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鹰潭市出租车运价调整影响分析
1
作者
武彪伟
《价格月刊》
北大核心
2006年第1期58-58,共1页
2005年7月1日江西省鹰潭市在价格听证基础上，经市政府同意，调整了市区出租车起步价格，即普桑、捷达、富康（三厢）起步价由3元／2公里调整为4元／2公里；市区出租车原单位里程每公里1.3元及等候费、空驶费、夜间补贴费等计费项目和...
2005年7月1日江西省鹰潭市在价格听证基础上，经市政府同意，调整了市区出租车起步价格，即普桑、捷达、富康（三厢）起步价由3元／2公里调整为4元／2公里；市区出租车原单位里程每公里1.3元及等候费、空驶费、夜间补贴费等计费项目和标准不变。实践证明，调整出租车运价，对于减轻成品油价格振荡给出租车行业造成的压力，促进出租车行业可持续发展．改善和优化投资旅游环境，提高城市品位，满足广大市民对出行质量不断提高的需求，起到了一定的积极作用。
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关键词
出租车行业
运价调整
鹰潭市
价格听证
成品油价格
可持续发展
旅游环境
城市品位
起步价
江西省
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职称材料
四次物价大波动与政府应对措施
被引量：
1
2
作者
吴卫明
《价格月刊》
北大核心
2013年第10期17-21,共5页
改革开放以来,我国发生了四次较大的物价波动。针对不同时期物价波动,政府采取了相应的对策措施。回顾四次物价大波动,要求我们理性地看待物价上涨,并做好稳定物价工作。
关键词
物价波动
价格改革
稳定物价
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题名
鹰潭市出租车运价调整影响分析
1
作者
武彪伟
机构
鹰潭市发展和改革委员会
出处
《价格月刊》
北大核心
2006年第1期58-58,共1页
文摘
2005年7月1日江西省鹰潭市在价格听证基础上，经市政府同意，调整了市区出租车起步价格，即普桑、捷达、富康（三厢）起步价由3元／2公里调整为4元／2公里；市区出租车原单位里程每公里1.3元及等候费、空驶费、夜间补贴费等计费项目和标准不变。实践证明，调整出租车运价，对于减轻成品油价格振荡给出租车行业造成的压力，促进出租车行业可持续发展．改善和优化投资旅游环境，提高城市品位，满足广大市民对出行质量不断提高的需求，起到了一定的积极作用。
关键词
出租车行业
运价调整
鹰潭市
价格听证
成品油价格
可持续发展
旅游环境
城市品位
起步价
江西省
分类号
F570.71 [经济管理—产业经济]
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题名
四次物价大波动与政府应对措施
被引量：
1
2
作者
吴卫明
机构
鹰潭市发展和改革委员会
出处
《价格月刊》
北大核心
2013年第10期17-21,共5页
文摘
改革开放以来,我国发生了四次较大的物价波动。针对不同时期物价波动,政府采取了相应的对策措施。回顾四次物价大波动,要求我们理性地看待物价上涨,并做好稳定物价工作。
关键词
物价波动
价格改革
稳定物价
Keywords
price fluctuation
price reform
stabilize commodity prices
分类号
F714 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
鹰潭市出租车运价调整影响分析
武彪伟
《价格月刊》
北大核心
2006
0
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职称材料
2
四次物价大波动与政府应对措施
吴卫明
《价格月刊》
北大核心
2013
1
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