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导管桨周围流场的数值模拟
被引量:
6
1
作者
时立攀
熊鹰
+1 位作者
杨勇
王波
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期344-348,共5页
采用基于RANS方程的雷诺应力模型(EARSM)对导管桨的敞水性能及周围流场进行了数值计算,计算网格采用全结构化网格,网格的划分考虑了导管与桨叶间隙的边界层的影响。在设计进速下,桨叶敞水性能的误差小于2%。对导管桨的周围流场进行了模...
采用基于RANS方程的雷诺应力模型(EARSM)对导管桨的敞水性能及周围流场进行了数值计算,计算网格采用全结构化网格,网格的划分考虑了导管与桨叶间隙的边界层的影响。在设计进速下,桨叶敞水性能的误差小于2%。对导管桨的周围流场进行了模拟,尤其对导管桨尾部涡系进行了系统研究,计算结果与试验结果吻合较好,说明本文提出的方法可以准确计算导管桨的螺距角,为导管桨的设计及水动力性能预报提供参考。
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关键词
导管桨
雷诺应力模型
敞水性能
湍流模型
水动力螺距
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职称材料
基于遗传算法优化的小波神经网络对船舶受扰力及力矩建模预报
被引量:
4
2
作者
赵希人
王显峰
+1 位作者
唐慧妍
吴春秋
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第1期25-30,共6页
首先构造小波神经网络,建立船舶横向和纵向运动模型及其运动受扰力模型,采用小波神经网络对船舶受扰力建模预报,并用遗传算法对其进行优化,对预报结果进行分析比较,给出超前5秒、15秒的船舶运动受扰力与力矩预报结果。
关键词
小波基
神经网络
遗传算法
建模
预报
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职称材料
船舶压载水处理技术应用综述
被引量:
31
3
作者
谢承利
翁平
+1 位作者
李小军
刘喜元
《船海工程》
2010年第6期86-90,98,共6页
介绍目前国际船舶压载水处理的相关规范要求及其发展趋势,综合分析国内外开发与应用的主要压载水处理技术的原理、特点与应用潜力,对比目前已在市场上推广应用的相关设备技术特点,展望压载处理技术与装备的发展前景。结合船舶总体设计,...
介绍目前国际船舶压载水处理的相关规范要求及其发展趋势,综合分析国内外开发与应用的主要压载水处理技术的原理、特点与应用潜力,对比目前已在市场上推广应用的相关设备技术特点,展望压载处理技术与装备的发展前景。结合船舶总体设计,探讨压载水处理设备选用与系统设计的相关问题。
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关键词
压载水
处理设备
污染
船舶
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职称材料
国外舰船污染物处理技术及启示
被引量:
7
4
作者
曾荣辉
付森宗
刘喜元
《船海工程》
2010年第6期60-63,共4页
介绍国外舰船污染物处理技术和各国海军对黑水、灰水、油污水、固体废弃物以及压载水的相关处理技术及其发展趋势,分析目前国外正在研究的几种先进的污染物处理技术,结合我国工业水平和海军装备的发展方向,提出我国海军舰船污染物处理...
介绍国外舰船污染物处理技术和各国海军对黑水、灰水、油污水、固体废弃物以及压载水的相关处理技术及其发展趋势,分析目前国外正在研究的几种先进的污染物处理技术,结合我国工业水平和海军装备的发展方向,提出我国海军舰船污染物处理技术和设备的发展思路。
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关键词
舰船
污染物处理
启示
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职称材料
我国防污染法规现状及发展
被引量:
2
5
作者
曾荣辉
陈文战
刘喜元
《船海工程》
2010年第6期81-85,共5页
介绍我国的环境标准结构体系,归纳总结我国环境保护法规的特点及发展趋势,分析我国地方污染物排放标准的现状。针对绿色舰船的设计要求,建议修订我国海洋环境保护法规、标准以及其他相关的法规和标准,以更好地保护海洋环境。
关键词
防污染
法规
修订
绿色舰船
发展
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职称材料
基于GM(1,N)模型的碳钢腐蚀速率预测
被引量:
14
6
作者
郑如炎
彭飞
牟金磊
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018年第1期60-64,113,共6页
[目的]碳钢在海洋环境下的腐蚀速率预测非常复杂和模糊。针对碳钢腐蚀速率的灰色预测模型精度普遍不高的现状,为提高腐蚀速率预测模型的精度,[方法]通过船用碳钢腐蚀速率和海洋环境因素的灰关联分析,得到影响船用碳钢腐蚀速率的关键因素...
[目的]碳钢在海洋环境下的腐蚀速率预测非常复杂和模糊。针对碳钢腐蚀速率的灰色预测模型精度普遍不高的现状,为提高腐蚀速率预测模型的精度,[方法]通过船用碳钢腐蚀速率和海洋环境因素的灰关联分析,得到影响船用碳钢腐蚀速率的关键因素,进而建立具有较高精度的GM(1,N)腐蚀速率预测模型。[结果]实例分析表明,在青岛、厦门、舟山和榆林海域影响船用碳钢腐蚀速率的主要环境因素是海水温度、海生物附着量、pH值和海水盐度,在此基础上建立的GM(1,5)模型具有较高的精度且计算量较小。[结论]GM(1,N)模型可以有效预测碳钢等船用金属的腐蚀速率,可为船用金属腐蚀寿命的研究提供理论支撑,具有一定的参考价值。
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关键词
GM(1
N)模型
腐蚀速率
剩余寿命
碳钢
灰色理论
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职称材料
油污水分离装置用安全阀密封性能可靠性的分析
7
作者
朱浩
吴超
《船海工程》
2010年第6期102-105,共4页
在装置最高工作压力大于密封试验压力(即90%整定压力)时,通过优化设计、改进加工工艺,从而提高安全阀密封性能等级,降低安全阀的最小比压。在同等条件下,降低了安全阀的最小比压,就增加了安全阀密封性能可靠性,减少了有害物质的泄漏。...
在装置最高工作压力大于密封试验压力(即90%整定压力)时,通过优化设计、改进加工工艺,从而提高安全阀密封性能等级,降低安全阀的最小比压。在同等条件下,降低了安全阀的最小比压,就增加了安全阀密封性能可靠性,减少了有害物质的泄漏。试验证明,提高安全阀密封性能等级、降低最小比压是确保阀门密封性能可靠性的基础。
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关键词
最高工作压力
密封试验压力
最小比压
设计压力
整定压力
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职称材料
题名
导管桨周围流场的数值模拟
被引量:
6
1
作者
时立攀
熊鹰
杨勇
王波
机构
海军工程大学舰船工程系
海军
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期344-348,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51179198)
文摘
采用基于RANS方程的雷诺应力模型(EARSM)对导管桨的敞水性能及周围流场进行了数值计算,计算网格采用全结构化网格,网格的划分考虑了导管与桨叶间隙的边界层的影响。在设计进速下,桨叶敞水性能的误差小于2%。对导管桨的周围流场进行了模拟,尤其对导管桨尾部涡系进行了系统研究,计算结果与试验结果吻合较好,说明本文提出的方法可以准确计算导管桨的螺距角,为导管桨的设计及水动力性能预报提供参考。
关键词
导管桨
雷诺应力模型
敞水性能
湍流模型
水动力螺距
Keywords
ducted propeller
explicit algebraic Reynolds stress turbulence model
open-water performance
turbulence model
hydrodynamic pitch
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于遗传算法优化的小波神经网络对船舶受扰力及力矩建模预报
被引量:
4
2
作者
赵希人
王显峰
唐慧妍
吴春秋
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
海军
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第1期25-30,共6页
基金
国防科学技术委员会基础研究基金资助项目(41314020201)
文摘
首先构造小波神经网络,建立船舶横向和纵向运动模型及其运动受扰力模型,采用小波神经网络对船舶受扰力建模预报,并用遗传算法对其进行优化,对预报结果进行分析比较,给出超前5秒、15秒的船舶运动受扰力与力矩预报结果。
关键词
小波基
神经网络
遗传算法
建模
预报
Keywords
wavelet basis
neural network
genetic algorithm (GA)
modeling
prediction
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶压载水处理技术应用综述
被引量:
31
3
作者
谢承利
翁平
李小军
刘喜元
机构
中国舰船研究设计中心
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
出处
《船海工程》
2010年第6期86-90,98,共6页
文摘
介绍目前国际船舶压载水处理的相关规范要求及其发展趋势,综合分析国内外开发与应用的主要压载水处理技术的原理、特点与应用潜力,对比目前已在市场上推广应用的相关设备技术特点,展望压载处理技术与装备的发展前景。结合船舶总体设计,探讨压载水处理设备选用与系统设计的相关问题。
关键词
压载水
处理设备
污染
船舶
Keywords
ballast water
treatment equipment
pollution
ship
分类号
U664.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
国外舰船污染物处理技术及启示
被引量:
7
4
作者
曾荣辉
付森宗
刘喜元
机构
中国舰船研究设计中心
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
出处
《船海工程》
2010年第6期60-63,共4页
文摘
介绍国外舰船污染物处理技术和各国海军对黑水、灰水、油污水、固体废弃物以及压载水的相关处理技术及其发展趋势,分析目前国外正在研究的几种先进的污染物处理技术,结合我国工业水平和海军装备的发展方向,提出我国海军舰船污染物处理技术和设备的发展思路。
关键词
舰船
污染物处理
启示
Keywords
warship
management for contaminations
elicitation
分类号
U664.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
我国防污染法规现状及发展
被引量:
2
5
作者
曾荣辉
陈文战
刘喜元
机构
中国舰船研究设计中心
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
出处
《船海工程》
2010年第6期81-85,共5页
文摘
介绍我国的环境标准结构体系,归纳总结我国环境保护法规的特点及发展趋势,分析我国地方污染物排放标准的现状。针对绿色舰船的设计要求,建议修订我国海洋环境保护法规、标准以及其他相关的法规和标准,以更好地保护海洋环境。
关键词
防污染
法规
修订
绿色舰船
发展
Keywords
antipollution
statute
emend
green ship
development.
分类号
U698.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于GM(1,N)模型的碳钢腐蚀速率预测
被引量:
14
6
作者
郑如炎
彭飞
牟金磊
机构
海军
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
海军工程大学舰船工程系
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018年第1期60-64,113,共6页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51309231)
海军工程大学自然科学基金资助项目(20161595)
文摘
[目的]碳钢在海洋环境下的腐蚀速率预测非常复杂和模糊。针对碳钢腐蚀速率的灰色预测模型精度普遍不高的现状,为提高腐蚀速率预测模型的精度,[方法]通过船用碳钢腐蚀速率和海洋环境因素的灰关联分析,得到影响船用碳钢腐蚀速率的关键因素,进而建立具有较高精度的GM(1,N)腐蚀速率预测模型。[结果]实例分析表明,在青岛、厦门、舟山和榆林海域影响船用碳钢腐蚀速率的主要环境因素是海水温度、海生物附着量、pH值和海水盐度,在此基础上建立的GM(1,5)模型具有较高的精度且计算量较小。[结论]GM(1,N)模型可以有效预测碳钢等船用金属的腐蚀速率,可为船用金属腐蚀寿命的研究提供理论支撑,具有一定的参考价值。
关键词
GM(1
N)模型
腐蚀速率
剩余寿命
碳钢
灰色理论
Keywords
GM(1
N) model
corrosion rate
residual life
carbon steel
grey theory
分类号
U672.72 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
油污水分离装置用安全阀密封性能可靠性的分析
7
作者
朱浩
吴超
机构
江苏南极机械
有限
责任
公司
驻
上海
江南
造船
(
集团
)
有限公司
军事
代表
室
出处
《船海工程》
2010年第6期102-105,共4页
文摘
在装置最高工作压力大于密封试验压力(即90%整定压力)时,通过优化设计、改进加工工艺,从而提高安全阀密封性能等级,降低安全阀的最小比压。在同等条件下,降低了安全阀的最小比压,就增加了安全阀密封性能可靠性,减少了有害物质的泄漏。试验证明,提高安全阀密封性能等级、降低最小比压是确保阀门密封性能可靠性的基础。
关键词
最高工作压力
密封试验压力
最小比压
设计压力
整定压力
Keywords
maximum working pressure
sealing test pressure
minimum specific pressure
design pressure
set pressure
分类号
U664.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
导管桨周围流场的数值模拟
时立攀
熊鹰
杨勇
王波
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
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职称材料
2
基于遗传算法优化的小波神经网络对船舶受扰力及力矩建模预报
赵希人
王显峰
唐慧妍
吴春秋
《船舶力学》
EI
北大核心
2008
4
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职称材料
3
船舶压载水处理技术应用综述
谢承利
翁平
李小军
刘喜元
《船海工程》
2010
31
在线阅读
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职称材料
4
国外舰船污染物处理技术及启示
曾荣辉
付森宗
刘喜元
《船海工程》
2010
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
我国防污染法规现状及发展
曾荣辉
陈文战
刘喜元
《船海工程》
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于GM(1,N)模型的碳钢腐蚀速率预测
郑如炎
彭飞
牟金磊
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2018
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
油污水分离装置用安全阀密封性能可靠性的分析
朱浩
吴超
《船海工程》
2010
0
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职称材料
已选择
0
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