实施“零距离工程”应用型本科人才培养模式的改革 被引量：11

1

作者 齐晓杰 《中国大学教学》 CSSCI 北大核心 2010年第7期32-33,共2页

为适应现代科学技术和我国制造业的高速发展，提高人才培养质量，针对应用型本科人才的培养教育，本文探讨了应用型本科培养人才平滑过渡到工作岗位和社会，实现由大学生向企业技术员工至高级技术员工角色转化的“零距离工程”人才培养... 为适应现代科学技术和我国制造业的高速发展，提高人才培养质量，针对应用型本科人才的培养教育，本文探讨了应用型本科培养人才平滑过渡到工作岗位和社会，实现由大学生向企业技术员工至高级技术员工角色转化的“零距离工程”人才培养模式，其目的在于工学结合，固本强技，提高培养学生的工程实践能力。对如何解决目前企业缺少适用技术人才，大学生难找工作甚至找不到工作的矛盾问题进行了研究和实践，为进一步建设和开展应用型本科教学改革奠定了基础。 展开更多

关键词 应用型本科 培养模式 “零距离工程” 改革与探索

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柴油机管道系统全主动吸振技术实验研究 被引量：5

2

作者 赵国迁 张洪田 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第5期46-49,共4页

针对柴油机管道振动的特点与规律,建立基于梳状滤波器的频域自适应控制器,形成频域自适应控制全主动吸振技术。在模拟管道台架上对此项技术减振性能进行实验研究,结果表明该技术具有良好的减振效果。

关键词 振动与波 柴油机 管道 主动振动控制 自适应算法

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车载公共汽车运营状态记录及自动报站装置 被引量：3

3

作者 崔宏耀 《现代电子技术》 2003年第3期94-96,共3页

对“车载公交车运营状态记录及自动报站仪”的功能、组成原理和关键技术进行分析。介绍了由安装在每台运营车辆上的“车载公交车运营状态记录及自动报站仪”,和安装在调度室内的“运营信息汇总、分析、评价装置”组成的公交车动态管理... 对“车载公交车运营状态记录及自动报站仪”的功能、组成原理和关键技术进行分析。介绍了由安装在每台运营车辆上的“车载公交车运营状态记录及自动报站仪”,和安装在调度室内的“运营信息汇总、分析、评价装置”组成的公交车动态管理系统。该系统用 IC卡记录的车辆行驶数据 ,并对 IC卡中记录的数据进行分析处理。 展开更多

关键词 公共汽车 状态记录 自动报站 IC卡 原理 管理

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汽车变速器有限元静态分析 被引量：4

4

作者 李涵武 赵雨旸 山其泉 《林业机械与木工设备》 2005年第6期43-44,共2页

用有限元分析方法,对汽车变速器的静态特性进行了理论计算和研究。建立了变速器轴系的有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS6.1对模型进行了分析计算,得出变速器轴系的应力和应变,并对计算结果进行了静态分析。这些研究为变速器的设计与... 用有限元分析方法,对汽车变速器的静态特性进行了理论计算和研究。建立了变速器轴系的有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS6.1对模型进行了分析计算,得出变速器轴系的应力和应变,并对计算结果进行了静态分析。这些研究为变速器的设计与制造提供了理论依据。 展开更多

关键词 汽车 变速器 有限元分析 静态特性 应力 应变

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报废汽车发电机应用于风力发电

5

作者 吕德刚 邢宇航 +1 位作者 王广 李军 《农村电气化》 2009年第9期59-60,共2页

该文主要介绍了利用报废汽车发电机进行风力发电的系统,将风力发电技术应用到汽车发电机及其调节器上,同时把蓄电池和车灯等报废零部件也应用到本系统中。进行少量加工和改进,就能改装成非常实用的偏远地区及野外的照明供电设备,价格低... 该文主要介绍了利用报废汽车发电机进行风力发电的系统,将风力发电技术应用到汽车发电机及其调节器上,同时把蓄电池和车灯等报废零部件也应用到本系统中。进行少量加工和改进,就能改装成非常实用的偏远地区及野外的照明供电设备,价格低廉,无污染,方便实用,加装少量的电路元件,还能为手机当充电电源使用。 展开更多

关键词 风力发电 汽车发电机 报废

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刚/柔混合建模的动力机械隔振系统特性分析

6

作者 耿瑞光 张洪田 +2 位作者 胡毅钧 李玩幽 闫文佳 《船海工程》 2009年第5期88-91,共4页

基于ADAMS仿真平台,运用多体动力学和有限元技术,提出刚/柔混合的动力机械隔振系统的建模方法,建立某四缸柴油机和简化的矩形平板为其柔性基础的隔振系统的动力学仿真模型。对该模型进行仿真计算得到的系统激振力与理论计算十分吻合。... 基于ADAMS仿真平台,运用多体动力学和有限元技术,提出刚/柔混合的动力机械隔振系统的建模方法,建立某四缸柴油机和简化的矩形平板为其柔性基础的隔振系统的动力学仿真模型。对该模型进行仿真计算得到的系统激振力与理论计算十分吻合。特性分析表明,对于刚度较小的隔振器,系统自振频率会成为导致隔振器支承力变化的主要因素,而对于刚度较大的隔振器,系统的低阶固有频率和激振频率均对隔振器支承力的变化产生重要影响。 展开更多

关键词 动力机械 混合建模 特性分析 ADAMS

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基于声辐射模态的双层板声传输有源控制数值仿真和分析研究 被引量：8

7

作者 靳国永 张洪田 +1 位作者 刘志刚 杨铁军 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期435-443,共9页

针对双层板结构声有源控制(ASAC)的应用实施过程中全局控制目标函数和误差信号的获取问题,提出了基于辐射模态和结构误差传感的声传输有源控制的思想和策略,建立了双层板腔结构声传输系统及辐射模态控制分析模型。在此基础上对双层板腔... 针对双层板结构声有源控制(ASAC)的应用实施过程中全局控制目标函数和误差信号的获取问题,提出了基于辐射模态和结构误差传感的声传输有源控制的思想和策略,建立了双层板腔结构声传输系统及辐射模态控制分析模型。在此基础上对双层板腔声传输有源控制进行了数值仿真和分析研究,重点探讨了控制方法策略及系统参数对有源控制效果的影响及其对应的控制机理。结果表明:在低频范围内,仅需控制前四阶辐射模态声功率,便能和总的辐射声功率最小控制效果基本一样;在低频段声腔(0,0,0)模态在系统耦合响应中起主导作用,因此相比入射板和辐射板作动器控制,利用腔中次级声源作动的控制策略是一种更好的控制策略。 展开更多

关键词 噪声控制 辐射模态 声传输 双层板结构 有源控制

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客车车架有限元静力学分析 被引量：23

8

作者 薛大维 赵雨旸 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1075-1078,共4页

用有限元分析方法研究车架三维实体建模过程中的关键技术问题,选用CATIA软件建立车架的三维实体模型,在此基础,研究车架有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、主坐标系的建立、单元的选择、模型的简化原则等,并应用有限元分析软件AN... 用有限元分析方法研究车架三维实体建模过程中的关键技术问题,选用CATIA软件建立车架的三维实体模型,在此基础,研究车架有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、主坐标系的建立、单元的选择、模型的简化原则等,并应用有限元分析软件ANSYS7．0建立客车车架的有限元模型,对车架进行结构静力分析,计算该车架结构在弯曲工况下的刚度、强度,并对计算结果进行评价,提出相应的结构改进建议．结果表明：该车架结构的整体弯曲刚度、局部弯曲刚度均符合要求,并且远远超出规定,应通过合理的改进措施将其确定在合适范围内；该车架结构的弯曲应力在材料的屈服极限以内,弯曲应力余量较大；另外,车架存在局部应力集中现象．所以,必须对车架进行结构优化．为客车车架的设计与制造提供了理论依据． 展开更多

关键词 客车车架 有限元 静力学分析

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基于改进蚁群算法的装配序列规划 被引量：33

9

作者 史士财 李荣 +1 位作者 付宜利 马玉林 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期1189-1194,共6页

针对装配序列规划问题,分析了基本蚁群系统的不足,提出了面向装配序列规划的改进蚁群算法,来获得最优或次最优的装配序列。改进蚁群算法中,将装配操作约束作为启发式信息引入状态转移概率中,通过获取零部件之间的装配关系设定可行转移... 针对装配序列规划问题,分析了基本蚁群系统的不足,提出了面向装配序列规划的改进蚁群算法,来获得最优或次最优的装配序列。改进蚁群算法中,将装配操作约束作为启发式信息引入状态转移概率中,通过获取零部件之间的装配关系设定可行转移范围。通过信息素残留系数的动态变化和影响转移概率的α、β参数的动态设置,提高了蚁群的收敛速度并有效地避免了其陷入局部最优解。通过实例验证了改进算法的有效性。 展开更多

关键词 蚁群算法 装配序列规划 信息素 优化

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快速路入口匝道连接段通行能力间隙接受模型 被引量：7

10

作者 慈玉生 吴丽娜 +1 位作者 裴玉龙 凌贤长 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第4期116-119,共4页

针对目前国内外匝道连接段通行能力计算以美国HCM为主的现状和不足,研究发现城市快速路入口匝道连接段车头时距服从Weibull分布规律,利用改进的Drew方法及实际现场调查交通流数据确定了临界车头时距和随车时距,建立了城市快速路入口匝... 针对目前国内外匝道连接段通行能力计算以美国HCM为主的现状和不足,研究发现城市快速路入口匝道连接段车头时距服从Weibull分布规律,利用改进的Drew方法及实际现场调查交通流数据确定了临界车头时距和随车时距,建立了城市快速路入口匝道连接段通行能力的间隙接受计算模型,并利用数值积分法进行计算和求解,从而得到了主线不同设计速度及不同加速车道长度条件下的城市快速路入口匝道连接段可能通行能力值.研究结果表明,快速路匝道连接段通行能力随加速车道长度和主线设计速度的增加而增加,变速车道长度大于400 m时通行能力值趋近于基本路段通行能力. 展开更多

关键词 城市快速路 入口匝道连接段 车头时距 数值积分法 通行能力

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城市快速路入口匝道神经模糊控制 被引量：6

11

作者 慈玉生 吴丽娜 +1 位作者 裴玉龙 凌贤长 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期136-141,共6页

综合考虑神经网络的学习能力、优化能力及连接式结构和模糊逻辑类似于人思维方式并易于嵌入专家知识的特点,将神经网络和模糊逻辑算法共同应用于城市快速路入口匝道驶入控制系统中.通过优化选择输入输出变量并对其进行模糊化和反模糊化... 综合考虑神经网络的学习能力、优化能力及连接式结构和模糊逻辑类似于人思维方式并易于嵌入专家知识的特点,将神经网络和模糊逻辑算法共同应用于城市快速路入口匝道驶入控制系统中.通过优化选择输入输出变量并对其进行模糊化和反模糊化处理,建立相应的模糊推理规则、关系生成方法及推理合成算法,并利用神经自适应训练方法确定隶属函数的形式和参数,最后给出应用示例.研究结果表明,利用神经模糊原理进行快速路入口匝道驶入控制能够有效提高匝道连接段的利用效率,减少交通事故. 展开更多

关键词 城市交通 城市快速路 入口匝道控制 神经模糊 隶属函数

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喷油时刻对柴油机富氧燃烧颗粒物排放特性的影响 被引量：7

12

作者 姚佳岩 刘浩业 肖建华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期490-496,共7页

为改善柴油机颗粒物排放问题,进行了柴油机富氧燃烧的试验.通过一台单缸高压共轨柴油机在不同的进气氧体积分数条件下研究了预喷时刻和主喷时刻对柴油机颗粒物排放的影响.采用DMS500型快速颗粒光谱仪测试分析了柴油机富氧燃烧排放颗粒... 为改善柴油机颗粒物排放问题,进行了柴油机富氧燃烧的试验.通过一台单缸高压共轨柴油机在不同的进气氧体积分数条件下研究了预喷时刻和主喷时刻对柴油机颗粒物排放的影响.采用DMS500型快速颗粒光谱仪测试分析了柴油机富氧燃烧排放颗粒物的数量浓度、质量浓度、粒径分布和几何平均直径.结果表明:随着预喷时刻提前,颗粒物数量浓度和质量浓度变化范围不大,几何平均粒径略有增大;随着主喷时刻推迟核态数量浓度减小,凝聚态数量浓度增加,颗粒物质量浓度增大,凝聚态质量浓度和几何平均粒径增大;进气氧体积分数增加,核态数量浓度增大,凝聚态数量浓度减少,颗粒物质量浓度下降,几何平均粒径减小. 展开更多

关键词 柴油机 喷油时刻 富氧燃烧 颗粒物

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空间机械臂关节快换接口结构设计与分析 被引量：4

13

作者 史士财 何阳 +1 位作者 李荣 刘宏 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1015-1022,共8页

针对宇航员在轨出舱维护需求,提出一种机械锁紧与电气连接独立操作的快换接口,该快换接口具有在空间环境下拆装快速、拆装操作力小的特点,同时满足机械臂的刚度与承载能力。该接口由容差对接接口本体、机械连接锁紧装置、电连接器组件... 针对宇航员在轨出舱维护需求,提出一种机械锁紧与电气连接独立操作的快换接口,该快换接口具有在空间环境下拆装快速、拆装操作力小的特点,同时满足机械臂的刚度与承载能力。该接口由容差对接接口本体、机械连接锁紧装置、电连接器组件、电连接器插拔装置四个功能模块组成。采用双圆锥面配合设计容差对接凸凹本体结构。根据宇航员舱外操作的需求选择了具有平面浮动能力的快换接口电连接器,设计浮动装置使得该电连接器具有超行程量。采用曲柄滑块结构将操作工具的旋转运动转化为电连接器的直线运动,并基于驱动力矩最小确定曲柄滑块的参数。采用膨胀锁紧原理设计快换接口结构连接锁定装置,分析预紧力衰减对连接刚度的影响。 展开更多

关键词 空间机器人 机械接口 电气接口 容差对接 膨胀锁紧

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发动机燃用生物柴油对NO_x排放影响的试验研究 被引量：6

14

作者 赵校伟 朱荣福 韩秀坤 《车用发动机》 北大核心 2006年第6期35-38,共4页

在一台涡轮增压直喷式柴油机上分别燃用生物柴油、掺混油和石化柴油进行试验,对滞燃期、燃烧始点、燃烧压力、燃烧温度、预混燃烧放热规律和扩散燃烧放热规律等燃烧参数对NOx排放的影响进行了研究。结果表明,随着燃料中生物柴油含量的增... 在一台涡轮增压直喷式柴油机上分别燃用生物柴油、掺混油和石化柴油进行试验,对滞燃期、燃烧始点、燃烧压力、燃烧温度、预混燃烧放热规律和扩散燃烧放热规律等燃烧参数对NOx排放的影响进行了研究。结果表明,随着燃料中生物柴油含量的增加,发动机滞燃期缩短,燃烧始点提前,最高燃烧压力增加,最高燃烧温度上升,预混燃烧累积放热率减小,扩散燃烧累积放热率增大;燃烧参数的变化是造成NOx排放升高的主要原因。 展开更多

关键词 柴油机 生物柴油 NOX排放 预混燃烧 扩散燃烧

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恒载荷下TiNi和TiNiCu形状记忆合金弹簧的热稳定性 被引量：3

15

作者 石美玉 孟祥龙 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期416-419,共4页

TiNi基形状记忆合金弹簧是一种有广阔应用前景的形状记忆合金驱动元件.研究了在电流加热方式下,不同加热温度,不同恒载荷作用下TiNi和TiNiCu记忆合金弹簧的热稳定性.研究表明,恒定载荷下,最初的几次循环后,弹簧的行程变小,而在循环次数... TiNi基形状记忆合金弹簧是一种有广阔应用前景的形状记忆合金驱动元件.研究了在电流加热方式下,不同加热温度,不同恒载荷作用下TiNi和TiNiCu记忆合金弹簧的热稳定性.研究表明,恒定载荷下,最初的几次循环后,弹簧的行程变小,而在循环次数超过一定次数后,弹簧的行程不随着循环次数的增加而发生明显变化.对于TiNi和TiNiCu记忆合金弹簧,过热和过载均会向弹簧中引入不可逆的塑性变形,导致其热稳定性的下降.由于Ti3Ni4相粒子的析出强化了基体,在恒载荷下,TiNi合金弹簧较TiNiCu合金弹簧显示出更加良好的热稳定性. 展开更多

关键词 TINI合金 TINICU合金 形状记忆 弹簧 热稳定性

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TiNiHfCu高温形状记忆合金的马氏体相变研究 被引量：2

16

作者 石美玉 孟祥龙 张金柱 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期527-530,共4页

通过差热扫描分析、X射线衍射和透射电镜等方法研究了Cu的添加对Ti36Ni49-xHf15Cux(x=1,3,5,8)合金马氏体相变行为的影响.研究表明:Cu的加入可稍降低合金的相变温度(约15℃),但其Ms仍高于150℃,可作为高温形状记忆合金使用;随着Cu含量... 通过差热扫描分析、X射线衍射和透射电镜等方法研究了Cu的添加对Ti36Ni49-xHf15Cux(x=1,3,5,8)合金马氏体相变行为的影响.研究表明:Cu的加入可稍降低合金的相变温度(约15℃),但其Ms仍高于150℃,可作为高温形状记忆合金使用;随着Cu含量的升高,合金的B19′马氏体晶格常数a、b和c不发生明显变化,但单斜角β逐渐降低;Ti36Ni49-xHf15Cux(x=1,3,5,8)合金的相组成为B19′单斜马氏体和(Ti,Hf,Cu)2Ni相,马氏体的亚结构为(001)复合孪晶. 展开更多

关键词 TiNiHfCu 高温形状记忆合金 马氏体相变

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绘图仪传动回差分析与结构改进 被引量：2

17

作者 戴彤焱 唐艳丽 孙晓娟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1072-1074,共3页

为解决某大型绘图仪传动系统回差经常超差的问题,将传动系统各元件的制造误差视作随机误差,采用概率统计方法对各传动元件的空程差进行分析计算,找出影响回差的主要因素．经长时间生产实践证明,通过传动系统改进设计,在不提高零件加工... 为解决某大型绘图仪传动系统回差经常超差的问题,将传动系统各元件的制造误差视作随机误差,采用概率统计方法对各传动元件的空程差进行分析计算,找出影响回差的主要因素．经长时间生产实践证明,通过传动系统改进设计,在不提高零件加工精度的前提下,使该绘图仪回差的一次检验合格率由35．2%提高到100%,用户满意率和工厂效益大幅度提高． 展开更多

关键词 概率分析 传动系统回差 结构改进

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冰雪清除机械的研究与探讨 被引量：8

18

作者 齐晓杰 康建营 +1 位作者 齐英杰 段宏伟 《林业机械与木工设备》 2005年第11期7-9,14,共4页

关键词 清除机械 冰雪 高等级公路 除雪机械 城市道路 发展历史 配套使用 工程机械 系列产品

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道路与公路冰雪清除技术发展现状与探讨 被引量：15

19

作者 齐晓杰 《林业机械与木工设备》 北大核心 2004年第6期7-10,共4页

综述了国内外道路冰雪清除研究最新技术,探讨了道路冰雪预防和清除的方法及设备与工具的发展状况;针对道路冰雪清除的特殊性,提出了多元化、多模式道路冰雪预防及清除的管理模式和运行机制。

关键词 道路与公路 冰雪清除 运行机制

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基于有限元分析的减速器箱体优化设计 被引量：6

20

作者 赵雨旸 周欢 李涵武 《林业机械与木工设备》 2009年第8期28-30,共3页

应用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以减速器箱体的体积为目标函数,以箱体结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立箱体的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机接合起来,编制用于复杂结构的优化... 应用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以减速器箱体的体积为目标函数,以箱体结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立箱体的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机接合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现自动优化设计。 展开更多

关键词 减速器 箱体 有限元 结构优化设计

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