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某型舰用燃气轮机燃烧室故障原因分析及排除 被引量:4
1
作者 王文杰 余又红 杨东 《燃气轮机技术》 2007年第2期64-67,共4页
介绍了某型舰用燃气轮机燃烧室故障及检查结果,探讨了故障发生的原因,研究并实施了故障排除的措施。经过试验,证明了故障原因分析的正确性和排除措施的可行性。
关键词 燃气轮机 燃烧室 火焰简 裂纹
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军事通信网络系统可靠性的分层指标体系研究 被引量:1
2
作者 李森 席博闻 杜雅秀 《电子产品可靠性与环境试验》 2011年第2期36-41,共6页
根据军事通信网络的体系结构,结合ISO协议的分层方式,给出了一种通信网络可靠性指标的层次分析模型与方法。定义了通信网络可靠性的内涵,描述了可靠性的分层定义、指标、及其关键测度。该分析方法可应用于基于通信网络系统的分析、规划... 根据军事通信网络的体系结构,结合ISO协议的分层方式,给出了一种通信网络可靠性指标的层次分析模型与方法。定义了通信网络可靠性的内涵,描述了可靠性的分层定义、指标、及其关键测度。该分析方法可应用于基于通信网络系统的分析、规划、评价和质量管理等领域,也可应用于系统的时效特性、协同性、及时性等性能参数的工程分析。 展开更多
关键词 军事通信网络 可靠性 指标体系 连通性
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补焊对7050-T7451高强铝合金搅拌摩擦焊接头组织与性能的影响
3
作者 张兵宪 陈素明 +2 位作者 贺餠 牛鹏亮 黄春平 《材料导报》 北大核心 2025年第10期153-158,共6页
采用优化焊接工艺参数对7050-T7451高强铝合金搅拌摩擦焊接头进行了1—4次的搅拌摩擦补焊,补焊工艺参数为旋转速度600 r/min、焊接速度150 mm/min。采用光学显微镜、扫描电镜、差示量热扫描仪、显微硬度和室温拉伸对不同补焊次数接头的... 采用优化焊接工艺参数对7050-T7451高强铝合金搅拌摩擦焊接头进行了1—4次的搅拌摩擦补焊,补焊工艺参数为旋转速度600 r/min、焊接速度150 mm/min。采用光学显微镜、扫描电镜、差示量热扫描仪、显微硬度和室温拉伸对不同补焊次数接头的宏-微观组织、力学性能和断裂行为进行了分析。结果表明,在不同补焊次数下均可获得内部无缺陷的接头。搅拌区宽度随补焊次数的增加而增加。补焊后,第二相颗粒的尺寸呈减小趋势,且分布更为弥散。补焊2次接头的拉伸性能最好,抗拉强度和伸长率分别为520 MPa和8.2%,相比原焊态接头,抗拉强度和伸长率分别提升了25 MPa和46.4%。当补焊4次时,接头的断裂位置从搅拌区转移到前进侧热影响区。 展开更多
关键词 7050-T7451铝合金 搅拌摩擦焊 补焊 微观组织 力学性能
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金属材料实验室加速腐蚀环境谱等效加速关系的确定方法 被引量:1
4
作者 王长凯 张腾 +3 位作者 何宇廷 张天宇 王明军 孙庆 《装备环境工程》 CAS 2023年第12期63-69,共7页
目的解决现有实验室加速环境谱等效加速关系确定方法的不足。方法提出一种针对航空金属材料实验室加速腐蚀环境谱与实际大气间等效关系的“双桥连接式”快速确定方法。结果该方法以金属材料在腐蚀环境下的质量损失情况作为腐蚀当量,通... 目的解决现有实验室加速环境谱等效加速关系确定方法的不足。方法提出一种针对航空金属材料实验室加速腐蚀环境谱与实际大气间等效关系的“双桥连接式”快速确定方法。结果该方法以金属材料在腐蚀环境下的质量损失情况作为腐蚀当量,通过基于“环境因素加权浓缩”的方法编制实验室加速环境谱、基于“电量(电流)等效桥”获得实际大气环境长年累积腐蚀电量、基于“质量损失等效桥”确定等效加速关系3个步骤,计算获得了实际大气长年监测数据对应的材料累积腐蚀电荷量和腐蚀质量损失大小。通过将金属材料在实际大气下和实验室加速环境下的腐蚀质量损失速率相比,获得了金属材料的等效加速关系。结论该方法能够有效克服现有研究中由于缺少实地长时间大气暴晒件,以及当量参数选取不当引入误差,导致无法获取实验室加速腐蚀环境谱和实际大气环境间等效加速关系(或当量加速关系)的不足,为金属材料实验室加速腐蚀试验提供了方法支撑。 展开更多
关键词 金属材料 等效加速关系 加速腐蚀 海洋大气环境 腐蚀质量损失 腐蚀电量
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先进军用航空发动机燃烧室关键设计技术 被引量:8
5
作者 丁伟 于向财 唐岩辉 《航空科学技术》 2014年第4期1-6,共6页
随着未来先进军用航空发动机向着更高推重比、更低耗油率、更高机动性等方向发展,燃烧室则向着更高温升和热容方向发展,为燃烧室的燃烧稳定性、可靠性、耐久性的提高和寿命期成本的降低提出挑战。先进的燃烧组织技术和火焰筒冷却、结构... 随着未来先进军用航空发动机向着更高推重比、更低耗油率、更高机动性等方向发展,燃烧室则向着更高温升和热容方向发展,为燃烧室的燃烧稳定性、可靠性、耐久性的提高和寿命期成本的降低提出挑战。先进的燃烧组织技术和火焰筒冷却、结构技术是保证高性能航空发动机燃烧室能够满足设计要求的关键。目前主要的燃烧室关键技术包括驻涡燃烧组织技术,多斜孔气膜冷却火焰筒、浮动壁火焰筒、多孔层板冷却火焰筒等火焰筒冷却与结构技术。本文综述了这些技术的研究现状及未来发展。 展开更多
关键词 发动机 驻涡燃烧室 多斜孔气膜冷却 浮动壁火焰筒 多孔层板冷却
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激光雷达技术在军事领域应用现状及发展趋势 被引量:10
6
作者 樊博璇 陈桂明 +2 位作者 常亮 常东 赵喆 《航天制造技术》 2021年第3期66-72,共7页
激光雷达技术因其同步、快速、高精度的特点,在军事领域掀起了一场技术革新。文章详细介绍了激光雷达在军事领域的应用现状,特别强调了在军事领域的应用优势。最后,归纳了在虚拟训练、战场侦察、装备全寿命数字化管控3个军事领域的发展... 激光雷达技术因其同步、快速、高精度的特点,在军事领域掀起了一场技术革新。文章详细介绍了激光雷达在军事领域的应用现状,特别强调了在军事领域的应用优势。最后,归纳了在虚拟训练、战场侦察、装备全寿命数字化管控3个军事领域的发展趋势。 展开更多
关键词 激光雷达 侦查探测 军事应用 三维建模
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霉菌实验室建设研究与应用
7
作者 陈争新 公杰 +1 位作者 侯益杨 谢强 《电子产品可靠性与环境试验》 2020年第5期16-20,共5页
介绍了满足GB 2423.16、GJB 150.10A、GJB 4.10和RTCA DO 160G 4种国内外霉菌试验标准中的电子电工产品霉菌实验室建设过程要点。对霉菌试验技术细节进行了深入的研究,并根据专家意见完成了实验室建设。重点梳理了国内外4种霉菌试验标... 介绍了满足GB 2423.16、GJB 150.10A、GJB 4.10和RTCA DO 160G 4种国内外霉菌试验标准中的电子电工产品霉菌实验室建设过程要点。对霉菌试验技术细节进行了深入的研究,并根据专家意见完成了实验室建设。重点梳理了国内外4种霉菌试验标准的试验要求、无菌试验室的建设注意要点和霉菌试验的过程把控,如孢子悬浮液浓度把控、孢子活力检验等,确定了符合试验要求的相应指标。 展开更多
关键词 霉菌试验 电子电工产品 无菌实验室 孢子悬浮液 孢子活力
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MoSi_(2)涂层高温富氧火焰冲刷失效机理研究 被引量:1
8
作者 罗靖川 朱昌发 +4 位作者 刘坤 王钺淞 徐向毅 杨冠军 陈林 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期355-365,共11页
MoSi_(2)高温氧化时表面可生成保护性SiO_(2),有望用于推力室喷管内表面抗高温氧化涂层材料。然而,在1800℃及以上超高温火焰冲刷考核条件下,MoSi_(2)涂层发生快速损伤失效。为揭示MoSi_(2)涂层超高温冲刷失效机理,系统研究了推力室喷... MoSi_(2)高温氧化时表面可生成保护性SiO_(2),有望用于推力室喷管内表面抗高温氧化涂层材料。然而,在1800℃及以上超高温火焰冲刷考核条件下,MoSi_(2)涂层发生快速损伤失效。为揭示MoSi_(2)涂层超高温冲刷失效机理,系统研究了推力室喷管不同位置涂层的氧化行为和损伤规律。结果表明:涂层损伤分为5个特征区域,分别为前缘、喉部、过渡段、中部和尾部,其中喉部发生整个涂层剥落,尾部涂层仍保持完整。MoSi_(2)涂层的主要失效形式为:超高温下MoSi_(2)涂层晶界快速氧化和氧化膜快速挥发,产生晶界裂纹,晶界裂纹合并形成网状、贯穿性、大尺度的纵向裂纹,将MoSi_(2)涂层分割成岛状区域。在热冲击载荷作用下,岛状区域MoSi_(2)涂层发生剥落失效。指出了MoSi_(2)涂层超高温冲刷腐蚀机理,为发展推力室喷管用长寿命MoSi_(2)超高温抗氧化涂层提供了理论方向。 展开更多
关键词 MoSi_(2)涂层 氧化膜 晶界 纵向裂纹 剥落
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Mar M247透平叶片残余应力X射线测试参数优化研究
9
作者 张占玲 聂祥樊 +3 位作者 王明军 牛腾飞 李良博 温广瑞 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期35-41,共7页
为提高Mar M247透平叶片残余应力X射线测试精度,用OM/SEM/EDS、X射线应力仪进行显微组织表征和残余应力测试,分析Mar M247合金显微组织对X射线衍射效应的影响,以及测试参数对衍射峰强度、峰形拟合度、数据拟合度和残余应力测试结果的影... 为提高Mar M247透平叶片残余应力X射线测试精度,用OM/SEM/EDS、X射线应力仪进行显微组织表征和残余应力测试,分析Mar M247合金显微组织对X射线衍射效应的影响,以及测试参数对衍射峰强度、峰形拟合度、数据拟合度和残余应力测试结果的影响规律。结果表明:Mar M247合金组织粗大且不均匀,导致X射线衍射效应变差,引起d-sin2ψ图上的数据点无规则跳动或有规则震荡,降低了残余应力测试的准确性。残余应力测试中,随准直管直径的增大,X射线衍射峰的强度增加,峰形改善,峰形拟合度提高,降低了残余应力测试误差。当准直管直径较小时,增加曝光次数可提升X射线衍射峰的强度,提高测试结果的准确性。增加曝光时间未提升测试准确性,反而降低了测试效率。 展开更多
关键词 Mar M247合金 组织表征 残余应力测试 X射线衍射 测试参数优化
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导弹突防后弹道机动调整策略强化学习 被引量:1
10
作者 樊博璇 陈桂明 +1 位作者 韩磊 李冰 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期94-103,共10页
针对弹道导弹中段突防后飞行弹道与标准弹道产生较大偏离的弹道机动调整问题,建立了机动调整时机策略最优化模型。设计了机动调整逆序Q学习算法,采用Tile coding逼近器编码状态特征空间,并对其进行线性逼近。构建了Q学习算法与蒙特卡罗... 针对弹道导弹中段突防后飞行弹道与标准弹道产生较大偏离的弹道机动调整问题,建立了机动调整时机策略最优化模型。设计了机动调整逆序Q学习算法,采用Tile coding逼近器编码状态特征空间,并对其进行线性逼近。构建了Q学习算法与蒙特卡罗方法相结合的逆序更新策略机制,以对导弹机动调整最优时机进行训练。仿真测试分析结果表明,在给定场景参数下,通过10000代强化学习算法训练得到的策略能够可靠地使用最少机动次数控制导弹突防后飞行弹道的调整决策,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 弹道导弹 中段突防 强化学习 Q学习 控制决策
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热障涂层对DD6单晶燃气热腐蚀及力学性能的影响
11
作者 王玉锋 付前刚 +2 位作者 杨俊 张华 杨岩 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第18期142-147,共6页
DD6单晶高温合金材料以其优异的高温服役性能,在我国多型航空发动机制造领域拥有十分广阔的应用前景。随着我国航空发动机技术的不断发展,燃烧室涡轮前服役温度不断提升,DD6单晶高温合金无法完全满足高温、高压、高转速的服役环境,急需... DD6单晶高温合金材料以其优异的高温服役性能,在我国多型航空发动机制造领域拥有十分广阔的应用前景。随着我国航空发动机技术的不断发展,燃烧室涡轮前服役温度不断提升,DD6单晶高温合金无法完全满足高温、高压、高转速的服役环境,急需开展DD6单晶表面热障涂层技术研究。鉴于此,本工作采用多弧离子镀技术在DD6单晶高温合金上制备了NiCoCrAlY金属粘结层(BC),然后采用电子束物理气相沉积技术制备了Y_(2)O_(3)·ZrO_(2)(YSZ)陶瓷面层,研究热障涂层对DD6单晶抗燃气热腐蚀及力学性能的影响。结果表明:在900℃条件下,燃气热腐蚀性能测试100 h后,DD6合金表面形成了厚度约100μm的腐蚀疏松结构、孔洞及横向裂纹,DD6合金抗燃气热腐蚀性能较差;BC涂层或YSZ涂层内部未出现Na、K、Ca、Cl、S等腐蚀性元素,BC涂层表面形成了均匀连续的Al_(2)O_(3)层,在其表面粘附的Na_(2)SO_(4)未出现高温分解,腐蚀介质未对BC涂层产生侵蚀;YSZ涂层柱状晶组织具有较好的应变容限,高温时柱状晶膨胀引起柱晶间隙缩小,外部的腐蚀介质无法有效渗入YSZ涂层内部,从而避免了腐蚀介质对涂层或基体的侵蚀破坏。热障涂层对DD6单晶合金980℃条件下的抗拉强度σb、屈服强度σ_(0.2)、延伸率δ和断面收缩率ψ无不良影响,断裂模式与未涂覆涂层试样一致,均呈典型的韧性断裂。在980℃、250 MPa条件下,涂覆与未涂覆涂层的DD6试样高温持久时间和延伸率δ无明显差异,呈典型的塑性变形和蠕变变形韧性断裂机制。本工作的研究结果为DD6单晶高温合金热障涂层技术的开发与工程化应用奠定了技术支撑。 展开更多
关键词 DD6单晶 热障涂层 燃气热腐蚀 高温持久性能 EB-PVD 金属粘结层
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跨介质航行器多体分离特性分析
12
作者 汪帅 董萌 王升 《水下无人系统学报》 2024年第1期152-157,共6页
结合计算流体力学数值仿真和动力学模型仿真对跨介质航行器水下分离舱张开特性进行了研究,重点分析了分离舱在分离前后不同状态下所受的流体动力。分析结果表明:1)在合适外形下,分离舱可仅在水动力作用下完成与航行器的分离;2)分离舱受... 结合计算流体力学数值仿真和动力学模型仿真对跨介质航行器水下分离舱张开特性进行了研究,重点分析了分离舱在分离前后不同状态下所受的流体动力。分析结果表明:1)在合适外形下,分离舱可仅在水动力作用下完成与航行器的分离;2)分离舱受力主要受张开角大小及张开角速度影响,不同张开角下的分离力矩产生主要机制不同,小张开角时分离舱张开主要依靠外表面分离区低压所产生的内外压差,流体力矩主要依靠分离舱前段产生,大张开角时则主要依靠水流冲击引起的法向力,力矩主要依靠分离舱中后段产生;3)分离舱张开角较小时分离舱所受流体阻尼力矩极大,导致分离初始阶段分离舱难以迅速张开,随着张开角变大,流体阻尼力矩系数逐渐减小,分离舱张开角速度迅速变大。因此,在设计分离舱水下分离时,应设计合适外形和分离方式来降低分离舱初始流体阻尼力矩。 展开更多
关键词 跨介质航行器 水下分离 多体分离 分离舱
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航空电子设备故障诊断技术研究
13
作者 党春勃 刚占博 《通讯世界》 2024年第8期160-162,共3页
航空电子设备的正常运行对飞行安全至关重要。然而,由于复杂的工作环境和高度精密的设备特性,航空电子设备的故障难以避免。因此,开发和应用可靠、高效的故障诊断技术成为航空领域的重要课题。基于此,简单讨论航空电子设备故障诊断技术... 航空电子设备的正常运行对飞行安全至关重要。然而,由于复杂的工作环境和高度精密的设备特性,航空电子设备的故障难以避免。因此,开发和应用可靠、高效的故障诊断技术成为航空领域的重要课题。基于此,简单讨论航空电子设备故障诊断技术价值和存在的问题,深入探讨其技术要点,以期为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 航空 电子设备 故障诊断
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多光谱偏振探测对伪装目标的识别研究 被引量:17
14
作者 王启超 赵大鹏 +3 位作者 汪家春 陈宗胜 王科伟 陈斌 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期29-34,共6页
首先基于偏振探测原理,提出一种利用地物偏振信息识别伪装目标的方法。然后研制了一套多光谱偏振探测系统,并编制了相应的图像处理软件。最后利用该系统在4001000nm波段内对林地型背景中的铁板和迷彩伪装板进行了多光谱偏振探测实验。... 首先基于偏振探测原理,提出一种利用地物偏振信息识别伪装目标的方法。然后研制了一套多光谱偏振探测系统,并编制了相应的图像处理软件。最后利用该系统在4001000nm波段内对林地型背景中的铁板和迷彩伪装板进行了多光谱偏振探测实验。图像处理结果表明:地物背景和迷彩伪装板的偏振特性各不相同,与自然背景相比,伪装目标的偏振特性非常显著,利用偏振探测技术能够凸显背景中的伪装目标,提高目标探测和场景识别的准确度,相对传统的光强探测更容易从杂乱的背景中实现对伪装目标的有效探测与识别。 展开更多
关键词 多光谱 偏振探测 斯托克斯参量 伪装目标
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布料的太赫兹波透射特性研究 被引量:4
15
作者 王启超 汪家春 +3 位作者 王科伟 苗雷 赵大鹏 刘洋 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期737-743,共7页
为获得太赫兹波对常见衣物布料的穿透特性,基于布料的物理结构以及太赫兹波传输的影响因素,建立了常见布料的太赫兹波传输模型,计算获得了不同相对湿度条件下典型太赫兹波长对布料的透过率。随后,利用太赫兹时域光谱系统对棉质布料样品... 为获得太赫兹波对常见衣物布料的穿透特性,基于布料的物理结构以及太赫兹波传输的影响因素,建立了常见布料的太赫兹波传输模型,计算获得了不同相对湿度条件下典型太赫兹波长对布料的透过率。随后,利用太赫兹时域光谱系统对棉质布料样品进行透射实验测试,获得了布料在0.1~2 THz范围内不同相对湿度条件下的透过率。通过理论计算结果与实验测试结果的对比分析,验证了该传输模型的有效性,获得了太赫兹波对常见棉质布料的穿透特性。此外,在30%相对湿度条件下,实验研究了多层棉质布料的太赫兹透射特性。研究结果表明,在可见光波段"不透明"的衣物布料,利用太赫兹波可实现良好的"透视",但其对布料的穿透特性一定程度上受到环境相对湿度的影响,该研究对于衣物内隐藏危险物品的快速检测具有重要意义。 展开更多
关键词 太赫兹 布料 传输模型 透射实验
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火箭发动机等离子体助燃的计算与分析 被引量:4
16
作者 兰宇丹 何立明 +1 位作者 金涛 马晓峰 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第5期145-148,共4页
针对等离子助燃火箭发动机问题,依据俄罗斯A.Ktimov,V.Brovkin,A.Kuznetsov等提出的助燃模型,应用化学平衡计算程序CEA计算了辛烷C8H16在初温为298.15K和498.15K时的等离子体助燃效果。计算结果表明,火箭发动机等离子体助燃可增加化学... 针对等离子助燃火箭发动机问题,依据俄罗斯A.Ktimov,V.Brovkin,A.Kuznetsov等提出的助燃模型,应用化学平衡计算程序CEA计算了辛烷C8H16在初温为298.15K和498.15K时的等离子体助燃效果。计算结果表明,火箭发动机等离子体助燃可增加化学反应过程中的活性中间体,提高化学反应速率,提高燃气的燃烧温度,火箭发动机助燃效果非常明显。 展开更多
关键词 火箭发动机 等离子体 助燃 吉布斯自由能 反应速率
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航空发动机综合飞行换算率的确定 被引量:12
17
作者 徐可君 叶新农 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期24-29,共6页
为实现国内某型现役军用航空发动机寿命控制与管理,基于实测飞行剖面和任务混频,研究建立了军用航空发动机综合飞行换算率的确定算法和计算流程。考虑温度对材料强度的影响,将应力剖面向同一温度折算,综合应用雨流计数方法、古德曼方法... 为实现国内某型现役军用航空发动机寿命控制与管理,基于实测飞行剖面和任务混频,研究建立了军用航空发动机综合飞行换算率的确定算法和计算流程。考虑温度对材料强度的影响,将应力剖面向同一温度折算,综合应用雨流计数方法、古德曼方法和线性累积损伤方法,加权计算得到了国内某型现役军用航空发动机同时适用于压气机部件和涡轮部件的飞行任务换算率;基于工厂交付试车、部队地面试车、最坏发动机系数和削顶因子等因素,对飞行任务换算率进行修正,计算得到了国内某型现役军用航空发动机综合飞行换算率。工程应用表明,计算得到的综合飞行换算率准确合理,工程适用。 展开更多
关键词 航空发动机 综合换算率 混频 飞行剖面
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某型航空发动机燃油流量调节器建模与故障仿真 被引量:11
18
作者 谢小平 张学军 +1 位作者 贺孝涛 于承军 《航空发动机》 2011年第4期15-19,共5页
以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老... 以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老化和变计量油孔磨损、堵塞的故障模式下的供油量。计算表明:对于燃油流量调节器的供油特性,膜盒老化的影响不大,而变计量油孔的磨损、堵塞的影响十分显著。 展开更多
关键词 燃油流量调节器 转速控制器 压差控制器 小波 供油特性 航空发动机
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某型涡扇发动机使用可靠性评估 被引量:5
19
作者 江龙平 徐可君 叶新农 《海军航空工程学院学报》 2005年第5期539-542,共4页
对某型发动机进行使用故障统计分析,得到故障随使用时间、故障类型的分布和平均故障间隔时间、返修率等可靠性参数.对该型发动机使用返修记录进行统计分析,得到发动机返修、提前换发与发动机返修后使用寿命的关系,以对该型发动机寿命控... 对某型发动机进行使用故障统计分析,得到故障随使用时间、故障类型的分布和平均故障间隔时间、返修率等可靠性参数.对该型发动机使用返修记录进行统计分析,得到发动机返修、提前换发与发动机返修后使用寿命的关系,以对该型发动机寿命控制提供借鉴或依据. 展开更多
关键词 涡扇发动机 使用可靠性 评估 返修 提前换发
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涡扇发动机寿命管理研究 被引量:10
20
作者 李建国 叶新农 徐可君 《海军航空工程学院学报》 2005年第4期468-472,共5页
对"大部件(单元体)寿命控制"下涡扇发动机的寿命管理进行了深入研究,构建了某型涡扇发动机项目化管理体系和方法.建立了发动机寿命管理的信息网络,明确了用户、制造厂商和翻修部门在寿命管理信息中所应承担的责任;建立了发动... 对"大部件(单元体)寿命控制"下涡扇发动机的寿命管理进行了深入研究,构建了某型涡扇发动机项目化管理体系和方法.建立了发动机寿命管理的信息网络,明确了用户、制造厂商和翻修部门在寿命管理信息中所应承担的责任;建立了发动机/大部件/零件寿命评定程序、寿命增长原则和程序以及附加检验项目和程序;建立了喷管和附件寿命控制及管理的基本方法.工程实践表明,建立的管理方法及程序科学合理、工程适用. 展开更多
关键词 涡扇发动机 寿命 管理
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