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发动机配气机构主要部件的检测
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作者 刘汉忠 《农机使用与维修》 2012年第1期79-79,共1页
1.气门间隙的检测。发动机在正常工作中,会因配气机构零件的磨损而影响正常的气门间隙。气门间隙过大,不仅会产生不正常的工作噪声,而且还会导致气门开启高度过小,引起充气不足和排气不畅。为保证发动机的正常工作,应按规定调整气门间... 1.气门间隙的检测。发动机在正常工作中,会因配气机构零件的磨损而影响正常的气门间隙。气门间隙过大,不仅会产生不正常的工作噪声,而且还会导致气门开启高度过小,引起充气不足和排气不畅。为保证发动机的正常工作,应按规定调整气门间隙。检测和调整气门间隙时,该气门必须完全关闭,气门挺杆落在最低位置(即凸轮的基圆上),这时方可进行。顶置式气门调整摇臂端头的调整螺钉, 展开更多
关键词 配气机构 发动机 检测 主要部件 气门间隙 气门调整 工作噪声 开启高度
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农用机动车走合期的维护和日常维护
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作者 刘汉忠 《农机使用与维修》 2011年第6期75-75,共1页
农用机动车新车出厂或大修(包括发动机总成大修)后,初期行驶的一段里程(一般为1000~1500km)称为走合期。在这段时间内对农用车进行的维护称为农用车走合期维护。经正确走合,对延长农用车使用寿命,提高农用车工作的可靠性和经济性... 农用机动车新车出厂或大修(包括发动机总成大修)后,初期行驶的一段里程(一般为1000~1500km)称为走合期。在这段时间内对农用车进行的维护称为农用车走合期维护。经正确走合,对延长农用车使用寿命,提高农用车工作的可靠性和经济性有很大关系。 展开更多
关键词 农用机动车 日常维护 走合期 发动机总成 农用车 使用寿命 经济性 可靠性
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汽车制动液的使用
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作者 刘汉忠 毕振桓 《农机使用与维修》 2012年第2期95-95,共1页
汽车使用的制动液(与离合器液),是力的传递媒介,它属于非石油制品。它必须有适当的润滑能力,良好的抗气阻性,一定的水溶性和良好的抗腐蚀性及与橡胶的配伍性能。
关键词 汽车制动液 汽车使用 石油制品 润滑能力 配伍性能 抗腐蚀性 离合器 气阻性
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