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以BOT方式进行中国基础设施建设的法律探讨
被引量：
1
1
作者
曾宇熙
宋利国
《安徽大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
1998年第5期112-116,共5页
中国为保证国民经济的持续发展，必须加强交通、能源等急需的基础设施建设，这在很大程度上将依赖于外资的投入。对此，中国除继续采用三资方式吸引外商外，近几年又采用国际通行的“建设—运营—转让”（通称ＢＯＴ）方式，试办外商投...
中国为保证国民经济的持续发展，必须加强交通、能源等急需的基础设施建设，这在很大程度上将依赖于外资的投入。对此，中国除继续采用三资方式吸引外商外，近几年又采用国际通行的“建设—运营—转让”（通称ＢＯＴ）方式，试办外商投资的基础设施项目。目前中国存在三个主要制约因素，使基础设施建设的发展潜力未能变成现实，迄今共试办三个ＢＯＴ项目。交通运输和电力工业领域并非都适合以ＢＯＴ方式投资建设，选项时要特别做好项目可行性研究，以保证投资有可靠和稳定的回收来源。中国目前仍无一部专门的ＢＯＴ法律出台，但ＢＯＴ通知和有关的几部法律为以ＢＯＴ方式引进外资提供了法律依据，并明确需经特定的审批程序。ＢＯＴ方式与三资方式相比较，具有八个方面的法律特征。
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关键词
BOT方式
三资方式
基础设施建设
预可行性研究
特许权协议
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职称材料
题名
以BOT方式进行中国基础设施建设的法律探讨
被引量：
1
1
作者
曾宇熙
宋利国
机构
香港宇熙事务所
出处
《安徽大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
1998年第5期112-116,共5页
文摘
中国为保证国民经济的持续发展，必须加强交通、能源等急需的基础设施建设，这在很大程度上将依赖于外资的投入。对此，中国除继续采用三资方式吸引外商外，近几年又采用国际通行的“建设—运营—转让”（通称ＢＯＴ）方式，试办外商投资的基础设施项目。目前中国存在三个主要制约因素，使基础设施建设的发展潜力未能变成现实，迄今共试办三个ＢＯＴ项目。交通运输和电力工业领域并非都适合以ＢＯＴ方式投资建设，选项时要特别做好项目可行性研究，以保证投资有可靠和稳定的回收来源。中国目前仍无一部专门的ＢＯＴ法律出台，但ＢＯＴ通知和有关的几部法律为以ＢＯＴ方式引进外资提供了法律依据，并明确需经特定的审批程序。ＢＯＴ方式与三资方式相比较，具有八个方面的法律特征。
关键词
BOT方式
三资方式
基础设施建设
预可行性研究
特许权协议
分类号
D922.2 [政治法律—经济法学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
以BOT方式进行中国基础设施建设的法律探讨
曾宇熙
宋利国
《安徽大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
1998
1
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