期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
浅水环境水体底部湍流对船舶气泡减阻效果影响的实验研究
1
作者
沈琪
高启迪
李铭
《船海工程》
北大核心
2024年第S01期63-68,72,共7页
为了解外部湍流流场对气泡减阻效果的影响,通过平板实验的方式,对不同水深的浅水环境进行模拟实验。通过粒子测速仪(PIV)观测平板气泡流场,结合平板在水流中的受力变化,研究不同水深湍流流场对于气泡减阻效果的影响。结果表明,气泡减阻...
为了解外部湍流流场对气泡减阻效果的影响,通过平板实验的方式,对不同水深的浅水环境进行模拟实验。通过粒子测速仪(PIV)观测平板气泡流场,结合平板在水流中的受力变化,研究不同水深湍流流场对于气泡减阻效果的影响。结果表明,气泡减阻机理之一是通过湍流抑制减阻,在非浅水环境和浅水环境下,减阻效果不同,且喷气量在浅水环境中对气泡减阻起着关键作用。
展开更多
关键词
船舶
气泡减阻
气泡流
浅水环境
在线阅读
下载PDF
职称材料
模糊时间窗下多船型不定期船调度与航速联合优化
被引量:
6
2
作者
范厚明
于佳琪
+3 位作者
马梦知
蒋晓丹
慈吉利
翟志伟
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期297-310,共14页
为了提高货主满意度的同时船公司能获得更好的经济效益,对不定期船调度与航速联合优化问题进行了研究,利用模糊时间窗刻画货主满意度,考虑自有船舶与租用船舶配置情况、航速等因素对船舶调度计划的影响,以航行成本、港口成本、时间成本...
为了提高货主满意度的同时船公司能获得更好的经济效益,对不定期船调度与航速联合优化问题进行了研究,利用模糊时间窗刻画货主满意度,考虑自有船舶与租用船舶配置情况、航速等因素对船舶调度计划的影响,以航行成本、港口成本、时间成本、租船成本之和最小为目标,建立模糊时间窗下多船型不定期船调度与航速优化模型.提出一种变邻域遗传模拟退火算法进行求解:先将船型与货物匹配,再根据时间约束生成路径,最后采用邻域搜索策略提高求解质量.算例验证表明:船舶调度与航速联合优化可降低航行成本;注重货主的时间要求可提高其满意度.研究成果拓展了船舶调度及航速优化的相关理论,可为船公司优化不定期船调度及航速提供理论指导.
展开更多
关键词
不定期船
航速优化
船舶调度
模糊时间窗
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
浅水环境水体底部湍流对船舶气泡减阻效果影响的实验研究
1
作者
沈琪
高启迪
李铭
机构
中国船级社大连分社
浙江海洋大学
香港明华船务有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2024年第S01期63-68,72,共7页
文摘
为了解外部湍流流场对气泡减阻效果的影响,通过平板实验的方式,对不同水深的浅水环境进行模拟实验。通过粒子测速仪(PIV)观测平板气泡流场,结合平板在水流中的受力变化,研究不同水深湍流流场对于气泡减阻效果的影响。结果表明,气泡减阻机理之一是通过湍流抑制减阻,在非浅水环境和浅水环境下,减阻效果不同,且喷气量在浅水环境中对气泡减阻起着关键作用。
关键词
船舶
气泡减阻
气泡流
浅水环境
Keywords
ship
bubble drag reduction
bubble flow
shallow water environment
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
模糊时间窗下多船型不定期船调度与航速联合优化
被引量:
6
2
作者
范厚明
于佳琪
马梦知
蒋晓丹
慈吉利
翟志伟
机构
大连海事大学交通运输工程学院
大连海事大学战略管理与系统规划研究所
中远海运散货运输
有限公司
香港明华船务有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期297-310,共14页
基金
国家自然科学基金(61473053),“双一流”建设专项(“创新项目”)(SSCXXM016)。
文摘
为了提高货主满意度的同时船公司能获得更好的经济效益,对不定期船调度与航速联合优化问题进行了研究,利用模糊时间窗刻画货主满意度,考虑自有船舶与租用船舶配置情况、航速等因素对船舶调度计划的影响,以航行成本、港口成本、时间成本、租船成本之和最小为目标,建立模糊时间窗下多船型不定期船调度与航速优化模型.提出一种变邻域遗传模拟退火算法进行求解:先将船型与货物匹配,再根据时间约束生成路径,最后采用邻域搜索策略提高求解质量.算例验证表明:船舶调度与航速联合优化可降低航行成本;注重货主的时间要求可提高其满意度.研究成果拓展了船舶调度及航速优化的相关理论,可为船公司优化不定期船调度及航速提供理论指导.
关键词
不定期船
航速优化
船舶调度
模糊时间窗
Keywords
tramp ship
speed optimization
ship schedule
fuzzy time window
分类号
U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅水环境水体底部湍流对船舶气泡减阻效果影响的实验研究
沈琪
高启迪
李铭
《船海工程》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
模糊时间窗下多船型不定期船调度与航速联合优化
范厚明
于佳琪
马梦知
蒋晓丹
慈吉利
翟志伟
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部