自动飞行与电传操纵一体化设计分析 被引量：3

1

作者 赵淑利 李鑫 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期213-215,224,共4页

对自动飞行控制系统和电传操纵系统的关联功能、结构关系进行了深入分析。在对自动飞行控制系统组成构架和电传飞控系统体系结构进行研究的基础上,对二者的一体化设计和分离设计方案进行了对比分析,并结合发达国家现役飞机的装备现状和... 对自动飞行控制系统和电传操纵系统的关联功能、结构关系进行了深入分析。在对自动飞行控制系统组成构架和电传飞控系统体系结构进行研究的基础上,对二者的一体化设计和分离设计方案进行了对比分析,并结合发达国家现役飞机的装备现状和先进飞机的发展趋势,给出了研究结论。 展开更多

关键词 自动飞行 电传操纵 一体化

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先进飞行控制系统鲁棒性评估方法研究

2

作者 周海军 张翔伦 唐强 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期220-224,共5页

针对大型运输机的飞行控制系统飞行品质评定,通过结合与飞行控制系统性能密切相关的评定准则,利用基于优化的鲁棒性确认方法(OBA)与基于概率的鲁棒性评估方法(MCA)对存在不确定条件下的控制系统进行综合评定,解决了MCA小概率问题以及OB... 针对大型运输机的飞行控制系统飞行品质评定,通过结合与飞行控制系统性能密切相关的评定准则,利用基于优化的鲁棒性确认方法(OBA)与基于概率的鲁棒性评估方法(MCA)对存在不确定条件下的控制系统进行综合评定,解决了MCA小概率问题以及OBA保守性问题,其评价结果具有较高的可信度。 展开更多

关键词 鲁棒性评估 飞行控制 不确定性 蒙特卡罗 差分进化

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基于DSP的直接驱动阀式作动器控制技术研究 被引量：2

3

作者 韩志华 李小民 夏立群 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期277-280,299,共5页

直接驱动阀(DDV)作动器以其诸多优点将成为先进飞机的余度作动器的首选。以DDV式作动器为被控对象,建立伺服回路模型,进行系统分析和仿真;合理选择采样频率对系统进行离散化,设计了基于DSP的数字式伺服控制系统,并进行数字伺服电子硬件... 直接驱动阀(DDV)作动器以其诸多优点将成为先进飞机的余度作动器的首选。以DDV式作动器为被控对象,建立伺服回路模型,进行系统分析和仿真;合理选择采样频率对系统进行离散化,设计了基于DSP的数字式伺服控制系统,并进行数字伺服电子硬件的详细设计,DSP软件流程的设计等,给出了试验验证的结果。 展开更多

关键词 DDV式作动器 数字信号处理 仿真 伺服电子硬件

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某型客机俯仰自动配平系统研究 被引量：2

4

作者 王璿 李哲 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期260-262,共3页

对某型客机俯仰自动配平系统进行深入研究,介绍了该配平系统的组成、结构与工作原理,重点说明了自动配平控制律算法,并通过与其它方案的对比总结出设计特点,鉴于民用飞机的高安全性要求,对配平系统的安全性措施也进行了重点说明,研究结... 对某型客机俯仰自动配平系统进行深入研究,介绍了该配平系统的组成、结构与工作原理,重点说明了自动配平控制律算法,并通过与其它方案的对比总结出设计特点,鉴于民用飞机的高安全性要求,对配平系统的安全性措施也进行了重点说明,研究结果对于民用飞机配平系统设计有一定借鉴作用。 展开更多

关键词 客机 俯仰自动配平 配平控制律 安全性措施

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民机飞控系统的发展思路研究 被引量：4

5

作者 王永 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期200-204,共5页

作者回顾了民用飞机飞控系统的发展历史,总结了民用飞机飞控系统的5种主要形式,对世界各国民用飞机飞控系统应用情况进行了统计分析,比较了民机飞控系统与军机飞控系统的差别。在明确我国民机产业与国际水平差距的基础上,提出了我国民... 作者回顾了民用飞机飞控系统的发展历史,总结了民用飞机飞控系统的5种主要形式,对世界各国民用飞机飞控系统应用情况进行了统计分析,比较了民机飞控系统与军机飞控系统的差别。在明确我国民机产业与国际水平差距的基础上,提出了我国民机飞控系统的发展思路。 展开更多

关键词 民机 飞控系统 适航性 安全性

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矩阵式变换器AV方法及谐波系数优化的研究 被引量：1

6

作者 李孟 任杰 刘元度 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期131-133,共3页

简要论述了矩阵式变换器AV调制方法和优化AV调制方法的工作原理。在不改变转换电压利用率的条件下,利用输入电压的某些临界点,对优化AV调制方法的共模谐波电压系数作了优化。利用系数优化的结果,可以减少输出电压中附加高次谐波的含量,... 简要论述了矩阵式变换器AV调制方法和优化AV调制方法的工作原理。在不改变转换电压利用率的条件下,利用输入电压的某些临界点,对优化AV调制方法的共模谐波电压系数作了优化。利用系数优化的结果,可以减少输出电压中附加高次谐波的含量,明显改善了矩阵式变换器输出电压的波形。 展开更多

关键词 矩阵式变换器 AV调制方法 优化AV调制方法 共模谐波

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轴向冲液电解线切割50CrVA试验研究 被引量：2

7

作者 姚羊洋 房晓龙 +1 位作者 曾永彬 王文汉 《电加工与模具》 2017年第1期60-64,共5页

采用轴向高速冲液电解线切割方法加工50CrVA弹簧钢,利用高速流动的电解液快速带走加工产物。通过对加工区域的流场进行仿真,选出合适的喷嘴直径,并对影响加工的重要因素(加工电压、占空比、频率、进给速度)进行单因素试验,研究各参数对... 采用轴向高速冲液电解线切割方法加工50CrVA弹簧钢,利用高速流动的电解液快速带走加工产物。通过对加工区域的流场进行仿真,选出合适的喷嘴直径,并对影响加工的重要因素(加工电压、占空比、频率、进给速度)进行单因素试验,研究各参数对加工缝宽的影响。最后,采用优化参数加工出缝宽约为1 mm的典型零件。 展开更多

关键词 50CrVA 弹簧钢 轴向冲液 电解线切割加工

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空间矢量调制矩阵式变换器谐波的研究

8

作者 李孟 任杰 刘元度 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期111-113,共3页

以间接空间矢量调制法为例,简要叙述了矩阵式变换器空间矢量调制策略的基本原理。在此基础上,首次提出"扇区谐波"的概念,给出了其基波分量的数学表示式,并对空间矢量调制策略带来的这种特有谐波作了量化分析,给出了数值计算... 以间接空间矢量调制法为例,简要叙述了矩阵式变换器空间矢量调制策略的基本原理。在此基础上,首次提出"扇区谐波"的概念,给出了其基波分量的数学表示式,并对空间矢量调制策略带来的这种特有谐波作了量化分析,给出了数值计算的结果和它的性质。 展开更多

关键词 矩阵式变换器 空间矢量调制 扇区谐波

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Y波导温致半波电压特性对谐振式光纤陀螺的影响

9

作者 苏政澄 李俊 +2 位作者 吴凡 蓝士祺 闫博 《应用光学》 CAS 北大核心 2024年第2期461-466,共6页

针对基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺(resonant fiber optic gyroscope, RFOG)中Y波导调制器半波电压的温度影响,开展了Y波导温致半波电压特性对谐振式光纤陀螺影响的研究。建立了Y波导温致半波电压特性对基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺系... 针对基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺(resonant fiber optic gyroscope, RFOG)中Y波导调制器半波电压的温度影响,开展了Y波导温致半波电压特性对谐振式光纤陀螺影响的研究。建立了Y波导温致半波电压特性对基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺系统标度因素的影响规律模型,模型表明:Y波导调制器的温致半波电压特性会导致基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺系统的标度因素发生变化。搭建了用于宽谱光源的Y波导调制器半波电压测试系统,系统测试精度达1 mV。实验测试了全温范围内Y波导的温致半波电压特性在基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺系统中的影响,测试结果表明:Y波导调制器的半波电压与温度呈线性负相关;Y波导调制器的温致半波电压特性导致基于宽谱光源的谐振式光纤陀螺系统的标度因素的最大相对变化误差为1 266.01×10^(-6)。 展开更多

关键词 Y波导调制器 谐振式光纤陀螺 宽谱光 温度 半波电压

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结合结构重参数化方法与空间注意力机制的图像融合模型 被引量：11

10

作者 俞利新 崔祺 +3 位作者 车军 许悦雷 张凡 李帆 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2022年第5期1573-1578,1600,共7页

针对深度学习在红外与可见光图像融合时无法同时满足运算效率和融合效果的问题,提出了一种无监督端到端的红外与可见光图像融合模型。该模型的图像特征提取模块采用结构重参数化方法,有效提升了算法的运行效率;同时引入了注意力机制,减... 针对深度学习在红外与可见光图像融合时无法同时满足运算效率和融合效果的问题,提出了一种无监督端到端的红外与可见光图像融合模型。该模型的图像特征提取模块采用结构重参数化方法,有效提升了算法的运行效率;同时引入了注意力机制,减小了冗余信息对融合结果的干扰;损失函数基于结构相似度设计。对比实验结果表明,该模型保证了融合效果并提升了运行速度,相比于不使用结构重参数化的方法,运行速度提升了34%。 展开更多

关键词 结构重参数化 端到端 空间注意力机制 无监督学习 结构相似度

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干线客机飞控系统的多电趋势分析 被引量：5

11

作者 李哲 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期205-208,共4页

作者以飞控系统为主要关注点,首先分析了波音和空客两大飞机公司在研的先进干线客机多电飞机的发展趋势,包括功率系统的多项革新、飞控系统体系结构的相应改变以及先进电功率作动器的使用情况等。然后,通过相关数据和资料的分析,阐述了... 作者以飞控系统为主要关注点,首先分析了波音和空客两大飞机公司在研的先进干线客机多电飞机的发展趋势,包括功率系统的多项革新、飞控系统体系结构的相应改变以及先进电功率作动器的使用情况等。然后,通过相关数据和资料的分析,阐述了多电飞机与传统混合多功率飞机相比在安全性、重量、维修性、生存性以及成本等方面所具有的优势。最后,简述了实现多电飞控系统的关键部件电功率作动器的发展历程及技术特征。 展开更多

关键词 干线客机 飞控系统 多电飞机 功率电传作动器

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