-
题名混凝土自锚式悬索桥结构受力参数影响研究
- 1
-
-
作者
张玉涛
李云鹏
李帅帅
管如意
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司
高性能桥梁结构交通运输行业重点实验室
-
出处
《山东交通科技》
2024年第5期55-60,共6页
-
文摘
以某混凝土自锚式悬索桥为依托,选取主缆自身重量、主梁自身重量、混凝土材料收缩徐变等设计参数,采用midas Civil大型有限元分析软件,探究了以上设计参数对该桥主缆形状及缆索内力的影响。结果表明:在设计过程及施工监控计算中,应准确统计主缆及加劲梁等恒载,找到合理成桥状态,在此基础上开展后续工作;混凝土主梁受收缩徐变影响较大,不同程度改变着主缆形状,应适当提高混凝土龄期,降低收缩徐变对成桥线形的不利影响。
-
关键词
桥梁工程
混凝土结构桥梁
自锚式悬索桥
施工监控计算
主缆形状
影响因素
-
Keywords
bridge engineering
concrete structure bridge
self anchored suspension bridge
construction monitoring calculation
main cable shape
influence factor
-
分类号
U442.54
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名自锚式折线先张工字梁台座设计
- 2
-
-
作者
纪春晓
邓锡信
贺攀
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司高性能桥梁结构交通运输行业重点实验室
山东东梁高速公路有限公司
-
出处
《交通节能与环保》
2024年第3期197-200,共4页
-
文摘
为解决传统地锚式先张台座在施工中常见的问题缺陷,本文以有限元分析软件进行模拟,通过现场工程实践以及张拉试验,对台座预制施工工艺进行了优化创新,设计出一种新型自锚式张拉台座。与传统折线先张台座相比,自锚式先张台座克服了体量庞大、受地理位置影响不可移动、不可重复利用的难题,施工工艺简单,可满足实际工程需要,同时可作为其他预制结构张拉台座工程替代方案。
-
关键词
桥梁工程
预制施工
自锚式台座
有限元分析
折线配束
-
Keywords
bridge engineering
precast construction
self-anchoring pedestal
finite element analysis
polygonal bundling
-
分类号
U445.47
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名单、双排支座简支转连续T 梁优劣分析
- 3
-
-
作者
焦烽智
常绪仙
王溧
贺攀
张国栋
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司高性能桥梁结构交通运输行业重点实验室
中国山东国际经济技术合作有限公司
-
出处
《山东交通科技》
2024年第3期56-57,60,共3页
-
文摘
以预制简支转连续预应力混凝土T梁桥为依托,研究了该类桥梁采用单、双排支座两种方案时上部和下部结构受力、施工工艺和桥梁造价的差异,得出了双排支座T梁在上部结构受力和施工工艺方面更具优势,而在下部结构受力和造价方面劣势明显的结论,为类似桥梁方案选型提供参考。
-
关键词
简支转连续T梁
单排支座
双排支座
受力分析
支反力
-
Keywords
simple support into continuous T-beam
single row supports
double row supports
force analysis
support reaction
-
分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高等级公路软土地基处理技术
被引量：4
- 4
-
-
作者
李壮
高雪磊
张涵
张顺
陈罡路
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司、高性能桥梁结构交通运输行业重点实验室
-
出处
《山东交通科技》
2023年第4期51-52,63,共3页
-
文摘
通过剖析软土地基特性,分析软土地基性能薄弱的主要诱因及不良影响,提出相应的处治措施,根据施工流程与要点,分析对比其存在的优缺点,提出各类方法的适用条件,为高等级公路不同施工状况下的软土地基处理提供更具针对性的解决方案。
-
关键词
道路工程
处治措施
比较分析法
软土地基
高等级公路
-
Keywords
road engineering
treatment measures
comparative analysis
soft soil subgrade
high-grade highway
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名独塔等跨自锚式悬索桥动力特性研究
被引量：2
- 5
-
-
作者
鬲鹏飞
张国栋
王溧
王洺鑫
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司
-
出处
《山东交通科技》
2023年第4期81-84,共4页
-
文摘
以某独塔等跨自锚式悬索桥为依托工程,其桥跨布置为(50+350+350+50)m,利用Midas Civil有限元分析软件建立全桥三维模型,通过计算分析该桥梁不同结构体系下的动力特性,并对悬索桥四大主要构件(桥塔、主梁、主缆、吊杆)采取不同刚度倍率下的动力特性进行对比,为同类型桥梁的建设提供依据。
-
关键词
悬索桥
空间缆索
动力特性
自振频率
-
Keywords
suspension bridge
space cable
dynamic characteristic
vibration frequency
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名黄河下游公路特大桥造价指标分析及选型
被引量：1
- 6
-
-
作者
高雪磊
张涵
李壮
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司
山东省交通规划设计院集团有限公司高性能桥梁结构交通运输行业重点实验室
-
出处
《山东交通科技》
2023年第5期115-117,共3页
-
文摘
根据山东省水系及航道情况总结了跨河、湖桥梁的布跨特征,通过对山东省黄河桥梁发展历程的梳理,对已建或在建黄河特大桥的跨径、桥型进行统计分析,总结出各种桥梁的经济指标,并对黄河桥梁各跨径范围内的型式选择给出建议。
-
关键词
路桥工程
特大桥经济指标分析及选型
黄河大桥
高质量发展
-
Keywords
road and bridge engineering
analysis and selection of economic indicators of super large bridges
Yellow River bridge
high quality development
-
分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名斜拉桥双边箱主梁虚拟刚度分析研究
- 7
-
-
作者
张国栋
鬲鹏飞
王洺鑫
焦烽智
-
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司山东省高性能桥梁结构交通运输行业重点实验室
-
出处
《山东交通科技》
2023年第6期119-122,共4页
-
文摘
为研究梁格法中虚拟横梁模拟方法对斜拉桥双边箱主梁结构计算的影响,以广东某斜拉桥为例,基于梁格法的基本计算原理和Midas有限元软件,对斜拉桥边跨部分进行分析,并对比在虚拟横梁间距变化时结构内力计算结果的差异。结果表明:梁格法中简化后的虚拟横梁对结构内力计算结果基本无影响,并且虚拟横梁间距变化时,结构内力的差异也不太明显。实桥算例证明虚拟横梁刚度的简化取值方法计算精度较高,计算方法简单有效,可以作为同类桥梁结构模拟方法之一。
-
关键词
斜拉桥
虚拟横梁刚度
梁格法
双边箱主梁
虚拟横梁间距
-
Keywords
cable-stayed bridge
stiffness of virtual cross girder
grillage method
double-triangle side box girder
distance of virtual cross girder
-
分类号
U443.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
