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新型绿色加筋格宾挡墙在湖南裕新多金属矿床技术改造工程中的应用实例分析被引量：4: 1; 作者谢飞许福丁唐文波《中国矿业》北大核心 2013年第7期107-110,共4页; 本文主要阐述在湖南裕新多金属矿床技术改造工程选矿厂的设计过程中,工程遇到场地高差大、基础地基承载力小的高边坡处理问题,通过采用绿色加筋格宾挡墙设计成功的克服了传统高大挡土墙的缺点,以实际案例总结了其在安全性、施工便捷性... 展开更多; 关键词高大挡土墙加筋土挡墙绿色加筋格宾挡墙经编高强土工格栅; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于楔体滑动的结合式加筋重力墙主动土压力被引量：1: 2; 作者方薇唐深琛 +1 位作者张万东兴王亮亮《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期106-116,共11页; 文章针对水平柔性拉筋和重力墙组合成的结合式加筋重力墙,开展基于三维楔块滑动模式的墙背主动土压力上限分析,模型建立考虑筋材拉断和筋材拔出2种不同模式,同时,公式推导体现非水平填土面、非竖直墙背、粗糙墙-土界面、土表荷载等因素... 展开更多; 关键词加筋重力式挡土墙楔体滑动主动土压力上限分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

循环荷载作用下红黏土与混凝土接触面剪切特性试验研究被引量：14: 3; 作者石熊张家生 +3 位作者邓国栋孟飞徐进刘蓓《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期88-93,共6页; 采用大型直剪仪对红黏土与混凝土结构接触面进行循环荷载作用下直剪试验,分析不同法向应力与不同混凝土表面粗糙度条件下结构接触面的强度及变形随循环加载次数的变化规律。研究结果表明:在循环剪切过程中,每个循环内剪切应力极小值和... 展开更多; 关键词红黏土循环荷载接触面粗糙度大型直剪试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

施工期间人工挖孔桩桩间土稳定性分析被引量：16: 4; 作者曹贤发张家生 +1 位作者刘之葵徐进《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1443-1448,共6页; 为预防人工挖孔桩窜孔,探讨了桩间土失稳机制,分析了桩间土失稳时的位移特征,建立了桩间土稳定性分析的力学模型,推导了桩间土稳定系数及安全桩净距的计算公式,提出了窜孔防治措施建议。结果表明,桩间土失稳时,滑动土体位移平行于桩心连... 展开更多; 关键词人工挖孔桩桩间土稳定系数安全桩净距; 在线阅读下载PDF 职称材料

沥青路面结构层间加筋性能试验研究被引量：2: 5; 作者黄立葵冯晓东 +2 位作者夏爱辉姜正晖黄冰《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期600-610,共11页; 为了研究钢丝加筋网在沥青路面结构层间的力学性能,探讨钢丝加筋网的行为机理,选择3种不同规格的钢丝加筋网、玻纤格栅和自粘式应力布共5种材料,通过车辙试验和层间剪切试验,研究不同加筋材料路面结构组合试件的抗车辙性能和层间抗剪切... 展开更多; 关键词沥青路面钢丝加筋网抗车辙性能抗剪切性能锚固性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

边坡筋锚三维网柔性防护结构的稳定性分析被引量：10: 6; 作者刘泽陈丽 +2 位作者何矾楼华锋钟正《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2020年第4期65-70,共6页; 针对降雨时边坡筋锚三维网柔性防护结构可能沿坡面滑动失稳的问题,基于极限平衡理论,考虑雨水击溅和坡面水流冲刷作用,建立了降雨条件下边坡筋锚三维网柔性防护结构的稳定性分析模型,并进行了实例分析,探讨了边坡倾角、降雨强度、防护... 展开更多; 关键词柔性防护结构筋锚三维网降雨边坡稳定性极限平衡理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

加筋格宾网与钢筋混凝土挡土墙复合应用技术探讨被引量：1: 7; 作者谢飞许福丁《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期41-42,48,共3页; 将加筋格宾网和钢筋混凝土挡土墙技术复合应用于某工业场地,充分发挥两者的优势,成功地克服了钢筋混凝土挡土墙对地基承载力要求过高的缺点,降低了地基处理难度,节约了工程造价。该技术对同类工程具有借鉴意义。; 关键词钢筋混凝土挡土墙加筋格宾网似摩擦系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型绿色加筋格宾挡墙在湖南裕新多金属矿床技术改造工程中的应用实例分析被引量：4: 1; 作者谢飞许福丁唐文波; 机构长沙有色冶金设计研究院有限公司马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司; 出处《中国矿业》北大核心 2013年第7期107-110,共4页; 文摘本文主要阐述在湖南裕新多金属矿床技术改造工程选矿厂的设计过程中,工程遇到场地高差大、基础地基承载力小的高边坡处理问题,通过采用绿色加筋格宾挡墙设计成功的克服了传统高大挡土墙的缺点,以实际案例总结了其在安全性、施工便捷性、经济性、生态性方面的巨大优势,供类似工程参考。; 关键词高大挡土墙加筋土挡墙绿色加筋格宾挡墙经编高强土工格栅; Keywords tall retaining wall reinforced soil retaining wall green terramesh wall warp kNitting high-strength geogrid; 分类号 U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于楔体滑动的结合式加筋重力墙主动土压力被引量：1: 2; 作者方薇唐深琛张万东兴王亮亮; 机构长沙理工大学马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司中国矿业大学; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期106-116,共11页; 基金国家自然科学基金(51408059,52178413) 湖南省自然科学基金(2022JJ30593) 中国博士后基金(2016M591957)。; 文摘文章针对水平柔性拉筋和重力墙组合成的结合式加筋重力墙,开展基于三维楔块滑动模式的墙背主动土压力上限分析,模型建立考虑筋材拉断和筋材拔出2种不同模式,同时,公式推导体现非水平填土面、非竖直墙背、粗糙墙-土界面、土表荷载等因素的影响。研究表明:①主动土压力随着挡墙长高比的减小而减小,且加筋可以增大破坏土体的滑裂角,从而显著降低墙后主动土压力,同时,相较于分离式加筋重力墙,结合式加筋重力墙的主动土压力更小;②随着墙背倾角α、填土倾角β的增大,主动土压力均持续增大,前者对主动土压力的影响更为显著。主动土压力随着内摩擦角φ与墙土界面摩擦角δ的增大而减小。同样地,内摩擦角对于主动土压力的影响远大于界面摩擦角;③主动土压力随筋材抗拉强度T的增大而迅速减小,而与筋材间距呈正相关,同时受竖向间距S_(z)的影响比横向间距S_(x)更大。结合实际施工可行性,0.4~0.6m可作为筋材间距推荐值。; 关键词加筋重力式挡土墙楔体滑动主动土压力上限分析; Keywords reinforced gravity retaining wall wedge-sliding active earth pressure upper-bound analysis; 分类号 TU432 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名循环荷载作用下红黏土与混凝土接触面剪切特性试验研究被引量：14: 3; 作者石熊张家生邓国栋孟飞徐进刘蓓; 机构中南大学土木工程学院马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期88-93,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51378514) 高速铁路建造技术国家工程实验室基金资助项目(2008G031-Q); 文摘采用大型直剪仪对红黏土与混凝土结构接触面进行循环荷载作用下直剪试验,分析不同法向应力与不同混凝土表面粗糙度条件下结构接触面的强度及变形随循环加载次数的变化规律。研究结果表明:在循环剪切过程中,每个循环内剪切应力极小值和极大值分别对应于剪切位移的最大值、最小值处,剪应力的最大值均出现在第1个循环内,随着循环次数的增加,剪切应力最大值逐渐减小,最后趋于稳定。平均峰值剪应力最大值随法向应力的增大而增加;当法向应力较低时,粗糙度对平均峰值剪应力变化影响较小,随着法向应力的增强,粗糙度对其影响逐渐发挥。在循环剪切试验过程中,接触面的黏聚力和摩擦角刚开始时较大,随着循环次数的增加迅速减小,最后趋于稳定。当法向应力较低时,试样在第1循环内发生剪缩,从第2循环开始出现剪胀,剪胀量最终趋于稳定;随着法向应力的增大,试样出现剪缩,剪缩量最终趋于稳定,最终剪缩量随着法向应力和粗糙度的增加而增大,减缩速率也随着之增加而增大。; 关键词红黏土循环荷载接触面粗糙度大型直剪试验; Keywords red clay cyclic loading interface roughness large scale direct shear test; 分类号 TU44 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名施工期间人工挖孔桩桩间土稳定性分析被引量：16: 4; 作者曹贤发张家生刘之葵徐进; 机构中南大学土木工程学院桂林理工大学土木与建筑工程学院马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期1443-1448,共6页; 基金国家自然科学基金项目(No.51169004); 文摘为预防人工挖孔桩窜孔,探讨了桩间土失稳机制,分析了桩间土失稳时的位移特征,建立了桩间土稳定性分析的力学模型,推导了桩间土稳定系数及安全桩净距的计算公式,提出了窜孔防治措施建议。结果表明,桩间土失稳时,滑动土体位移平行于桩心连线,其宽度等于两桩桩径较小值;桩间土稳定系数与滑动土体宽度及埋深成反比,与桩净距成正比,随滑动层的抗剪强度及残余抗剪强度增大而增大,而滑动层厚度则存在一个最不利值,可通过试算确定;控制桩孔间的混凝土面高差、增大桩孔开挖净距、加强护壁,减少桩间土的扰动等是防治窜孔的有效措施。工程实例表明,桩间土稳定性评价方法合理、实用,可为黏性土场地的人工挖孔桩施工提供参考。; 关键词人工挖孔桩桩间土稳定系数安全桩净距; Keywords manual digging pile soil between piles stability coefficient critical value of pile spacing; 分类号 TU432 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沥青路面结构层间加筋性能试验研究被引量：2: 5; 作者黄立葵冯晓东夏爱辉姜正晖黄冰; 机构湖南大学土木工程学院绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司浙江数智交院科技股份有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期600-610,共11页; 基金浙江省交通运输厅科技计划项目(2018019) 国家自然科学基金资助项目(51678232)。; 文摘为了研究钢丝加筋网在沥青路面结构层间的力学性能,探讨钢丝加筋网的行为机理,选择3种不同规格的钢丝加筋网、玻纤格栅和自粘式应力布共5种材料,通过车辙试验和层间剪切试验,研究不同加筋材料路面结构组合试件的抗车辙性能和层间抗剪切性能。通过3种规格钢丝网试件的拉拔试验,研究钢丝网在路面结构层间的锚固性能。研究结果表明:钢丝加筋网、玻纤格栅、自粘式应力布对于提高结构抗车辙能力都有积极的影响,钢丝加筋网因其“平面限制效应”,与集料有更强的嵌锁作用,抗车辙能力有显著改善;钢丝网与集料间的嵌锁导致钢丝网具有良好的“被动抗剪”作用,能改善结构层间抗剪能力,自黏式应力布和玻纤格栅因层间接触面的隔离作用,对界面抗剪强度有不利影响;Ω型加强钢丝的抗拉拔能力和锚固稳定性比直丝型钢丝大大提高,增大加强钢丝直径也能提升Ω型钢丝网的层间锚固性能;因Ω型钢丝网受力变形后,提高了钢丝与层间材料之间的摩阻力和Ω型驼峰的“端部承压”作用,Ω型驼峰能显著提高钢丝网在路面结构层间的锚固性能。; 关键词沥青路面钢丝加筋网抗车辙性能抗剪切性能锚固性能; Keywords Asphalt pavement steel wire mesh rutting resistance shear resistance anchoring performance; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名边坡筋锚三维网柔性防护结构的稳定性分析被引量：10: 6; 作者刘泽陈丽何矾楼华锋钟正; 机构湖南科技大学土木工程学院浙江省交通规划设计研究院有限公司马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司; 出处《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2020年第4期65-70,共6页; 基金浙江省交通科技项目(2017028,202004) 浙江建筑业技术创新项目(2018A03)。; 文摘针对降雨时边坡筋锚三维网柔性防护结构可能沿坡面滑动失稳的问题,基于极限平衡理论,考虑雨水击溅和坡面水流冲刷作用,建立了降雨条件下边坡筋锚三维网柔性防护结构的稳定性分析模型,并进行了实例分析,探讨了边坡倾角、降雨强度、防护结构层厚度、锚钉间距、锚钉锚固长度对防护结构稳定性的影响。结果表明:与无降雨相比,降雨条件下边坡筋锚三维网柔性防护结构受到的下滑力增大,抗滑力减小,防护结构的稳定性明显降低;在相同的防护结构设计参数下,防护结构的稳定性随边坡倾角增加而减小,当坡面形成径流后,降雨强度对防护结构稳定性的影响比较小;在相同的边坡条件下,防护结构的稳定性系数随锚钉间距、结构层厚度的增大而减小,随锚钉锚固长度的增加而增大;锚钉间距和锚固长度对防护结构稳定性的影响最显著,锚钉间距可通过建立的模型合理确定,锚固长度不宜小于0.5 m。; 关键词柔性防护结构筋锚三维网降雨边坡稳定性极限平衡理论; Keywords flexible protection structure reinforcement anchor 3D-geomat rainfall slope stability limit equilibrium theory; 分类号 U416.1+4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加筋格宾网与钢筋混凝土挡土墙复合应用技术探讨被引量：1: 7; 作者谢飞许福丁; 机构长沙有色冶金设计研究院有限公司马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司; 出处《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期41-42,48,共3页; 文摘将加筋格宾网和钢筋混凝土挡土墙技术复合应用于某工业场地,充分发挥两者的优势,成功地克服了钢筋混凝土挡土墙对地基承载力要求过高的缺点,降低了地基处理难度,节约了工程造价。该技术对同类工程具有借鉴意义。; 关键词钢筋混凝土挡土墙加筋格宾网似摩擦系数; Keywords reinforced concrete retaining wall terramash system apparent coefficient of friction; 分类号 TU472 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	新型绿色加筋格宾挡墙在湖南裕新多金属矿床技术改造工程中的应用实例分析	谢飞许福丁唐文波	《中国矿业》北大核心	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于楔体滑动的结合式加筋重力墙主动土压力	方薇唐深琛张万东兴王亮亮	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	循环荷载作用下红黏土与混凝土接触面剪切特性试验研究	石熊张家生邓国栋孟飞徐进刘蓓	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	施工期间人工挖孔桩桩间土稳定性分析	曹贤发张家生刘之葵徐进	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	16	在线阅读下载PDF 职称材料
5	沥青路面结构层间加筋性能试验研究	黄立葵冯晓东夏爱辉姜正晖黄冰	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	边坡筋锚三维网柔性防护结构的稳定性分析	刘泽陈丽何矾楼华锋钟正	《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心	2020	10	在线阅读下载PDF 职称材料
7	加筋格宾网与钢筋混凝土挡土墙复合应用技术探讨	谢飞许福丁	《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料