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重庆市退耕还林工程实施的生态和经济效益分析
被引量：
20
1
作者
高磊
杨现坤
+5 位作者
胡海珠
吕喜玺
侯国龙
Claudio Delang
王晓燕
陈方鑫
《水土保持研究》
CSCD
北大核心
2019年第6期353-358,共6页
为了给进一步推动退耕还林工程的实施提供科学的理论依据,以西南地区重庆市为研究区域,通过收集退耕还林相关监测数据、重庆市历年统计年鉴资料和历年环境状况公报等,并结合野外参与式农户调查,对该区域退耕还林的生态和经济效益两个方...
为了给进一步推动退耕还林工程的实施提供科学的理论依据,以西南地区重庆市为研究区域,通过收集退耕还林相关监测数据、重庆市历年统计年鉴资料和历年环境状况公报等,并结合野外参与式农户调查,对该区域退耕还林的生态和经济效益两个方面进行了分析与探讨。结果表明:退耕还林不仅明显提高植被覆盖率,也对水土保持、改善土壤质量状况、净化大气和固碳释氧起到积极作用。生态林在此次退耕还林中为主要林木类型,但经济林生长势和覆盖度整体上要好于生态林。乔灌混交林所占比例较低;退耕还林后,耕地面积减少,但粮食产量逐渐恢复到原有水平。人均收入显著增长,年均增长率达31.9%。林业产值也在逐年增加。退耕还林的实施对生态环境、当地经济兼具有促进作用,但相关部门还需进一步提高乔灌混交林的比例,并加强对生态林的管护。另外,采取有效措施来提高林业产值。
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关键词
退耕还林
重庆市
生态效益
经济效益
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职称材料
多源大数据支持下的共享单车出行与空间品质耦合研究
被引量：
12
2
作者
杨林川
喻冰洁
+1 位作者
梁源
赵桂林
《西部人居环境学刊》
CSCD
2023年第4期47-54,共8页
在“碳达峰、碳中和”的发展背景下,共享单车作为高效、便捷、绿色的出行方式,对建设低碳城市具有重要意义。以厦门岛为例,利用共享单车轨迹数据、百度街景等多源大数据,挖掘共享单车出行时空特征,并基于服务设施密度、功能多样性、交...
在“碳达峰、碳中和”的发展背景下,共享单车作为高效、便捷、绿色的出行方式,对建设低碳城市具有重要意义。以厦门岛为例,利用共享单车轨迹数据、百度街景等多源大数据,挖掘共享单车出行时空特征,并基于服务设施密度、功能多样性、交通可达性、骑行视觉舒适度、骑行设施完整度等原则建立了骑行空间品质评价模型,运用四象限法与地理加权回归(GWR)模型,解析人本尺度下的“单车出行—空间品质”的耦合关系。研究发现:厦门岛的共享单车出行形成了“多点一轴”的空间格局,骑行网络以地铁站点为核心向外扩散。“单车出行—空间品质”的四象限分析将各路段划分为高出行—高品质、高出行—低品质、低出行—高品质、低出行—低品质四种类型。GWR模型分析显示,骑行品质要素在不同的路段对单车出行的影响差异显著。基于此,提出构建层级化的站域慢行“微中心”、开展差异化的街道空间重塑的规划响应策略,为城市慢行系统多尺度空间优化提供了“定点”与“定向”的理论支撑与优化思路。
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关键词
共享单车出行
空间品质
多源大数据
四象限分析
GWR模型
耦合关系
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职称材料
题名
重庆市退耕还林工程实施的生态和经济效益分析
被引量：
20
1
作者
高磊
杨现坤
胡海珠
吕喜玺
侯国龙
Claudio Delang
王晓燕
陈方鑫
机构
内蒙古
大学
生态与环境
学院
内蒙古河流与湖泊生态重点实验室
广州
大学
地理
科学
学院
新加坡国立
大学
香港浸会大学社会科学院
地理系
西南
大学
资源环境
学院
出处
《水土保持研究》
CSCD
北大核心
2019年第6期353-358,共6页
基金
国家自然科学基金(03010101,41871017)
文摘
为了给进一步推动退耕还林工程的实施提供科学的理论依据,以西南地区重庆市为研究区域,通过收集退耕还林相关监测数据、重庆市历年统计年鉴资料和历年环境状况公报等,并结合野外参与式农户调查,对该区域退耕还林的生态和经济效益两个方面进行了分析与探讨。结果表明:退耕还林不仅明显提高植被覆盖率,也对水土保持、改善土壤质量状况、净化大气和固碳释氧起到积极作用。生态林在此次退耕还林中为主要林木类型,但经济林生长势和覆盖度整体上要好于生态林。乔灌混交林所占比例较低;退耕还林后,耕地面积减少,但粮食产量逐渐恢复到原有水平。人均收入显著增长,年均增长率达31.9%。林业产值也在逐年增加。退耕还林的实施对生态环境、当地经济兼具有促进作用,但相关部门还需进一步提高乔灌混交林的比例,并加强对生态林的管护。另外,采取有效措施来提高林业产值。
关键词
退耕还林
重庆市
生态效益
经济效益
Keywords
returning farmland to forest
Chongqing City
ecological benefits
economic benefits
分类号
F326.27 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
多源大数据支持下的共享单车出行与空间品质耦合研究
被引量：
12
2
作者
杨林川
喻冰洁
梁源
赵桂林
机构
西南交通
大学
建筑
学院
香港浸会大学社会科学院
出处
《西部人居环境学刊》
CSCD
2023年第4期47-54,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(52278080)。
文摘
在“碳达峰、碳中和”的发展背景下,共享单车作为高效、便捷、绿色的出行方式,对建设低碳城市具有重要意义。以厦门岛为例,利用共享单车轨迹数据、百度街景等多源大数据,挖掘共享单车出行时空特征,并基于服务设施密度、功能多样性、交通可达性、骑行视觉舒适度、骑行设施完整度等原则建立了骑行空间品质评价模型,运用四象限法与地理加权回归(GWR)模型,解析人本尺度下的“单车出行—空间品质”的耦合关系。研究发现:厦门岛的共享单车出行形成了“多点一轴”的空间格局,骑行网络以地铁站点为核心向外扩散。“单车出行—空间品质”的四象限分析将各路段划分为高出行—高品质、高出行—低品质、低出行—高品质、低出行—低品质四种类型。GWR模型分析显示,骑行品质要素在不同的路段对单车出行的影响差异显著。基于此,提出构建层级化的站域慢行“微中心”、开展差异化的街道空间重塑的规划响应策略,为城市慢行系统多尺度空间优化提供了“定点”与“定向”的理论支撑与优化思路。
关键词
共享单车出行
空间品质
多源大数据
四象限分析
GWR模型
耦合关系
Keywords
Bike-Sharing Usage
Space Quality
Multi-Source Data
Four-Quadrant Analysis
Geographically Weighted Regression Model
Coupling Relationship
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重庆市退耕还林工程实施的生态和经济效益分析
高磊
杨现坤
胡海珠
吕喜玺
侯国龙
Claudio Delang
王晓燕
陈方鑫
《水土保持研究》
CSCD
北大核心
2019
20
在线阅读
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职称材料
2
多源大数据支持下的共享单车出行与空间品质耦合研究
杨林川
喻冰洁
梁源
赵桂林
《西部人居环境学刊》
CSCD
2023
12
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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