检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

轨道交通协同发展下香港新市镇步行系统立体化研究被引量：1: 1; 作者崔敏榆 Chiaradia Alain 《建筑技艺》 2020年第9期40-45,共6页; 受TOD理论与港铁"轨道+物业"发展模式的推动,香港新市镇建立了以轨道站点为核心的城镇发展结构。为了提高轨道交通运输及居民的出行效率,新市镇内的步行交通网络逐渐呈现出从与机动车在同一平面发展延伸至二层步行交通甚至是... 展开更多; 关键词新市镇立体化步行网络立体化城市主义 TOD 香港; 在线阅读下载PDF 职称材料

邻避设施规划的协作管治问题--以广州两座垃圾焚烧发电厂选址为例被引量：18: 2; 作者胡燕孙羿陈振光《城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第6期16-19,共4页; 选取广州大坦沙垃圾焚烧发电厂和广州番禺垃圾焚烧发电厂选址为例进行比较分析,探讨地方政府与公众在邻避设施规划中的互动与角色。指出在邻避设施规划中,城市规划领域健全的制度环境是维持政府与公众良性互动的关键。地方政府应在承当... 展开更多; 关键词邻避设施地方政府公众城市管治协作; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国城市步行行为研究初探被引量：3: 3; 作者孙贵博何捷《城乡规划》 2018年第3期21-26,共6页; 鼓励步行的建成环境建设,成为健康城市构建的一个重要途径。本文阐述了城市步行行为研究的重要性;针对国内外步行城市规划的核心问题的研究进行了综述,即城市形态对步行行为的影响;分析了我国步行城市规划的逻辑和现有的实证研究;根据... 展开更多; 关键词建成环境步行城市中国城市; 在线阅读下载PDF 职称材料

香港“轨道+物业”开发模式现状及启示被引量：10: 4; 作者崔敏榆《住宅科技》 2019年第10期15-20,共6页; 香港地铁凭借“轨道+物业”的发展模式,成为全球为数不多能够实现持续盈利的地铁线路,并通过溢价回收的方式盈利,从而支持地铁网络不断扩大发展。通过对香港42个采用“轨道+物业”开发模式的地铁站进行研究,对地铁站与其开发物业之间的... 展开更多; 关键词香港地铁轨道+物业地铁车站城市可持续发展; 在线阅读下载PDF 职称材料

大数据背景下轨道交通站点区域TOD效能评价研究——以香港为例被引量：11: 5; 作者张灵珠 Alain Chiaradia 《建筑技艺》 2020年第9期85-89,共5页; 从TOD的"公共交通""导向""发展"三个维度出发,以香港95个MTR站域为例,利用多源大数据对站点区域的15个指标进行大规模、高精度测量,探究香港超密度开发情境下的TOD效能评价。采用层次聚类对站点TOD效能... 展开更多; 关键词轨道交通站点区域 TOD效能香港超密度; 在线阅读下载PDF 职称材料

香港大型私人屋苑发展与演变——以荃湾地区为例: 6; 作者崔敏榆张灵珠《住宅科技》 2019年第9期15-19,共5页; 香港是一个典型的高密度发展城市,为了应对人口增长和宜建设土地稀缺的压力,香港从20世纪后期开始在郊区规划建设新市镇,住宅建设也不断向着高密度超高层发展。文章以香港最早也是规模最大的新市镇荃湾地区为研究范围,考察了不同时期建... 展开更多; 关键词香港高密度城市发展私人住宅荃湾新市镇; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道站点地区土地与空间使用分布研究——以上海中心城区为例被引量：2: 7; 作者张灵珠庄宇刘新瑜《住宅科技》 2018年第12期9-14,共6页; 研究围绕轨道交通对站点地区土地与空间使用分布的影响问题,以上海市中心城区为例,从整体上探讨了城市道路网络可达性、轨道站点位置、土地使用分布的关系。基于城市设计的视角,进一步选取核心城区10个典型轨道站点地区作为样本,对站点... 展开更多; 关键词道路网络轨道交通站点地区土地使用空间使用; 在线阅读下载PDF 职称材料

TOD,面向价值评估的工具——多尺度价值梯度图被引量：1: 8; 作者 Alain Chiaradia Stephen Jones +2 位作者 Louie Sieh Fiona Waters 张灵珠《建筑技艺》 2020年第9期90-95,共6页; 以公共交通为导向的开发理念(TOD)是全球范围内通过建立公共交通实现可持续城市发展最为成功的尝试之一。基于大量文献分析,我们发现针对城市设计价值、场所营造、社区规划和TOD规划理论之间相互关系的研究还很少。近年来,关于交通的广... 展开更多; 关键词 TOD 广泛经济效应交换价值使用价值公共价值; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道交通协同发展下香港新市镇步行系统立体化研究被引量：1: 1; 作者崔敏榆 Chiaradia Alain; 机构同济大学建筑与城市规划学院建筑系香港大学建筑学院城市规划及设计系; 出处《建筑技艺》 2020年第9期40-45,共6页; 基金香港特别行政区政府“推动行人友善发展的智慧政策研究”(SPPR S2017.A7.004.17S) 香港大学知识交流计划2019(0021000250957400130024801)资助。; 文摘受TOD理论与港铁"轨道+物业"发展模式的推动,香港新市镇建立了以轨道站点为核心的城镇发展结构。为了提高轨道交通运输及居民的出行效率,新市镇内的步行交通网络逐渐呈现出从与机动车在同一平面发展延伸至二层步行交通甚至是三维立体的步行交通网络的趋势。通过对香港第一代的两个新市镇荃湾、沙田的步行交通系统网络进行类型归纳与比较分析,试图展现基于不同发展时序下建立的步行交通网络的特点及发展过程,探究香港新市镇在以轨道站点为核心的紧凑城市发展策略下,步行交通与城市发展的关系以及步行交通网络的未来发展趋势。; 关键词新市镇立体化步行网络立体化城市主义 TOD 香港; Keywords new town multi-level pedestrian network volumetric urbanism TOD Hong Kong; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名邻避设施规划的协作管治问题--以广州两座垃圾焚烧发电厂选址为例被引量：18: 2; 作者胡燕孙羿陈振光; 机构广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室香港大学建筑学院城市规划及设计系; 出处《城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第6期16-19,共4页; 基金国家自然科学基金项目(40401017)资助; 文摘选取广州大坦沙垃圾焚烧发电厂和广州番禺垃圾焚烧发电厂选址为例进行比较分析,探讨地方政府与公众在邻避设施规划中的互动与角色。指出在邻避设施规划中,城市规划领域健全的制度环境是维持政府与公众良性互动的关键。地方政府应在承当主要领导力角色的同时,谨慎避免在邻避设施规划中的绝对权力。公众具备公民意识是进步的表现,但公众也应当认识和学习承担相应的社会责任。建立政府和社会的协作关系是城市管治的出路之一。; 关键词邻避设施地方政府公众城市管治协作; Keywords NIMBY facility local government civil society urban governance collaboration; 分类号 TU271.1 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国城市步行行为研究初探被引量：3: 3; 作者孙贵博何捷; 机构香港大学建筑学院城市规划及设计系天津大学建筑学院风景园林系; 出处《城乡规划》 2018年第3期21-26,共6页; 文摘鼓励步行的建成环境建设,成为健康城市构建的一个重要途径。本文阐述了城市步行行为研究的重要性;针对国内外步行城市规划的核心问题的研究进行了综述,即城市形态对步行行为的影响;分析了我国步行城市规划的逻辑和现有的实证研究;根据我国城市步行系统规划的社会宏观背景,围绕以下四个问题进行探讨并尝试性地给出结论和建议:为什么步行行为值得鼓励?西方城市良好步行环境的构成元素是什么?我国城市步行行为研究及步行系统规划进展如何?规划师作为城市建设的构建者应该如何作为?; 关键词建成环境步行城市中国城市; Keywords built environment walkable cities China’s cities; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名香港“轨道+物业”开发模式现状及启示被引量：10: 4; 作者崔敏榆; 机构香港大学建筑学院城市规划及设计系; 出处《住宅科技》 2019年第10期15-20,共6页; 文摘香港地铁凭借“轨道+物业”的发展模式,成为全球为数不多能够实现持续盈利的地铁线路,并通过溢价回收的方式盈利,从而支持地铁网络不断扩大发展。通过对香港42个采用“轨道+物业”开发模式的地铁站进行研究,对地铁站与其开发物业之间的连接方式以及物业功能组成进行探索,总结归纳出六种不同的结合类型,从中选取典型车站案例,分析不同类型站域开发模式与设计特点,探讨站点与物业不同的规划设计方式对于引导城市人流以及塑造周边城市形态所产生的影响,发现香港“轨道+物业”开发模式的车站设计有助于推动城市步行环境建设,促进城市的可持续发展。; 关键词香港地铁轨道+物业地铁车站城市可持续发展; Keywords MTR railways+properties metro stations urban sustainabledevelopment; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计] U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大数据背景下轨道交通站点区域TOD效能评价研究——以香港为例被引量：11: 5; 作者张灵珠 Alain Chiaradia; 机构同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室香港大学建筑学院城市规划及设计系; 出处《建筑技艺》 2020年第9期85-89,共5页; 基金香港特别行政区政府“推动行人友善发展的智慧政策研究”(SPPR S2017.A7.004.17S) 香港大学知识交流计划2019(0021000250957400130024801) 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室开放课题(2020010205)资助。; 文摘从TOD的"公共交通""导向""发展"三个维度出发,以香港95个MTR站域为例,利用多源大数据对站点区域的15个指标进行大规模、高精度测量,探究香港超密度开发情境下的TOD效能评价。采用层次聚类对站点TOD效能进行分类,归纳站域TOD开发的五种类型,以期为城市规划师、设计师和政策制定者提供政策和方案评估方面的支持。; 关键词轨道交通站点区域 TOD效能香港超密度; Keywords rail transit station area TOD performance Hong Kong hyper-dense; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名香港大型私人屋苑发展与演变——以荃湾地区为例: 6; 作者崔敏榆张灵珠; 机构香港大学建筑学院城市规划及设计系; 出处《住宅科技》 2019年第9期15-19,共5页; 文摘香港是一个典型的高密度发展城市,为了应对人口增长和宜建设土地稀缺的压力,香港从20世纪后期开始在郊区规划建设新市镇,住宅建设也不断向着高密度超高层发展。文章以香港最早也是规模最大的新市镇荃湾地区为研究范围,考察了不同时期建设的4个大型私人屋苑,着重分析屋苑的设计理念、开发模式、功能构成以及与城市开放空间网络的结合等问题。探讨香港大型私人屋苑这种典型高密度城市住宅的特点与发展趋势,为高密度住宅建设发展提供经验与启示。; 关键词香港高密度城市发展私人住宅荃湾新市镇; Keywords Hong Kong high-density urban development private residence Tsuen Wan new town; 分类号 F29 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道站点地区土地与空间使用分布研究——以上海中心城区为例被引量：2: 7; 作者张灵珠庄宇刘新瑜; 机构香港大学建筑学院城市规划及设计系博士同济大学建筑与城市规划学院; 出处《住宅科技》 2018年第12期9-14,共6页; 基金国家重点研发计划资助(编号:2016YFC0700200); 文摘研究围绕轨道交通对站点地区土地与空间使用分布的影响问题,以上海市中心城区为例,从整体上探讨了城市道路网络可达性、轨道站点位置、土地使用分布的关系。基于城市设计的视角,进一步选取核心城区10个典型轨道站点地区作为样本,对站点周围的空间使用功能分布与开发强度特征进行实证分析,并提出轨道站点地区空间使用的优化建议。; 关键词道路网络轨道交通站点地区土地使用空间使用; Keywords road network rail transit station area land utilization space utilization; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] F301.2 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TOD,面向价值评估的工具——多尺度价值梯度图被引量：1: 8; 作者 Alain Chiaradia Stephen Jones Louie Sieh Fiona Waters 张灵珠; 机构香港大学建筑学院城市规划及设计系伍兹贝格建筑事务所香港城市大学工程学院建筑及土木工程系 Waters Economics 不详; 出处《建筑技艺》 2020年第9期90-95,共6页; 基金香港特别行政区政府“推动行人友善发展的智慧政策研究”(SPPR S2017.A7.004.17S) 香港大学知识交流计划2019(0021000250957400130024801)资助。; 文摘以公共交通为导向的开发理念(TOD)是全球范围内通过建立公共交通实现可持续城市发展最为成功的尝试之一。基于大量文献分析,我们发现针对城市设计价值、场所营造、社区规划和TOD规划理论之间相互关系的研究还很少。近年来,关于交通的广泛经济效应(WEI)框架为TOD城市设计和规划理论提供了合理基础,该理论整合了咨询、政策和教育中发展的"城市设计价值"概念。为了捕获空间的相互作用,我们提出了一种可视化工具,用以实现TOD多尺度价值影响的可视化,使其在城市规划、城市设计和社区规划实践中得到应用。; 关键词 TOD 广泛经济效应交换价值使用价值公共价值; Keywords TOD Wider Economic Impact value in exchange value in use values in common; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	轨道交通协同发展下香港新市镇步行系统立体化研究	崔敏榆 Chiaradia Alain	《建筑技艺》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	邻避设施规划的协作管治问题--以广州两座垃圾焚烧发电厂选址为例	胡燕孙羿陈振光	《城市规划》 CSSCI 北大核心	2013	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	中国城市步行行为研究初探	孙贵博何捷	《城乡规划》	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	香港“轨道+物业”开发模式现状及启示	崔敏榆	《住宅科技》	2019	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	大数据背景下轨道交通站点区域TOD效能评价研究——以香港为例	张灵珠 Alain Chiaradia	《建筑技艺》	2020	11	在线阅读下载PDF 职称材料
6	香港大型私人屋苑发展与演变——以荃湾地区为例	崔敏榆张灵珠	《住宅科技》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	轨道站点地区土地与空间使用分布研究——以上海中心城区为例	张灵珠庄宇刘新瑜	《住宅科技》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	TOD,面向价值评估的工具——多尺度价值梯度图	Alain Chiaradia Stephen Jones Louie Sieh Fiona Waters 张灵珠	《建筑技艺》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料