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基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究
被引量：
8
1
作者
张良
罗强
+1 位作者
裴富营
杨尧
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期1192-1199,共8页
为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再...
为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再到出现桩端持力层局部剪切破坏方面转化;②桩端持力层强度提高,地基变形减小,路基中心桩底刺入及地表沉降、坡脚地基水平变形均值与持力层承载力的关系曲线可用幂函数描述;③桩端持力层强度越高,桩体承载集中效应与桩间土承载减载效应越明显;④路基中心附近地表沉降与路基面覆盖范围筋带拉力均值间的关系曲线可用二次多项式描述,考虑了路堤横向滑移因素的筋带拉力计算值与实测较接近;⑤端承摩擦桩型的桩端持力层强度提高,筋带所受拉力减小;⑥布设袋装砂井,能加快地基的排水固结,提高桩端持力层承载力,增强地基稳定性。
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关键词
桩帽网结构路基
桩端持力层效应
离心模型试验
地基承载特性
加筋垫层拉力
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职称材料
基于滑坡破坏模式的桥台位移耦合计算
被引量：
4
2
作者
苏谦
钟彪
+2 位作者
白皓
张文超
黄俊杰
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第S1期567-572,共6页
地震作用下桥台永久变形大小是评价桥梁基础地震稳定性的一个重要指标。首先分析地震下桥台破坏特点,提出简化桥台滑坡破坏模式,在此基础上考虑土体强度衰减效应对桥台稳定性的影响,将桥台-土体地震动力响应分析与Newmark有限滑移计算...
地震作用下桥台永久变形大小是评价桥梁基础地震稳定性的一个重要指标。首先分析地震下桥台破坏特点,提出简化桥台滑坡破坏模式,在此基础上考虑土体强度衰减效应对桥台稳定性的影响,将桥台-土体地震动力响应分析与Newmark有限滑移计算方法相耦合,提出桥台滑移计算公式。然后将计算结果与R-E方法进行对比,结果表明:提出的计算模型能较好地反映桥台-土体的破坏特点,较充分地考虑地基土软化对桥台的稳定作用,以及在一定程度上考虑桥台-土体的地震动力响应特性;土体强度衰减对桥台-滑坡体的稳定性影响很大,在计算中不可忽视。
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关键词
桥台位移
破坏机理
桥台稳定
土体强度衰减
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职称材料
题名
基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究
被引量：
8
1
作者
张良
罗强
裴富营
杨尧
机构
西南交通大学
高速铁路线路结构理论与技术教育部重点实验室
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期1192-1199,共8页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2007G012)
西南交通大学创新团队研究项目(2007IRT06)
文摘
为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再到出现桩端持力层局部剪切破坏方面转化;②桩端持力层强度提高,地基变形减小,路基中心桩底刺入及地表沉降、坡脚地基水平变形均值与持力层承载力的关系曲线可用幂函数描述;③桩端持力层强度越高,桩体承载集中效应与桩间土承载减载效应越明显;④路基中心附近地表沉降与路基面覆盖范围筋带拉力均值间的关系曲线可用二次多项式描述,考虑了路堤横向滑移因素的筋带拉力计算值与实测较接近;⑤端承摩擦桩型的桩端持力层强度提高,筋带所受拉力减小;⑥布设袋装砂井,能加快地基的排水固结,提高桩端持力层承载力,增强地基稳定性。
关键词
桩帽网结构路基
桩端持力层效应
离心模型试验
地基承载特性
加筋垫层拉力
Keywords
pile-cap-net structure subgrade
bearing stratum effect at pile end
centrifugal model test
beating behavior of foundation
tensile force in reinforced cushion
分类号
TU472 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于滑坡破坏模式的桥台位移耦合计算
被引量：
4
2
作者
苏谦
钟彪
白皓
张文超
黄俊杰
机构
西南交通大学
高速铁路线路结构理论与技术教育部重点实验室
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第S1期567-572,共6页
基金
国家自然基金项目(50848019)
文摘
地震作用下桥台永久变形大小是评价桥梁基础地震稳定性的一个重要指标。首先分析地震下桥台破坏特点,提出简化桥台滑坡破坏模式,在此基础上考虑土体强度衰减效应对桥台稳定性的影响,将桥台-土体地震动力响应分析与Newmark有限滑移计算方法相耦合,提出桥台滑移计算公式。然后将计算结果与R-E方法进行对比,结果表明:提出的计算模型能较好地反映桥台-土体的破坏特点,较充分地考虑地基土软化对桥台的稳定作用,以及在一定程度上考虑桥台-土体的地震动力响应特性;土体强度衰减对桥台-滑坡体的稳定性影响很大,在计算中不可忽视。
关键词
桥台位移
破坏机理
桥台稳定
土体强度衰减
Keywords
displacement of bridge abutment
failure mechanism
stability of bridge abutments
soil's strength degradation
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
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作者
出处
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1
基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究
张良
罗强
裴富营
杨尧
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于滑坡破坏模式的桥台位移耦合计算
苏谦
钟彪
白皓
张文超
黄俊杰
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
4
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职称材料
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