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高原环境下新型无灰助燃剂对发动机性能的影响
被引量:
6
1
作者
熊云
陈然
+2 位作者
刘晓
范林君
李鹏
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1253-1259,共7页
采用大气模拟试验台架进行了高原环境下柴油机燃用柴油0#和添加无灰助燃剂燃油1#的外特性和负荷特性试验,考察了新型无灰助燃添加剂对柴油机高原动力性、经济性、燃烧和排放性的影响。结果表明,在发动机不作任何调整的情况下,与燃用0#...
采用大气模拟试验台架进行了高原环境下柴油机燃用柴油0#和添加无灰助燃剂燃油1#的外特性和负荷特性试验,考察了新型无灰助燃添加剂对柴油机高原动力性、经济性、燃烧和排放性的影响。结果表明,在发动机不作任何调整的情况下,与燃用0#柴油相比较,燃用柴油1#时发动机功率平均升高3.21%;燃油消耗率有所降低,外特性和负荷特性试验分别平均降低1.76%、2.68%;气缸压力、压力升高率和放热率峰值分别提高了5.10%、5.14%、7.49%,缸压峰值出现位置变化不大,压力升高率峰值和放热率峰值出现位置前移1~2°CA;滞燃期缩短,燃烧持续期延长;CO、HC和碳烟排放显著降低,NO_x排放有所增加。
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关键词
柴油机
高原
无灰助燃剂
燃烧
排放
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职称材料
题名
高原环境下新型无灰助燃剂对发动机性能的影响
被引量:
6
1
作者
熊云
陈然
刘晓
范林君
李鹏
机构
解放军后勤工程学院军事油料应用与管理工程系
驻中石油大连石化公司军代室
出处
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期1253-1259,共7页
基金
军队科研计划项目(YX213J026)资助
文摘
采用大气模拟试验台架进行了高原环境下柴油机燃用柴油0#和添加无灰助燃剂燃油1#的外特性和负荷特性试验,考察了新型无灰助燃添加剂对柴油机高原动力性、经济性、燃烧和排放性的影响。结果表明,在发动机不作任何调整的情况下,与燃用0#柴油相比较,燃用柴油1#时发动机功率平均升高3.21%;燃油消耗率有所降低,外特性和负荷特性试验分别平均降低1.76%、2.68%;气缸压力、压力升高率和放热率峰值分别提高了5.10%、5.14%、7.49%,缸压峰值出现位置变化不大,压力升高率峰值和放热率峰值出现位置前移1~2°CA;滞燃期缩短,燃烧持续期延长;CO、HC和碳烟排放显著降低,NO_x排放有所增加。
关键词
柴油机
高原
无灰助燃剂
燃烧
排放
Keywords
diesel engine
plateau
ashless combustion supporting additive
combustion
emission
分类号
TK421.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高原环境下新型无灰助燃剂对发动机性能的影响
熊云
陈然
刘晓
范林君
李鹏
《石油学报(石油加工)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
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