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基于正交试验和有限元计算的优化设计方法 被引量：1
1
作者 舒亚海 杨春鹏 《雷达与对抗》 2014年第2期53-55,61,共4页
介绍了基于正交试验和有限元计算的模态优化方法。针对影响结构件模态值的主要影响因素进行优化组合,得到结构件的最大模态值。应用该方法对某雷达反射面进行分析验证,为复杂设备的优化设计提供了基础性的设计方法。
关键词 模态优化 正交试验 有限元计算 工作频率
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测量船驾驶室人机环境设计 被引量：3
2
作者 吴宏 王亚森 方雄伟 《船舶》 2015年第5期105-109,共5页
船舶驾驶室是船舶航行指挥控制的核心部位,是一个高度人机交互的位置,对驾驶室进行人机环境设计是减轻驾驶室人员压力、保障航行安全的重要手段。在驾驶室人机环境设计中,涉及视野视线、窗户、通道、设备外形等多种设计变量,变量之间又... 船舶驾驶室是船舶航行指挥控制的核心部位,是一个高度人机交互的位置,对驾驶室进行人机环境设计是减轻驾驶室人员压力、保障航行安全的重要手段。在驾驶室人机环境设计中,涉及视野视线、窗户、通道、设备外形等多种设计变量,变量之间又存在相关联系。目前在国内尚缺乏对驾驶室人机环境设计流程的专门研究,文章在对国内外规范整理后,归纳出一种驾驶室人机环境设计流程。并以测量船为例,使用GB/T 10000-88的中国成年人人体尺寸,进行了符合站姿和坐姿使用条件的驾驶室布置设计、设备尺寸要求及工作环境设计。 展开更多
关键词 驾驶室 人机环境 布置
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舰船舱室环境工程技术综述 被引量：11
3
作者 陈文战 《中国舰船研究》 2012年第4期83-87,共5页
介绍了舰船舱室环境工程的概念和内涵,以及国内外研究现状。通过实船调研,分析了我国在舰船舱室环境研究方面存在的问题和不足:首先是在舰船舱室环境的综合研究水平方面还有待提高,其次是在舰船内装材料方面研究水平比较落后,并从开展... 介绍了舰船舱室环境工程的概念和内涵,以及国内外研究现状。通过实船调研,分析了我国在舰船舱室环境研究方面存在的问题和不足:首先是在舰船舱室环境的综合研究水平方面还有待提高,其次是在舰船内装材料方面研究水平比较落后,并从开展标准规范研究、积极调研、借鉴国外先进技术、运用现代化的设计手段、采用环保内装材料以及加大管理等几方面给出了相应的建议。 展开更多
关键词 舰船 环境工程 人—机—环境工程 舱室空气品质 噪声控制
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现代造船模式对产品价格影响研究 被引量：1
4
作者 胡杰 毛峻岭 尹海进 《船舶标准化工程师》 2015年第4期48-53,共6页
现代造船模式是以区域、阶段和类型进行作业分解及组合的,以"中间产品为导向"来组织生产的柔性化的流水生产。本文介绍了现代化造船模式的特征和要素,论述了现代和传统的造船模式之间的技术区别和成本组成的不同,以及现代造... 现代造船模式是以区域、阶段和类型进行作业分解及组合的,以"中间产品为导向"来组织生产的柔性化的流水生产。本文介绍了现代化造船模式的特征和要素,论述了现代和传统的造船模式之间的技术区别和成本组成的不同,以及现代造船模式对产品价格的影响。 展开更多
关键词 现代造船模式 作业成本法 核算流程 价格影响
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基于计算流体动力学的最小阻力船型自动优化 被引量：17
5
作者 邓贤辉 方昭昭 赵丙乾 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第3期19-25,共7页
基于计算流体动力学(CFD)理论,利用i SIGHT优化设计平台构建一种船型自动优化方法。该方法集成船型变换及自动生成技术、CFD技术及优化算法。优化过程中,编制船型参数化融合模块实现船型变换与SHIPFLOW软件输入数据间的自动连接;采用遗... 基于计算流体动力学(CFD)理论,利用i SIGHT优化设计平台构建一种船型自动优化方法。该方法集成船型变换及自动生成技术、CFD技术及优化算法。优化过程中,编制船型参数化融合模块实现船型变换与SHIPFLOW软件输入数据间的自动连接;采用遗传算法与二次序列规划法相结合的组合优化方法实现从全局探索再到局部空间寻优的整个流程。以某双艉集装箱船为例,优化后船体兴波阻力明显下降,总阻力也得到显著的改善,获得了设计航速下总阻力最小的船艏与船艉线型组合,表明了该方法的可行性与有效性。研究显示,所提出的方法可以获得阻力性能优良的船体型线供设计者参考,具有较强的工程适用性,在基于CFD的船型自动优化方面具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 计算流体动力学 阻力 船型优化 混合算法 SHIPFLOW
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大型舰船集成式冷媒水系统优化设计及试验 被引量：8
6
作者 冷骏 张威 马军 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第3期102-107,共6页
针对某大型舰船空调装置集成式冷媒水系统普通空调用户与特殊空调用户并联运行时存在流量分配困难的问题,提出支路双流量并联运行的优化设计方案,采用Flow Master软件计算系统的沿程阻力和流量,构建集成式冷媒水系统模拟试验平台,进行... 针对某大型舰船空调装置集成式冷媒水系统普通空调用户与特殊空调用户并联运行时存在流量分配困难的问题,提出支路双流量并联运行的优化设计方案,采用Flow Master软件计算系统的沿程阻力和流量,构建集成式冷媒水系统模拟试验平台,进行特殊空调用户低负荷运行与高负荷运行时管网的水力特性试验研究,比较采用支路双流量并联运行方案前后普通空调用户和特殊空调用户的流量分配情况。试验结果表明:采用优化方案后,特殊空调用户在高负荷和低负荷工况下运行时管网各用户可基本保持水力平衡,艏艉流量比较合理,满足用户需求;而在低负荷工况不采用双流量并联运行限流方案时,特殊空调用户支路流量远大于所需流量,艏部的普通空调用户支路流量均低于设计流量的50%。理论和试验研究结果说明,在特殊空调用户支路上采取双流量并联运行方案可有效解决大型舰船集成式冷媒水系统不同运行工况下的流量平衡问题,并且具有高效节能的特点。 展开更多
关键词 特殊空调用户 冷媒水 流量分配 限流 双流量并联支路
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舰船艉轴架系统固有振动特性测试与分析方法 被引量：6
7
作者 丁德勇 张伟 杨坤 《中国舰船研究》 2013年第2期95-99,共5页
艉轴架系统是由艉轴、前(后)艉轴架臂以及螺旋桨等共同组成的复杂构件系统,其固有振动特性的有效测试、合理分析和振型识别对于开展舰船艉轴架设计、建造以及控制舰体尾部振动等具有重要意义。为此,针对艉轴架系统的构成特征以及组成构... 艉轴架系统是由艉轴、前(后)艉轴架臂以及螺旋桨等共同组成的复杂构件系统,其固有振动特性的有效测试、合理分析和振型识别对于开展舰船艉轴架设计、建造以及控制舰体尾部振动等具有重要意义。为此,针对艉轴架系统的构成特征以及组成构件的固有振动特性,分别建立理论分析模型,通过分析,认为艉轴架系统固有特性属于复杂构件系统的振动问题,其固有特性取决于艉轴及前(后)艉轴架臂的共同特性,两者间存在较大关联性,实际模态的识别应根据工程需要加以确定。基于以上分析,给出艉轴架系统固有特性测试要求和振型识别原则,并以某型舰的艉轴架系统为例开展固有振动特性试验测试和模态识别,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 艉轴架系统 前单臂轴架 后双臂轴架 固有特性
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气垫船复杂进气系统流场数值模拟研究 被引量：4
8
作者 曲永磊 曹辉 徐立民 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期601-606,共6页
针对具有多分支结构的气垫船复杂进气系统,讨论了计算域的建立与简化方法.使用块结构方法生成计算域网格,保证了大空间内网格质量平衡性;使用多孔介质模型模拟滤清器通流特性,在保证计算精度前提下提高了计算效率.完成复杂进气系统流场... 针对具有多分支结构的气垫船复杂进气系统,讨论了计算域的建立与简化方法.使用块结构方法生成计算域网格,保证了大空间内网格质量平衡性;使用多孔介质模型模拟滤清器通流特性,在保证计算精度前提下提高了计算效率.完成复杂进气系统流场多工况数值模拟,得到了该进气系统相应阻力特性、压气机入口不均匀度,针对模拟结果分析影响其特性的因素和结构改进建议.计算结果及不均匀度分析表明所建立数值模拟方案可行,为相关工程优化设计提供了可靠的预报方法. 展开更多
关键词 进气系统 多孔介质 数值模拟 不均匀度
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基于设计特征的FRIENDSHIP船型参数化方法及实现 被引量：6
9
作者 黄金锋 万松林 《中国舰船研究》 2012年第2期79-85,共7页
船型设计是船舶总体设计中一项极其复杂且又重要的内容,船舶的结构设计、性能计算、总布置等都要以船型为依据,因此,如何实现船型参数化设计尤为重要。FRIENDSHIP系统为船型设计提供了基于Feature特征和仿真驱动设计的参数化方法和实现... 船型设计是船舶总体设计中一项极其复杂且又重要的内容,船舶的结构设计、性能计算、总布置等都要以船型为依据,因此,如何实现船型参数化设计尤为重要。FRIENDSHIP系统为船型设计提供了基于Feature特征和仿真驱动设计的参数化方法和实现机制。在对船型参数化基本理论———特征参数、特征曲线和曲面生成等进行详细阐述的基础上,以某型船艉部裸船体为例,具体阐述了船型参数化的实现流程,以及以Feature、Curveengine和Meta surface为特征机制的船型参数化的具体步骤。以Feature特征为核心的船型参数化方法不仅能为船型曲面的快速建立提供技术支撑,还可以为性能分析和优化提供基础条件。 展开更多
关键词 FRIENDSHIP 船型 参数化 设计特征
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恶劣海况下船体波浪载荷的统计推断 被引量：2
10
作者 邱强 陈敏康 +1 位作者 潘良 虞昊 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第6期47-55,共9页
介绍恶劣海况下船体波浪载荷(包括波浪和合成弯矩)统计推断的计算方法,并以某一高速排水型船舶作为算例进行计算。首先,按30 min短期海况估算该船的船舯波浪弯矩、砰击弯矩和合成弯矩统计特征值并与测量结果进行比较;其次按4 h海浪稳定... 介绍恶劣海况下船体波浪载荷(包括波浪和合成弯矩)统计推断的计算方法,并以某一高速排水型船舶作为算例进行计算。首先,按30 min短期海况估算该船的船舯波浪弯矩、砰击弯矩和合成弯矩统计特征值并与测量结果进行比较;其次按4 h海浪稳定假设,给出统计推断;最后,对巨浪海况完成算例船舶的波浪弯矩和合成弯矩的统计推断,并简要分析船体的总纵强度。 展开更多
关键词 波浪弯矩 砰击弯矩 合成弯矩 统计特征值 恶劣海况
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船舶典型充汽管路水动力特性数值预测 被引量：1
11
作者 杨元龙 李坚波 +2 位作者 孙宝芝 杨龙滨 王兴刚 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第4期132-136,共5页
建立船舶典型充汽管路三维计算模型,运用计算流体力学方法进行充汽管路流体水动力特性数值研究,捕捉流体压力、流速、密度、湍流动能等关键参数分布规律,基于流致振动预测机理,揭示与流致振动密切相关的流体流动能量。计算结果显示:充... 建立船舶典型充汽管路三维计算模型,运用计算流体力学方法进行充汽管路流体水动力特性数值研究,捕捉流体压力、流速、密度、湍流动能等关键参数分布规律,基于流致振动预测机理,揭示与流致振动密切相关的流体流动能量。计算结果显示:充汽管路弯头部位产生由外壁向内壁发展的二次流动现象,导致弯头区域呈现内壁压力小、流速高、密度小、湍流动能及耗散率高等情况;基于流体流动能量分布规律,充汽管路弯头区域能量出现最大值,且弯头内壁流动能量高于外壁,可以预测充汽管路弯头内壁侧承受流致振动破坏较严重,实际充汽管路检测数据验证了数值预测结果。 展开更多
关键词 充汽管路 水动力特性 流致振动
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铝合金舰船结构设计中相关问题探讨 被引量：15
12
作者 崔立 《船海工程》 北大核心 2008年第6期36-37,共2页
从分析舰船用铝合金的物理化学性能、加工性能及焊接性能入手,阐述铝合金用于船舶建造的诸多优越性。提出在铝合金舰舶的结构设计中应推广应用带筋板结构,当上层建筑采用铝合金结构,主船体为钢质时,应采用结构过渡接头直接焊接的方法。
关键词 铝合金 舰船结构 带筋板 结构过渡接头
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水下物联网研究 被引量：3
13
作者 周洋 张松 +1 位作者 吴明 熊蓄 《舰船电子工程》 2017年第1期8-13,51,共7页
大约71%的地球表面被海洋覆盖,随着人类科技发展以及日益增长的资源需求,海洋的开发利用迫在眉睫,而水下环境的复杂性为人们探索与开发海洋资源带来了困难,水下物联网可为海洋的利用开发提供新的手段。论文针对水下物联网开展了初步研究... 大约71%的地球表面被海洋覆盖,随着人类科技发展以及日益增长的资源需求,海洋的开发利用迫在眉睫,而水下环境的复杂性为人们探索与开发海洋资源带来了困难,水下物联网可为海洋的利用开发提供新的手段。论文针对水下物联网开展了初步研究,分析了水下物联网的特征,提出了网络架构,在此基础上分析了水下物联网研究面临的技术难点,最后给出了水下物联网的应用前景。 展开更多
关键词 水下物联网 特征 架构 技术难点 应用前景
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采用灰色关联分析法的舰艇超短波通信效能评估研究 被引量：7
14
作者 周洋 郑剑云 《舰船电子工程》 2018年第1期108-111,共4页
针对舰艇超短波通信效能评估问题,构建了舰艇超短波通信效能评估指标体系,采用级差变换法和指数标度法对效能指标进行预处理,采用基于灰色关联分析的灰色综合评价法对舰艇超短波通信效能进行基于满意度的效能分析,找出最佳通信方案,并... 针对舰艇超短波通信效能评估问题,构建了舰艇超短波通信效能评估指标体系,采用级差变换法和指数标度法对效能指标进行预处理,采用基于灰色关联分析的灰色综合评价法对舰艇超短波通信效能进行基于满意度的效能分析,找出最佳通信方案,并分析了影响舰艇超短波通信效能的主要因素,为舰艇超短波通信的有效实施提供参考。 展开更多
关键词 舰艇超短波通信 效能评估 灰色关联分析
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舰载相控阵雷达反导技术研究 被引量：3
15
作者 舒亚海 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2013年第4期6-9,共4页
宙斯盾系统(AEGIS)已发展成美国海基弹道导弹防御系统的一个重要组成部分。借鉴宙斯盾系统的发展历程,提出了我国舰载相控阵雷达为完成未来的反导任务所面临的问题和功能需求,并详细论述和分析了舰载相控阵雷达技术要求的雷达控制、弹... 宙斯盾系统(AEGIS)已发展成美国海基弹道导弹防御系统的一个重要组成部分。借鉴宙斯盾系统的发展历程,提出了我国舰载相控阵雷达为完成未来的反导任务所面临的问题和功能需求,并详细论述和分析了舰载相控阵雷达技术要求的雷达控制、弹道导弹目标跟踪以及多舰协同等相关技术,给出了相关技术问题的解决手段和措施。 展开更多
关键词 宙斯盾系统 雷达控制技术 雷达跟踪技术 编队协同技术
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一种四点机电调平系统的虚腿补偿控制策略与机电联合仿真分析 被引量：6
16
作者 舒亚海 庄文许 +1 位作者 李珂翔 杨猛 《雷达与对抗》 2017年第1期55-59,共5页
针对雷达车四点机电调平系统的调平和"虚腿"问题,通过分析调平系统的几何特性和受力特性,给出了调平后各撑腿支撑力的优化解,提出了一种使用伺服电机绕组电流估算支撑力的方法。基于该优化解和绕组电流的关系设计了一种"... 针对雷达车四点机电调平系统的调平和"虚腿"问题,通过分析调平系统的几何特性和受力特性,给出了调平后各撑腿支撑力的优化解,提出了一种使用伺服电机绕组电流估算支撑力的方法。基于该优化解和绕组电流的关系设计了一种"虚腿"补偿控制策略,使得雷达车在调平过程中和调平后4个支腿始终保持合理的支撑力,从而避免产生"虚腿",提高雷达车的安全性,并通过机电联合仿真验证了该控制策略的有效性。 展开更多
关键词 雷达车 机电调平系统 虚腿 联合仿真
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基于知识库的舰船动力装置战损抢修决策原型系统实现 被引量：1
17
作者 杨勇 许伟 宗峰 《四川兵工学报》 CAS 2014年第12期78-81,共4页
进行了舰船动力装置战损抢修决策总体框架、关键技术、知识库的构建方法及战损决策相关算法的研究,结合日常维修所涉及的问题和维修经验设计开发了基于知识库的舰船战损抢修决策原型系统,针对系统的功能设计、软件结构设计、开发过程中... 进行了舰船动力装置战损抢修决策总体框架、关键技术、知识库的构建方法及战损决策相关算法的研究,结合日常维修所涉及的问题和维修经验设计开发了基于知识库的舰船战损抢修决策原型系统,针对系统的功能设计、软件结构设计、开发过程中的关键技术及实现问题进行了深入分析。 展开更多
关键词 知识库 舰船动力装置 战损抢修决策系统
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舰船绿色环保灭火剂选型分析 被引量：6
18
作者 吴晓伟 翁平 +1 位作者 邹高万 张宇明 《船舶》 2011年第6期29-35,共7页
哈龙灭火剂具有灭火效果好、无二次污染、毒性小等特点,一直以来都被认为是一种理想的灭火剂,特别适用于扑救液体和气体火灾,被广泛用于舰船机舱和各种飞行器。但是哈龙对大气臭氧层具有破坏作用,使过量紫外线达到地球表面,从而造成严... 哈龙灭火剂具有灭火效果好、无二次污染、毒性小等特点,一直以来都被认为是一种理想的灭火剂,特别适用于扑救液体和气体火灾,被广泛用于舰船机舱和各种飞行器。但是哈龙对大气臭氧层具有破坏作用,使过量紫外线达到地球表面,从而造成严重的伤害。该文给出了舰船用哈龙替代品的评价标准,重点分析了当前六种典型哈龙替代品的主要特点、性能和局限性,最终给出了适用于舰船机舱的绿色环保哈龙替代灭火剂及后续研究工作建议。 展开更多
关键词 舰船 机舱 清洁灭火剂 哈龙替代品
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美国航母内部通信系统发展研究 被引量：1
19
作者 宿勇 李坚波 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第7期229-232,共4页
舰艇内部通信网络系统能够实现舰内各部门的话音通信和信号传递,保证各指挥所之间的信息交换。介绍美国航母内部通信系统的分类、构成及功能,并指出其发展特点。
关键词 美国 航母 内部通信系统
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叶梢间隙对导管桨性能的影响分析 被引量：7
20
作者 李坚波 《船海工程》 2010年第3期36-39,共4页
采用求解RANS方程的方法对某导管桨敞水流场进行数值模拟,并对导管桨流场特点进行分析。选择六种不同的叶梢间隙研究叶梢间隙对导管桨性能的影响。结果表明,导管桨的推力、力矩随叶梢间隙的增大而减小,叶梢间隙的改变同时改变了桨叶压... 采用求解RANS方程的方法对某导管桨敞水流场进行数值模拟,并对导管桨流场特点进行分析。选择六种不同的叶梢间隙研究叶梢间隙对导管桨性能的影响。结果表明,导管桨的推力、力矩随叶梢间隙的增大而减小,叶梢间隙的改变同时改变了桨叶压力的分布。 展开更多
关键词 船舶 导管桨 计算流体力学 叶梢间隙
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