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基于光纤传感技术的地铁隧道冻结法施工监测
被引量:
12
1
作者
叶肖伟
丁朋
+3 位作者
周诚
李勇军
倪一清
董小鹏
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1072-1080,共9页
为了掌握地铁隧道联络通道冻结法施工中冻土的温度场和应力场,提出一种基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术的冻结法施工实时监测方法.在低温潮湿工作环境下,FBG传感器比传统电子式传感器在精度、灵敏度以及稳定性等方面存在较大优势.基于...
为了掌握地铁隧道联络通道冻结法施工中冻土的温度场和应力场,提出一种基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术的冻结法施工实时监测方法.在低温潮湿工作环境下,FBG传感器比传统电子式传感器在精度、灵敏度以及稳定性等方面存在较大优势.基于此,首次提出了整合FBG传感器的冷冻监测管设计方案及安装方法.通过在联络通道冻土帷幕左右两侧监测孔内布置FBG传感器,对冻结法施工过程中的冻土温度和应变进行实时监测.根据FBG传感原理并采用小波变换去噪方法对原始温度和应变监测数据进行分析,获得了冻土温度和应变沿厚度和深度方向的分布模式,为进一步认识冻土帷幕的形成和发展规律提供依据.
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关键词
冻结法
光纤布拉格光栅
传感器
地铁隧道
联络通道
小波变换
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职称材料
基于FBG反射谱特征的铁路道岔损伤识别试验研究
被引量:
5
2
作者
叶肖伟
姜洋
+3 位作者
倪一清
苏娟
董小鹏
肖杰灵
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期71-76,共6页
针对道岔结构性能及安全状态对列车(尤其高速列车)行车安全与运行质量的重要性,提出基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术,利用FBG传感器反射谱特征对铁路道岔钢轨结构进行损伤(裂纹)识别。在带裂纹的道岔钢轨上安装FBG传感器进行静、动态...
针对道岔结构性能及安全状态对列车(尤其高速列车)行车安全与运行质量的重要性,提出基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术,利用FBG传感器反射谱特征对铁路道岔钢轨结构进行损伤(裂纹)识别。在带裂纹的道岔钢轨上安装FBG传感器进行静、动态加载室内实验。通过分析FBG传感器反射谱形状精细变化,实现对裂纹的识别。实验结果表明,该基于FBG反射谱特征的损伤识别方法可有效识别铁路道岔钢轨裂纹。
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关键词
铁路道岔
光纤布拉格光栅
反射谱
损伤识别
裂纹监测
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职称材料
基于无线传感网络的大型结构振动测试系统应用
3
作者
刘俊磊
周华飞
樊可清
《数字技术与应用》
2011年第4期87-90,共4页
结构振动测试中,针对大型结构跨度大、监测范围广的特点,集成了基于无线传感器网络(Wireless Sensor Networks)的大型结构振动测试系统,系统安装方便,不受现场施工空间的限制,克服了有线采集系统面临的现场布线难度大、成本高和成品保...
结构振动测试中,针对大型结构跨度大、监测范围广的特点,集成了基于无线传感器网络(Wireless Sensor Networks)的大型结构振动测试系统,系统安装方便,不受现场施工空间的限制,克服了有线采集系统面临的现场布线难度大、成本高和成品保护困难的缺陷。以深圳证券交易所营运中心的巨型悬挑抬升裙楼为实验平台,完成环境激励下的抬升裙楼结构振动测试,采用峰值检测法,提取出了结构的模态频率。试验结果说明,该系统在结构的振动测试中,是有效的,尤其适用于大型结构的施工过程监测。
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关键词
无线传感器网络
振动
测试
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职称材料
基于声发射及小波奇异性的钢轨损伤检测
被引量:
7
4
作者
宋阳
吴凡
+2 位作者
刘德扣
刘晓舟
倪一清
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期196-200,共5页
很多重大脱轨事件都与钢轨的损伤密切相关,因此,对在役钢轨进行定期损伤检测显得尤为重要。研究首先运用声发射原理,通过对在役钢轨损伤前后监测系统所采集的数据信号进行时域及频域的分析,根据有损信号的能量谱特点,判断钢轨中损伤的...
很多重大脱轨事件都与钢轨的损伤密切相关,因此,对在役钢轨进行定期损伤检测显得尤为重要。研究首先运用声发射原理,通过对在役钢轨损伤前后监测系统所采集的数据信号进行时域及频域的分析,根据有损信号的能量谱特点,判断钢轨中损伤的存在。其次,运用小波奇异性检测原理探讨研究了定位损伤。通过分析各种连续小波变换算法的结果,得出à Trous算法在奇异性检测中能够较准确判断出奇异点位置。因此,结合声发射原理和小波处理的方法的无损监测可应用于在役钢轨的损伤检测和定位,对铁路钢轨损伤进行检测和预报。
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关键词
钢轨
无损监测
声发射检测
小波奇异性分析
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职称材料
题名
基于光纤传感技术的地铁隧道冻结法施工监测
被引量:
12
1
作者
叶肖伟
丁朋
周诚
李勇军
倪一清
董小鹏
机构
香港理工大学深圳研究院智能结构健康监测研发中心
浙江
大学
建筑工程学院
厦门
大学
信息科学与技术学院光波技术
研究
所
华中科技
大学
土木工程与力学学院
中铁隧道股份有限公司
出处
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1072-1080,共9页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013QNA4023)
国家"十二五"科技支撑计划课题资助项目(2012BAK24B01)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100142110061)
文摘
为了掌握地铁隧道联络通道冻结法施工中冻土的温度场和应力场,提出一种基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术的冻结法施工实时监测方法.在低温潮湿工作环境下,FBG传感器比传统电子式传感器在精度、灵敏度以及稳定性等方面存在较大优势.基于此,首次提出了整合FBG传感器的冷冻监测管设计方案及安装方法.通过在联络通道冻土帷幕左右两侧监测孔内布置FBG传感器,对冻结法施工过程中的冻土温度和应变进行实时监测.根据FBG传感原理并采用小波变换去噪方法对原始温度和应变监测数据进行分析,获得了冻土温度和应变沿厚度和深度方向的分布模式,为进一步认识冻土帷幕的形成和发展规律提供依据.
关键词
冻结法
光纤布拉格光栅
传感器
地铁隧道
联络通道
小波变换
Keywords
freezing method
optical fiber Bragg grating
sensor
metro tunnel
cross passage
wavelet transform
分类号
TU752 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
基于FBG反射谱特征的铁路道岔损伤识别试验研究
被引量:
5
2
作者
叶肖伟
姜洋
倪一清
苏娟
董小鹏
肖杰灵
机构
浙江
大学
建筑工程学院
香港理工大学深圳研究院智能结构健康监测研发中心
厦门
大学
信息科学与技术学院光波技术
研究
所
西南交通
大学
土木工程学院
西南交通
大学
高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期71-76,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013QNA4023)
国家自然科学基金(51108392
U1234201)
文摘
针对道岔结构性能及安全状态对列车(尤其高速列车)行车安全与运行质量的重要性,提出基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术,利用FBG传感器反射谱特征对铁路道岔钢轨结构进行损伤(裂纹)识别。在带裂纹的道岔钢轨上安装FBG传感器进行静、动态加载室内实验。通过分析FBG传感器反射谱形状精细变化,实现对裂纹的识别。实验结果表明,该基于FBG反射谱特征的损伤识别方法可有效识别铁路道岔钢轨裂纹。
关键词
铁路道岔
光纤布拉格光栅
反射谱
损伤识别
裂纹监测
Keywords
railway turnout
fiber Bragg grating
reflective spectrum
damage detection
crack monitoring
分类号
TU317 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于无线传感网络的大型结构振动测试系统应用
3
作者
刘俊磊
周华飞
樊可清
机构
五邑
大学
信息工程学院
香港理工大学深圳研究院智能结构健康监测研发中心
出处
《数字技术与应用》
2011年第4期87-90,共4页
文摘
结构振动测试中,针对大型结构跨度大、监测范围广的特点,集成了基于无线传感器网络(Wireless Sensor Networks)的大型结构振动测试系统,系统安装方便,不受现场施工空间的限制,克服了有线采集系统面临的现场布线难度大、成本高和成品保护困难的缺陷。以深圳证券交易所营运中心的巨型悬挑抬升裙楼为实验平台,完成环境激励下的抬升裙楼结构振动测试,采用峰值检测法,提取出了结构的模态频率。试验结果说明,该系统在结构的振动测试中,是有效的,尤其适用于大型结构的施工过程监测。
关键词
无线传感器网络
振动
测试
Keywords
Wireless Sensor Networks
vibration
test
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于声发射及小波奇异性的钢轨损伤检测
被引量:
7
4
作者
宋阳
吴凡
刘德扣
刘晓舟
倪一清
机构
上海交通
大学
船舶海洋与建筑工程学院
香港理工大学
深圳
研究院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期196-200,共5页
基金
国家自然基金项目(51278300
61227011)
深圳科技部基金项目(CXZZ20140508140740862)
文摘
很多重大脱轨事件都与钢轨的损伤密切相关,因此,对在役钢轨进行定期损伤检测显得尤为重要。研究首先运用声发射原理,通过对在役钢轨损伤前后监测系统所采集的数据信号进行时域及频域的分析,根据有损信号的能量谱特点,判断钢轨中损伤的存在。其次,运用小波奇异性检测原理探讨研究了定位损伤。通过分析各种连续小波变换算法的结果,得出à Trous算法在奇异性检测中能够较准确判断出奇异点位置。因此,结合声发射原理和小波处理的方法的无损监测可应用于在役钢轨的损伤检测和定位,对铁路钢轨损伤进行检测和预报。
关键词
钢轨
无损监测
声发射检测
小波奇异性分析
Keywords
Damage detection
Defects
Frequency domain analysis
Location
Nondestructive examination
Rails
Spectrum analysis
Wavelet transforms
分类号
TH21 [机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于光纤传感技术的地铁隧道冻结法施工监测
叶肖伟
丁朋
周诚
李勇军
倪一清
董小鹏
《浙江大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于FBG反射谱特征的铁路道岔损伤识别试验研究
叶肖伟
姜洋
倪一清
苏娟
董小鹏
肖杰灵
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于无线传感网络的大型结构振动测试系统应用
刘俊磊
周华飞
樊可清
《数字技术与应用》
2011
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于声发射及小波奇异性的钢轨损伤检测
宋阳
吴凡
刘德扣
刘晓舟
倪一清
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
7
在线阅读
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职称材料
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