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轴承瓦块用改性PEEK复合层的制备及摩擦学性能
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作者 李想 邹太勇 +2 位作者 孔永刚 委雪梅 庄成康 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第5期20-25,共6页
针对潜油电动机止推轴承的失效状况,为提高其承载能力和耐温性,设计并制造了一种聚醚醚酮(PEEK)/铜-钢三层止推轴承瓦块。分别采用碳纤维(CF)和聚四氟乙烯(PTFE)改性PEEK,形成PEEK基复合材料,由于PEEK基复合材料的无黏度特性难以与光滑... 针对潜油电动机止推轴承的失效状况,为提高其承载能力和耐温性,设计并制造了一种聚醚醚酮(PEEK)/铜-钢三层止推轴承瓦块。分别采用碳纤维(CF)和聚四氟乙烯(PTFE)改性PEEK,形成PEEK基复合材料,由于PEEK基复合材料的无黏度特性难以与光滑的基体牢固结合,因此在基体表面预烧结多孔铜粉层,提高了PEEK复合层与基体之间的结合强度,再将PEEK复合粉末预制在铜粉层表面,采用压制烧结方法,烧结后PEEK复合层通过铜粉层与基体牢固结合。在模拟轴承实际工作环境下,对两种改性PEEK复合层瓦块的承载能力和耐温性进行了比较分析,并比较了摩擦学性能。结果表明,在129.1℃的工作环境温度下,CF/PEEK复合层能够至少承受17.80 MPa的单位载荷,CF不仅显著提高PEEK复合材料的力学强度、承载能力和耐温性能,在摩擦过程中还起到了润滑的作用,从而显著改善复合材料的摩擦学性能。PTFE对PEEK复合材料的摩擦学性能改善有限,在13.67 MPa的单位载荷下润滑油膜被破坏,PTFE/PEEK复合层磨损严重并失效。PTFE/PEEK复合层的磨损机理为黏着磨损和磨粒磨损,CF/PEEK复合层磨损表面无明显的黏着现象。CF/PEEK复合层具有更高的承载能力和更好的耐温性。 展开更多
关键词 瓦块 碳纤维 改性聚醚醚酮 复合层 摩擦学性能
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特种轴承组件用空心曲轴的加工工装设计及应用
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作者 郭培锐 曾明德 +2 位作者 赵晓宇 华显伟 李笑笑 《轴承》 北大核心 2025年第7期50-53,共4页
针对某特种异形旋摆轴承组件所用空心曲轴结构复杂且不规则,二次装夹重复定位精度差以及与加工基准面成一定倾斜角的表面无法直接进行磨削的难题,设计了铣削、磨削专用定位工装,实际加工的空心曲轴尺寸和形位精度均满足技术要求,证明了... 针对某特种异形旋摆轴承组件所用空心曲轴结构复杂且不规则,二次装夹重复定位精度差以及与加工基准面成一定倾斜角的表面无法直接进行磨削的难题,设计了铣削、磨削专用定位工装,实际加工的空心曲轴尺寸和形位精度均满足技术要求,证明了该工装结构合理,能够满足铣削、磨削的加工需求。 展开更多
关键词 滚动轴承 曲轴 尺寸精度 加工精度 铣削 磨削
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风电主轴承失效分析与优化设计 被引量:2
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作者 王高峰 王燕霜 +1 位作者 梁辉 刘攀 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期357-360,共4页
风电主轴承是风力发电机组的核心部件,其性能直接影响风机可靠性和寿命。通过对4MW风电调心滚子主轴承进行材料、热处理质量、扫描电镜检测分析,结合Romax轴系仿真模型分析轴承两条滚道的受力状态,结果表明受轴向力、倾覆力矩联合作用,... 风电主轴承是风力发电机组的核心部件,其性能直接影响风机可靠性和寿命。通过对4MW风电调心滚子主轴承进行材料、热处理质量、扫描电镜检测分析,结合Romax轴系仿真模型分析轴承两条滚道的受力状态,结果表明受轴向力、倾覆力矩联合作用,轴承出现偏载是导致一侧滚道疲劳的主要原因。对调心滚子风电主轴承进行优化设计并仿真分析,结果表明通过改变接触角进行非对称设计,可改善轴承受力状态。风电主轴承的失效分析与优化设计研究,可为大功率风电主轴承设计提供参考。 展开更多
关键词 风电主轴承 调心滚子轴承 失效分析 优化设计
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海上风电轴承防腐喷涂工艺及涂层性能分析 被引量:1
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作者 段欣生 买楠楠 +2 位作者 孙小波 李媛媛 于喜梅 《轴承》 北大核心 2023年第6期84-88,共5页
为满足海上风电轴承防腐寿命大于25 a的需求,对风电轴承防腐喷涂工艺及性能展开了研究。对风电轴承钢喷涂前处理工艺进行了优化,选择了喷锌层厚度及中间漆、面漆类型,研究了不同喷漆层组合的结合力和耐蚀性,结果表明:基体表面清洁度等级... 为满足海上风电轴承防腐寿命大于25 a的需求,对风电轴承防腐喷涂工艺及性能展开了研究。对风电轴承钢喷涂前处理工艺进行了优化,选择了喷锌层厚度及中间漆、面漆类型,研究了不同喷漆层组合的结合力和耐蚀性,结果表明:基体表面清洁度等级为2.5~3.5,表面粗糙度Rz值为80~125μm时,防腐层的结合力可以满足不小于5 MPa的要求;基体采用“喷锌+聚酰胺环氧漆+双组份聚氨酯漆”的防腐层组合时,耐中性盐雾试验和湿热试验的时间均大于2400 h,可以满足海上风电轴承耐久性设计年限要求;采用优化工艺进行防腐喷涂处理,各项指标均能达到相关标准要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 风电轴承 风力发电机组 喷涂 防腐层 结合力 盐雾试验
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轴承组件用控流芯阀材料性能研究 被引量:1
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作者 孙小波 尚晓辉 +2 位作者 李媛媛 楚婷婷 闫玉杰 《轴承》 北大核心 2022年第8期22-25,31,共5页
以单醚酐型聚酰亚胺和均苯型聚酰亚胺共混,采用限位热压烧结的方法得到轴承组件用控流芯阀材料,通过工艺控制其孔径、孔隙率,并对其微孔性能、力学性能以及供油性能进行研究。结果表明:该芯阀材料可形成均匀孔道,孔径集中分布在0.01~0.5... 以单醚酐型聚酰亚胺和均苯型聚酰亚胺共混,采用限位热压烧结的方法得到轴承组件用控流芯阀材料,通过工艺控制其孔径、孔隙率,并对其微孔性能、力学性能以及供油性能进行研究。结果表明:该芯阀材料可形成均匀孔道,孔径集中分布在0.01~0.50μm之间,额定功率下供油速率为0.2~0.3 mg/d,预测寿命可达18~27年。 展开更多
关键词 滚动轴承 材料性能 多孔聚酰亚胺 孔径分布 寿命预测
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原材料及固化工艺对滚动轴承用保持架材料多孔酚醛胶木管性能的影响 被引量:1
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作者 张素娥 李媛媛 +2 位作者 席博伦 董胤喆 田本州 《轴承》 北大核心 2023年第9期55-60,共6页
采用正交试验设计方法,运用数据处理软件,分析研究了滚动轴承用保持架材料多孔酚醛胶木管生产用原材料及固化工艺对材料孔性能和力学性能的影响。结果表明:发泡体系和棉布的选用对多孔酚醛胶木管的性能影响最为显著;亚硝基类发泡体系生... 采用正交试验设计方法,运用数据处理软件,分析研究了滚动轴承用保持架材料多孔酚醛胶木管生产用原材料及固化工艺对材料孔性能和力学性能的影响。结果表明:发泡体系和棉布的选用对多孔酚醛胶木管的性能影响最为显著;亚硝基类发泡体系生产产品的孔隙率和含油率均高于黄酰肼类发泡体系;高支纱棉布生产产品的径向拉伸强度相对较高,孔径偏低;轴向压缩强度随材料孔隙率的增大而降低。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架 正交试验设计 孔径 孔隙率 含油率
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TiO_(2)含量对Al_(2)O_(3)基绝缘涂层综合性能的影响 被引量:2
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作者 杨明奇 孟思远 +2 位作者 奚强 李凯 安宁 《轴承》 北大核心 2024年第6期59-62,共4页
在GCr15轴承钢的基体材料上制备了不同TiO_(2)含量的Al_(2)O_(3)基绝缘涂层,研究了TiO_(2)含量对Al_(2)O_(3)基绝缘涂层性能的影响,结果表明:孔隙率基本随着TiO_(2)含量的增加而增大;结合力随着TiO_(2)含量的增加先增大后基本不变,TiO_... 在GCr15轴承钢的基体材料上制备了不同TiO_(2)含量的Al_(2)O_(3)基绝缘涂层,研究了TiO_(2)含量对Al_(2)O_(3)基绝缘涂层性能的影响,结果表明:孔隙率基本随着TiO_(2)含量的增加而增大;结合力随着TiO_(2)含量的增加先增大后基本不变,TiO_(2)含量为1.5%左右达到峰值;TiO_(2)含量越高,耐冲击性能越好;随着TiO_(2)含量的增加,高温、常湿和常温、高湿环境下涂层绝缘电阻均呈先升高后降低的趋势,TiO_(2)含量为1.5%左右达到峰值。对绝缘涂层进行封孔处理,试验结果表明,封孔处理可以显著提高涂层的结合力、环境适应性、抗冲击性能。TiO_(2)含量为1.5%~3.0%时的涂层在未封孔和封孔后均具备较好的综合性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 氧化物陶瓷 陶瓷涂层 孔隙率 结合力 绝缘电阻 封孔
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高湿度对轴承外圈等离子喷涂氧化铝涂层绝缘性能的影响 被引量:9
8
作者 刘丽斌 万磊 +2 位作者 李海洋 马越 李夏 《轴承》 北大核心 2020年第9期29-32,共4页
采用等离子喷涂法在轴承外圈表面喷涂氧化铝陶瓷涂层,对涂层做后续处理,进行高湿度试验,测量绝缘电阻,并对喷涂粉末和陶瓷涂层做XRD和SEM分析。结果表明:氧化铝陶瓷涂层的外圈做封孔处理可以提高涂层在高湿度环境下的绝缘性能,但由于涂... 采用等离子喷涂法在轴承外圈表面喷涂氧化铝陶瓷涂层,对涂层做后续处理,进行高湿度试验,测量绝缘电阻,并对喷涂粉末和陶瓷涂层做XRD和SEM分析。结果表明:氧化铝陶瓷涂层的外圈做封孔处理可以提高涂层在高湿度环境下的绝缘性能,但由于涂层中存在孔隙和亚稳定γ-Al2O3相,涂层仍对高湿度环境有一定的敏感性。 展开更多
关键词 滚动轴承 绝缘轴承 外圈 等离子喷涂 氧化铝 陶瓷涂层 绝缘电阻 湿度
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温湿度对多孔含油胶木保持架性能的影响
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作者 买楠楠 席博伦 +2 位作者 李媛媛 董胤喆 孙小波 《轴承》 北大核心 2024年第3期72-76,共5页
研究了温湿度对多孔含油胶木保持架的含油率、尺寸和拉伸强度等关键指标的影响规律,结果表明:随温度升高,多孔含油胶木保持架出现一定程度的出油现象,保持架含油率降低,含油率下降速率与保持架初始含油率和孔径有关,尺寸变化率不大于0.... 研究了温湿度对多孔含油胶木保持架的含油率、尺寸和拉伸强度等关键指标的影响规律,结果表明:随温度升高,多孔含油胶木保持架出现一定程度的出油现象,保持架含油率降低,含油率下降速率与保持架初始含油率和孔径有关,尺寸变化率不大于0.1%,拉伸强度变化浮动在1%以内;多孔含油胶木保持架在高湿度环境下吸湿后,内外径均有所增大,尺寸变化率不大于0.2%,拉伸强度降低率不大于3%;高湿度对多孔含油胶木保持架尺寸和拉伸强度的影响大于温度。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架 温度 湿度 含油率 拉伸强度
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精密角接触球轴承安装方式及其对轴承性能的影响 被引量:2
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作者 赵翀 王东峰 +2 位作者 于海晓 俞蓬 姚银歌 《轴承》 北大核心 2021年第8期54-58,共5页
介绍了精密机床主轴轴承液压、机械压力、套筒压力、电磁加热安装方式的特点,基于套筒压力安装的原理,提出了一种高速精密角接触球轴承预压式安装方式。并以H7010C/HQ1P4A陶瓷球角接触球轴承和H7010C/P4A全钢角接触球轴承为例,对比分析... 介绍了精密机床主轴轴承液压、机械压力、套筒压力、电磁加热安装方式的特点,基于套筒压力安装的原理,提出了一种高速精密角接触球轴承预压式安装方式。并以H7010C/HQ1P4A陶瓷球角接触球轴承和H7010C/P4A全钢角接触球轴承为例,对比分析了套筒压力、电磁加热及预压式安装对轴承旋转精度、振动精度及整机性能的影响,结果表明:套筒压力安装法的轴承旋转精度、振动精度损伤均较大,主机振动速度、加速度较大;预压式和电磁加热安装效果较好,前者由于便携,成本低,更适合实际生产应用。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 安装 装配精度 振动
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滚动轴承设计技术研究现状及发展趋势 被引量:5
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作者 王东峰 赵翀 +2 位作者 李超强 郑昊天 张浩洋 《轴承》 北大核心 2023年第5期1-5,12,共6页
对国内外轴承理论研究及设计技术的现状进行分析并展望其发展趋势。基础理论和技术研发方面的持续巨额投入、多学科研发技术的全球化布局、功能强大的仿真分析设计软件的开发是国外轴承设计技术长足发展和持续领先的基础;经验类比设计... 对国内外轴承理论研究及设计技术的现状进行分析并展望其发展趋势。基础理论和技术研发方面的持续巨额投入、多学科研发技术的全球化布局、功能强大的仿真分析设计软件的开发是国外轴承设计技术长足发展和持续领先的基础;经验类比设计、测绘反求设计、计算机辅助设计、专业软件分析设计则是国内轴承设计技术发展的主要阶段。对减摩设计、可靠性设计、极限设计、智能化设计及全寿命周期设计等轴承设计技术的未来发展趋势进行了较为详细的分析。 展开更多
关键词 滚动轴承 设计 发展趋势 减摩设计 可靠性设计 极限设计 智能化设计 全寿命周期
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石墨类型对镍基自润滑材料性能的影响 被引量:5
12
作者 马越 万磊 +2 位作者 刘璇 刘丽斌 张永乾 《轴承》 北大核心 2020年第7期36-39,共4页
以Ni-Cu合金为基体,添加相同石墨含量的镍包石墨、胶体石墨、鳞片石墨和碳纤维,采用复压复烧工艺制备镍基自润滑复合材料,对复合材料的力学性能及摩擦学性能进行检测,并观察其显微结构和磨损形貌。结果表明:相同配比下,含鳞片石墨复合... 以Ni-Cu合金为基体,添加相同石墨含量的镍包石墨、胶体石墨、鳞片石墨和碳纤维,采用复压复烧工艺制备镍基自润滑复合材料,对复合材料的力学性能及摩擦学性能进行检测,并观察其显微结构和磨损形貌。结果表明:相同配比下,含鳞片石墨复合材料硬度为54 HB,抗弯强度为306 MPa,冲击韧性为8.1 J/cm2,摩擦因数为0.185,磨损量为0.0294 mm3,其综合性能最好。 展开更多
关键词 滚动轴承 石墨类型 自润滑材料 镍基合金 力学性能 摩擦学性能
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MoS2固体润滑轴承跑合技术实践 被引量:4
13
作者 李文超 孙朝阳 +2 位作者 方凡 马小梅 刘良勇 《轴承》 北大核心 2020年第4期27-30,共4页
介绍了航天用MoS2固体润滑轴承润滑膜的结构和磨损机理,分析了跑合对该类轴承应用的重要性以及对润滑膜形貌和性能的影响。结合固体润滑轴承的跑合实践,总结并剖析了MoS2固体润滑轴承跑合过程中常见的问题及解决措施。采用变载荷跑合,... 介绍了航天用MoS2固体润滑轴承润滑膜的结构和磨损机理,分析了跑合对该类轴承应用的重要性以及对润滑膜形貌和性能的影响。结合固体润滑轴承的跑合实践,总结并剖析了MoS2固体润滑轴承跑合过程中常见的问题及解决措施。采用变载荷跑合,用绸布擦拭清洗沟道,合理设定跑合参数,通过跑合带宽度均匀性评估跑合效果等能够有效改善固体润滑膜的润滑效果。 展开更多
关键词 滚动轴承 固体润滑轴承 MOS2 跑合 变载荷 磨损
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联合载荷下改进的角接触球轴承拟静力学分析模型 被引量:3
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作者 王延忠 鄂世元 +2 位作者 贾彦蓉 马新忠 谢斌 《轴承》 北大核心 2022年第11期13-17,共5页
针对传统角接触球轴承拟静力学分析模型求解速度慢,计算结果收敛困难,且未考虑轴承内圈偏移对其受力平衡影响的问题,考虑轴承内圈偏移对其受力平衡的影响,建立角接触球轴承拟静力学模型,在传统牛顿-拉弗森迭代求解的基础上引入了对迭代... 针对传统角接触球轴承拟静力学分析模型求解速度慢,计算结果收敛困难,且未考虑轴承内圈偏移对其受力平衡影响的问题,考虑轴承内圈偏移对其受力平衡的影响,建立角接触球轴承拟静力学模型,在传统牛顿-拉弗森迭代求解的基础上引入了对迭代初值的几何约束。以NSK 7016A5角接触球轴承为例进行对比分析,优化后的算法求解速度快,易收敛,并分析了转速对球与套圈的接触角、接触载荷的影响,随转速升高,内圈接触角增大,外圈接触角减小,内圈接触载荷减小,外圈接触载荷增大。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 静力学 牛顿-拉弗森法 接触角 载荷
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X30CrMoN15-1钢制双列调心滚子轴承外圈感应淬火工艺数值模拟及参数优化 被引量:4
15
作者 杨虎 张文虎 +2 位作者 谢鹏飞 郑金涛 张松 《轴承》 北大核心 2021年第5期22-30,共9页
利用DEFORM有限元软件对某型号双列调心滚子轴承外圈感应淬火进行模拟,采用响应曲面法对工艺参数进行优化,并根据优化后工艺参数得到深冷处理前后滚道中心和密封槽底淬硬层深度以及滚道中心次表面残余压应力。结果表明:二次响应曲面能... 利用DEFORM有限元软件对某型号双列调心滚子轴承外圈感应淬火进行模拟,采用响应曲面法对工艺参数进行优化,并根据优化后工艺参数得到深冷处理前后滚道中心和密封槽底淬硬层深度以及滚道中心次表面残余压应力。结果表明:二次响应曲面能够很好地拟合外圈感应淬火模拟结果,淬硬层深度各影响因素显著程度由高到低依次为电流频率、电流密度和线圈转速,残余压应力各影响因素显著程度由高到低依次为线圈转速、电流密度和电流频率;最优工艺参数为线圈转速0.049 r/min、电流频率246.667 kHz和电流密度6.5×107 A/m2;深冷处理后,滚道中心淬硬层深度、密封槽底淬硬层深度、滚道中心次表面残余压应力以及滚道表面硬度分别为1.642 mm,0.608 mm,120 MPa和62.5 HRC;深冷处理能够有效增加淬硬层深度,降低残余压应力并提高淬火硬度;数值模拟结果与试验结果相比,误差在13%以内,具有良好的一致性。 展开更多
关键词 滚动轴承 双列调心滚子轴承 高氮钢 感应淬火 数值模拟 淬硬层 残余应力 深冷处理
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双列调心凹面滚子轴承接触载荷分析 被引量:2
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作者 杨虎 江岩 +2 位作者 张文虎 谢鹏飞 李峰 《轴承》 北大核心 2021年第4期6-11,共6页
在考虑滚子与套圈、滚子与保持架以及保持架与引导套圈作用力的条件下,建立双列调心凹面滚子轴承动力学模型。以某双列调心凹面滚子轴承为研究对象,与静力学分析模型滚子最大接触载荷计算结果对比,验证了模型的正确性。并分析了工况条件... 在考虑滚子与套圈、滚子与保持架以及保持架与引导套圈作用力的条件下,建立双列调心凹面滚子轴承动力学模型。以某双列调心凹面滚子轴承为研究对象,与静力学分析模型滚子最大接触载荷计算结果对比,验证了模型的正确性。并分析了工况条件(轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩、转速)和结构参数(滚子数量、滚子长度、径向游隙)对滚子最大接触载荷的影响,结果表明:随轴向载荷增大,一列滚子受力增大,另一列滚子受力减小;随径向载荷增大,滚子最大接触载荷增大;随倾覆力矩增大,2列滚子接触载荷几乎不变;随转速增大,滚子最大接触载荷增大;随滚子数量增多和滚子长度增加,滚子最大接触载荷减小;随径向游隙增大,滚子最大接触载荷呈先减小后增大趋势。 展开更多
关键词 滚动轴承 调心滚子轴承 双列轴承 凹面滚子 动力学 载荷 结构参数 工况条件
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轨道交通牵引电机轴承电流密度计算 被引量:2
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作者 奚强 赵志晓 +2 位作者 于晓凯 黄荣 张博文 《轴承》 北大核心 2023年第4期21-25,共5页
为评估电机轴承耐电蚀性能,以轨道交通牵引电机轴承为研究对象,将轴电压作为输入参数,考虑载荷、转速、润滑等应用条件以及轴承绝缘性能参数,建立简化等效电路模型,并根据轴承载荷、接触变形、润滑等基本理论,计算轴承受载情况与润滑油... 为评估电机轴承耐电蚀性能,以轨道交通牵引电机轴承为研究对象,将轴电压作为输入参数,考虑载荷、转速、润滑等应用条件以及轴承绝缘性能参数,建立简化等效电路模型,并根据轴承载荷、接触变形、润滑等基本理论,计算轴承受载情况与润滑油膜厚度,进而推导得到轴承油膜电容及电流密度的计算公式,推荐电流密度阈值为0.1 A/mm^(2)。以轨道交通用某型190 kW逆变驱动电机固定端6215深沟球轴承为例进行计算,轴承最大电流密度小于0.1 A/mm^(2),轴承无电蚀风险。 展开更多
关键词 滚动轴承 绝缘轴承 深沟球轴承 电动机 等效电路 电容 电阻 电流密度
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基于轴承特性的RV减速器精密装配技术 被引量:1
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作者 王东峰 张振强 +2 位作者 李文超 尹延经 徐振宇 《轴承》 北大核心 2022年第5期30-34,37,共6页
介绍了经典结构的RV减速器及其专用轴承类型,提出基于轴承特性的RV减速器双尺寸链的序列精密装配技术。以主轴承和圆锥滚子轴承预紧量为封闭环建立尺寸链,确定了修磨环,根据减速器零件类型将整个装配体划分为6类,确定了装配序列,并介绍... 介绍了经典结构的RV减速器及其专用轴承类型,提出基于轴承特性的RV减速器双尺寸链的序列精密装配技术。以主轴承和圆锥滚子轴承预紧量为封闭环建立尺寸链,确定了修磨环,根据减速器零件类型将整个装配体划分为6类,确定了装配序列,并介绍了装配过程中的配合要求及注意事项。 展开更多
关键词 滚动轴承 减速器 装配 尺寸链 预载荷
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一种四点接触球轴承桃形沟参数测量方法 被引量:1
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作者 张振强 方乾杰 +2 位作者 刘凯歌 于晓凯 李文超 《轴承》 北大核心 2022年第1期62-65,共4页
基于四点接触球轴承桃形沟沟道与球的位置关系,提出了一种沟道参数间接测量方法,解决了桃形沟沟曲率半径和沟曲率中心偏心距的测量问题,利用SolidWorks的尺寸驱动功能对上述方法进行了反向验算,结果具有较高的准确度。
关键词 滚动轴承 四点接触球轴承 沟道 曲率半径 偏心距
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氮化硅全陶瓷滚动轴承在酸性水溶液中的动态腐蚀磨损行为 被引量:1
20
作者 苏柏万 辛士红 +2 位作者 马越 丁平 曾宇平 《轴承》 北大核心 2020年第4期38-42,共5页
为研究水溶液的酸性对全陶瓷轴承磨损特性的影响,制备了氮化硅全陶瓷深沟球轴承,并改装设计一台酸性水溶液耐腐蚀轴承跑合仪,分别在水溶液和酸性溶液中进行轴承运转试验。使用TP-107轮廓仪对试验后轴承沟道形状进行对比,利用激光共聚焦... 为研究水溶液的酸性对全陶瓷轴承磨损特性的影响,制备了氮化硅全陶瓷深沟球轴承,并改装设计一台酸性水溶液耐腐蚀轴承跑合仪,分别在水溶液和酸性溶液中进行轴承运转试验。使用TP-107轮廓仪对试验后轴承沟道形状进行对比,利用激光共聚焦显微镜(LSCM)、扫描电子显微镜(SEM)对轴承工作表面磨损形貌进行微观检查,并开展机理分析。结果表明:在酸溶液中运转,陶瓷轴承工作表面会产生动态腐蚀磨损,轴承轴向游隙增大率高达0.177μm/h,较纯水液中的磨损率增大10倍。 展开更多
关键词 滚动轴承 氮化硅陶瓷 腐蚀磨损 跑合 显微组织检查
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