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干旱胁迫时间对藜麦苗期生理特性的影响及耐旱性评价
被引量：
5
1
作者
侯丽媛
陈禺怀
+5 位作者
王育川
洪丹霞
王亦学
陈哲
吴慎杰
董艳辉
《核农学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2237-2246,共10页
为探讨持续干旱胁迫下不同基因型藜麦(Chenopodium quinoa Willd.)的生理响应变化动态,利用20%聚乙二醇(PEG)6000溶液模拟干旱,对晋藜1号(JL1)、晋藜2号(JL2)和晋藜3号(JL3)3个藜麦品种的苗期植株进行干旱胁迫,连续胁迫0、0.5、2、8、24...
为探讨持续干旱胁迫下不同基因型藜麦(Chenopodium quinoa Willd.)的生理响应变化动态,利用20%聚乙二醇(PEG)6000溶液模拟干旱,对晋藜1号(JL1)、晋藜2号(JL2)和晋藜3号(JL3)3个藜麦品种的苗期植株进行干旱胁迫,连续胁迫0、0.5、2、8、24、48和72 h后测定其生理生化指标,对藜麦苗期耐旱性评价或鉴定指标进行筛选,并对其耐旱性进行综合评价。结果表明,随着干旱胁迫时间的延长,叶片相对含水量(RWC)呈逐渐递减的趋势;可溶性糖(SS)和丙二醛(MDA)含量持续升高,在72 h时达到最大值;保护酶系统超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)、过氧化氢酶(CAT)、抗坏血酸过氧化物酶(APX)活性均呈现先升后降的趋势,其中SOD、CAT、APX活性分别在胁迫24 h时达到峰值,POD活性在胁迫48 h时达到最大值。渗透调节物质脯氨酸(Pro)、可溶性蛋白(SP)含量及超氧阴离子(O_(2)^(-).)产生速率因品种而异。其中,JL1和JL2的Pro含量随胁迫时间延长呈上升趋势,JL3则呈现先上升后下降趋势,在48 h时达到最大值;JL1的SP含量表现为先降低后升高再降低趋势,而JL2和JL3则呈现先升高后降低趋势;JL1和JL3叶片中的O_(2)^(-).产生速率表现为持续上升趋势,JL2则表现为先升高后降低趋势。可见,胁迫时间对各指标的影响不同,大部分指标在胁迫24和48 h时变化幅度较大。此外,生理指标对干旱胁迫有一定的阈值反应。主成分分析和隶属函数分析均表明,供试藜麦种质耐旱性表现为JL1>JL2>JL3。本研究结果为藜麦耐旱机制研究及耐旱新品种选育提供了理论依据。
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关键词
藜麦
干旱胁迫时间
生理指标
主成分分析
隶属函数
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职称材料
高维纵向数据群点的刚体结构检验方法
2
作者
朱力行
王惠文
刘强
《应用概率统计》
CSCD
北大核心
2007年第1期18-24,共7页
本文中,我们提出一种检验高维纵向数据群点在运动中是否保持刚体结构的方法,并给出高维群点变形系数的定义．对群点刚体结构的检验,可以把握群点运动的主要特征,并便于对群点的未来运动趋势做总体预测．通过仿真案例以及分析比较中国东...
本文中,我们提出一种检验高维纵向数据群点在运动中是否保持刚体结构的方法,并给出高维群点变形系数的定义．对群点刚体结构的检验,可以把握群点运动的主要特征,并便于对群点的未来运动趋势做总体预测．通过仿真案例以及分析比较中国东部、西部城市群的经济发展过程中多元性的变化,验证了方法的合理性和应用价值．
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关键词
纵向数据
刚体结构
假设检验
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职称材料
基于手机信令的城市机动化方式细分双层模型研究
被引量：
4
3
作者
郭煜东
杨飞
+3 位作者
周涛
姚振兴
张楚良
魏胤呈
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期101-109,共9页
针对现阶段手机信令数据难以适用城市复杂出行环境,无法有效区分密集路网下机动化出行方式,本文提出一种考虑路径精准拟合与多维时空特征的双层识别模型。在出行路径识别层面,Savitzky-Golay(S-G)滤波能有效平滑信令数据相对实际出行路...
针对现阶段手机信令数据难以适用城市复杂出行环境,无法有效区分密集路网下机动化出行方式,本文提出一种考虑路径精准拟合与多维时空特征的双层识别模型。在出行路径识别层面,Savitzky-Golay(S-G)滤波能有效平滑信令数据相对实际出行路径的波动,线性插值算法能弥补信令数据时空缺失。在出行方式识别层面,探究了识别路径相似度、出行时间相似度、加速度、小波速度等关键因素,利用K-临近算法识别公交、小汽车。结果表明:本文提出方法能有效细分城市密集路网环境下的公交与小汽车出行,识别准确度分别达到88.29%和82.28%。在不同出行距离、出行时段、拥挤状态、道路等级、道路类型及识别路径相似度等角度,识别效果均优于随机森林等算法。研究支撑了基于信令数据的出行特征精准挖掘,为道路规划建设,公交线网规划等提供重要基础。
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关键词
智能交通
机动化方式细分
双层模型
手机信令数据
密集道路网络
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职称材料
题名
干旱胁迫时间对藜麦苗期生理特性的影响及耐旱性评价
被引量：
5
1
作者
侯丽媛
陈禺怀
王育川
洪丹霞
王亦学
陈哲
吴慎杰
董艳辉
机构
山西农业
大学
生命科学学院
香港大学统计及精算学系
出处
《核农学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第11期2237-2246,共10页
基金
山西省科技创新人才团队专项(202304051001040)
中央引导地方科技发展资金项目(YDZJSX20231C017)
+1 种基金
山西省科技合作交流专项(202204041101049)
山西农业大学生物育种工程(YZGC135)。
文摘
为探讨持续干旱胁迫下不同基因型藜麦(Chenopodium quinoa Willd.)的生理响应变化动态,利用20%聚乙二醇(PEG)6000溶液模拟干旱,对晋藜1号(JL1)、晋藜2号(JL2)和晋藜3号(JL3)3个藜麦品种的苗期植株进行干旱胁迫,连续胁迫0、0.5、2、8、24、48和72 h后测定其生理生化指标,对藜麦苗期耐旱性评价或鉴定指标进行筛选,并对其耐旱性进行综合评价。结果表明,随着干旱胁迫时间的延长,叶片相对含水量(RWC)呈逐渐递减的趋势;可溶性糖(SS)和丙二醛(MDA)含量持续升高,在72 h时达到最大值;保护酶系统超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)、过氧化氢酶(CAT)、抗坏血酸过氧化物酶(APX)活性均呈现先升后降的趋势,其中SOD、CAT、APX活性分别在胁迫24 h时达到峰值,POD活性在胁迫48 h时达到最大值。渗透调节物质脯氨酸(Pro)、可溶性蛋白(SP)含量及超氧阴离子(O_(2)^(-).)产生速率因品种而异。其中,JL1和JL2的Pro含量随胁迫时间延长呈上升趋势,JL3则呈现先上升后下降趋势,在48 h时达到最大值;JL1的SP含量表现为先降低后升高再降低趋势,而JL2和JL3则呈现先升高后降低趋势;JL1和JL3叶片中的O_(2)^(-).产生速率表现为持续上升趋势,JL2则表现为先升高后降低趋势。可见,胁迫时间对各指标的影响不同,大部分指标在胁迫24和48 h时变化幅度较大。此外,生理指标对干旱胁迫有一定的阈值反应。主成分分析和隶属函数分析均表明,供试藜麦种质耐旱性表现为JL1>JL2>JL3。本研究结果为藜麦耐旱机制研究及耐旱新品种选育提供了理论依据。
关键词
藜麦
干旱胁迫时间
生理指标
主成分分析
隶属函数
Keywords
quinoa
drought stress time
physiological index
principal component analysis
membership function
分类号
S519 [农业科学—作物学]
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职称材料
题名
高维纵向数据群点的刚体结构检验方法
2
作者
朱力行
王惠文
刘强
机构
中国科学院数学与
系
统科学研究院
香港大学统计及精算学系
北京航空航天
大学
经济管理学院
北京航空航天
大学
机械工程及自动化学院
出处
《应用概率统计》
CSCD
北大核心
2007年第1期18-24,共7页
基金
香港研究资助局基金(基金号HKU7181/02H)资助.
文摘
本文中,我们提出一种检验高维纵向数据群点在运动中是否保持刚体结构的方法,并给出高维群点变形系数的定义．对群点刚体结构的检验,可以把握群点运动的主要特征,并便于对群点的未来运动趋势做总体预测．通过仿真案例以及分析比较中国东部、西部城市群的经济发展过程中多元性的变化,验证了方法的合理性和应用价值．
关键词
纵向数据
刚体结构
假设检验
分类号
O212 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
基于手机信令的城市机动化方式细分双层模型研究
被引量：
4
3
作者
郭煜东
杨飞
周涛
姚振兴
张楚良
魏胤呈
机构
西南交通
大学
重庆市交通规划研究院
长安
大学
香港大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023年第3期101-109,共9页
基金
国家自然科学基金(52072313,52002030)
教育部人文社会科学基金(20XJCZH011)。
文摘
针对现阶段手机信令数据难以适用城市复杂出行环境,无法有效区分密集路网下机动化出行方式,本文提出一种考虑路径精准拟合与多维时空特征的双层识别模型。在出行路径识别层面,Savitzky-Golay(S-G)滤波能有效平滑信令数据相对实际出行路径的波动,线性插值算法能弥补信令数据时空缺失。在出行方式识别层面,探究了识别路径相似度、出行时间相似度、加速度、小波速度等关键因素,利用K-临近算法识别公交、小汽车。结果表明:本文提出方法能有效细分城市密集路网环境下的公交与小汽车出行,识别准确度分别达到88.29%和82.28%。在不同出行距离、出行时段、拥挤状态、道路等级、道路类型及识别路径相似度等角度,识别效果均优于随机森林等算法。研究支撑了基于信令数据的出行特征精准挖掘,为道路规划建设,公交线网规划等提供重要基础。
关键词
智能交通
机动化方式细分
双层模型
手机信令数据
密集道路网络
Keywords
intelligent transportation
motorized travel mode distinguishment
two-layer model
mobile phone signaling data
dense road network
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干旱胁迫时间对藜麦苗期生理特性的影响及耐旱性评价
侯丽媛
陈禺怀
王育川
洪丹霞
王亦学
陈哲
吴慎杰
董艳辉
《核农学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高维纵向数据群点的刚体结构检验方法
朱力行
王惠文
刘强
《应用概率统计》
CSCD
北大核心
2007
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于手机信令的城市机动化方式细分双层模型研究
郭煜东
杨飞
周涛
姚振兴
张楚良
魏胤呈
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2023
4
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