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城市街区形态对居民出行能耗的影响研究
被引量：
23
1
作者
姜洋
何东全
ZEGRAS Christopher
《城市交通》
2011年第4期21-29,75,共10页
研究中国城市形态与居民出行能耗的关系在新时期城镇化发展、能源紧缺、气候变化背景下显得极为迫切。首先提出基于调研数据估算居民出行能耗的方法。以济南市9个小区为例,通过定量计算和描述性分析,比较了传统胡同式、密方格网式、单...
研究中国城市形态与居民出行能耗的关系在新时期城镇化发展、能源紧缺、气候变化背景下显得极为迫切。首先提出基于调研数据估算居民出行能耗的方法。以济南市9个小区为例,通过定量计算和描述性分析,比较了传统胡同式、密方格网式、单位邻里式和超大街区式四种类型街区形态特征和家庭出行能耗的差异。研究表明,人口密度、容积率最高的超大街区,其居民户均出行能耗比其他三种类型街区高2~5倍,接近亚洲发达地区水平,说明中国单纯追求高密度城市形态并非交通节能的有效途径。基于此,建议中国城市街区建设未来应向小尺度、功能混合、步行和自行车友好等方面发展。
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关键词
城市交通
土地利用
街区形态
居民出行能耗
交通节能
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职称材料
从城市角度思考房价问题
2
作者
郑思齐
李德义
《住宅产业》
2017年第2期45-47,共3页
最近大家都在探讨如何建立房地产市场健康发展的长效机制。实际上，城市与住房的关联是很紧密的。
关键词
城市
房价
房地产市场
住房
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职称材料
大都市圈城市创新网络及其发展特征初探
被引量：
19
3
作者
李迎成
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第6期27-33,39,共8页
从城市网络的视角讨论创新和大都市圈发展的内在联系,基于逻辑推演提出大都市圈城市创新网络的基本概念,并从理论上分析了其“多尺度”的空间尺度特征、“多中心”的空间形态特征以及城市节点与城市创新网络整体的关系特征。在理论分析...
从城市网络的视角讨论创新和大都市圈发展的内在联系,基于逻辑推演提出大都市圈城市创新网络的基本概念,并从理论上分析了其“多尺度”的空间尺度特征、“多中心”的空间形态特征以及城市节点与城市创新网络整体的关系特征。在理论分析的基础上,以长三角大都市圈为例,初步从实证角度验证了大都市圈城市创新网络的三大发展特征。长三角大都市圏城市创新网络存在于区域、国家和全球三个尺度,并且空间尺度越大,城市创新网络的功能多中心程度越低。上海在长三角大都市圈内承担的创新枢纽功能主要体现在国家和全球尺度上,区域尺度的枢纽功能则被其他次中心城市所分解。
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关键词
城市网络
创新
大都市圈
长三角
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职称材料
题名
城市街区形态对居民出行能耗的影响研究
被引量：
23
1
作者
姜洋
何东全
ZEGRAS Christopher
机构
宇恒可持续交通
研究
中心
美国能源基金会北京代表处
麻省理工学院城市研究与规划系
出处
《城市交通》
2011年第4期21-29,75,共10页
基金
美国能源基金会"Making the ‘Clean Energy City’ in China"项目(G-0905-11110)
文摘
研究中国城市形态与居民出行能耗的关系在新时期城镇化发展、能源紧缺、气候变化背景下显得极为迫切。首先提出基于调研数据估算居民出行能耗的方法。以济南市9个小区为例,通过定量计算和描述性分析,比较了传统胡同式、密方格网式、单位邻里式和超大街区式四种类型街区形态特征和家庭出行能耗的差异。研究表明,人口密度、容积率最高的超大街区,其居民户均出行能耗比其他三种类型街区高2~5倍,接近亚洲发达地区水平,说明中国单纯追求高密度城市形态并非交通节能的有效途径。基于此,建议中国城市街区建设未来应向小尺度、功能混合、步行和自行车友好等方面发展。
关键词
城市交通
土地利用
街区形态
居民出行能耗
交通节能
Keywords
urban transportation
land use
residential area develop-ment
travel energy consumption
energy conservation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
从城市角度思考房价问题
2
作者
郑思齐
李德义
机构
美国
麻省理工学院城市研究与规划系
房地产
研究
中心房地产创新实验室
出处
《住宅产业》
2017年第2期45-47,共3页
文摘
最近大家都在探讨如何建立房地产市场健康发展的长效机制。实际上，城市与住房的关联是很紧密的。
关键词
城市
房价
房地产市场
住房
分类号
F299.23 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
大都市圈城市创新网络及其发展特征初探
被引量：
19
3
作者
李迎成
机构
美国
麻省理工学院城市研究与规划系
出处
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第6期27-33,39,共8页
文摘
从城市网络的视角讨论创新和大都市圈发展的内在联系,基于逻辑推演提出大都市圈城市创新网络的基本概念,并从理论上分析了其“多尺度”的空间尺度特征、“多中心”的空间形态特征以及城市节点与城市创新网络整体的关系特征。在理论分析的基础上,以长三角大都市圈为例,初步从实证角度验证了大都市圈城市创新网络的三大发展特征。长三角大都市圏城市创新网络存在于区域、国家和全球三个尺度,并且空间尺度越大,城市创新网络的功能多中心程度越低。上海在长三角大都市圈内承担的创新枢纽功能主要体现在国家和全球尺度上,区域尺度的枢纽功能则被其他次中心城市所分解。
关键词
城市网络
创新
大都市圈
长三角
Keywords
urban network
innovation
metropolitan region
Yangtze River Delta Region
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市街区形态对居民出行能耗的影响研究
姜洋
何东全
ZEGRAS Christopher
《城市交通》
2011
23
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职称材料
2
从城市角度思考房价问题
郑思齐
李德义
《住宅产业》
2017
0
在线阅读
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职称材料
3
大都市圈城市创新网络及其发展特征初探
李迎成
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019
19
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职称材料
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