁工程管控工作的重要组成部分,在开展强化控制工作的时候,需要仔细地分析现阶段公路桥梁工程成本控制存在的不足,针对存在的各种问题提出合理的应对措施。只有这样才能使公路桥梁工程施工成本控制体系变得更加健全、完善,如此也能够给公路桥梁工程带来更多的经济效益。 展开更多

关键词 公路桥梁 成本控制 施工成本

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道路与桥梁基础施工技术要点 被引量：4

19

作者 王震 《工程技术研究》 2020年第4期104-105,共2页

国家经济的发展和社会的进步,离不开交通物流业的发展,良好的通行状况提高了运输的效率和安全,是经济和社会发展的必要条件。从人们的日常出行考虑,良好的道路状况为人们提供了便利,增加了人们出行的选择性和舒适性,提高了出行效率。因... 国家经济的发展和社会的进步,离不开交通物流业的发展,良好的通行状况提高了运输的效率和安全,是经济和社会发展的必要条件。从人们的日常出行考虑,良好的道路状况为人们提供了便利,增加了人们出行的选择性和舒适性,提高了出行效率。因此,保证道路和桥梁工程项目的安全和质量是施工的重中之重,其中,基础施工又是整个工程项目质量保证的基础,加强这一环节的技术研究非常有必要。我国政府部门和社会人民对道路桥梁的施工给予了高度的关注,政府部门加强了对道路桥梁施工的管理力度,不断地突破和解决施工中的技术难点和问题,保证了道路和桥梁工程的健康稳定发展。文章首先介绍了目前道路桥梁基础施工中常见的问题,然后针对道路和桥梁分别列举了各自基础施工的技术要点,最后汇总了几点具体的施工控制要点,希望对提高道路与桥梁基础施工水平提供一些参考和借鉴。 展开更多

关键词 道路 桥梁 基础施工 技术要点 控制要点

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混凝土外加剂的应用分析 被引量：3

20

作者 王学成 姜凤传 《工程技术研究》 2020年第16期143-144,共2页

当前市场外加剂产品应用领域广泛、种类繁多、鱼龙混杂,若单从减水效果及混凝土和易性方面,很难区别出产品质量是否具有针对性及适应性。因为外加剂对混凝土的影响体现在整个寿命周期,决定着混凝土的外观质量、耐久性、强度等性能。对此... 当前市场外加剂产品应用领域广泛、种类繁多、鱼龙混杂,若单从减水效果及混凝土和易性方面,很难区别出产品质量是否具有针对性及适应性。因为外加剂对混凝土的影响体现在整个寿命周期,决定着混凝土的外观质量、耐久性、强度等性能。对此,文章主要基于公路桥梁工程,介绍了聚羧酸减水剂母液的生产工艺及选择,以及其他主要外加剂的种类与选择等问题,为公路桥梁工程混凝土结构物对外加剂的应用提供参考建议。 展开更多

关键词 聚羧酸减水剂 母液 生产工艺 适应性 应用建议

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