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题名μ分析在飞行控制律评估中的应用
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作者
纪多红
刘林
唐强
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机构
西安飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《兵工自动化》
2007年第5期37-37,共1页
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文摘
飞行控制律的评估,基于新广义稳定裕度,然后将其与μ分析方法相结合实现。应用于飞行控制律评估,其稳定裕度由摄动对象闭环系统稳定性来检测,即把稳定裕度等价为虚拟的摄动结构加入到系统构成摄动的控制系统。经仿真证明,该方法可行。
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关键词
飞行控制律
评估
应用
Μ分析
稳定裕度
闭环系统
控制系统
稳定性
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名基于Matlab的民机多模态飞行控制
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作者
蒋超
张国强
李嘉玮
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机构
航空工业西安飞行自动控制研究所飞控部
陆装驻西安地区航空军代室
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出处
《兵工自动化》
2021年第8期38-42,共5页
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文摘
为保证民用飞机更安全、更可靠地飞行,设计适合我国民机自动飞行的工作模式。对自动飞行系统的工作模式进行分析,基于Matlab平台对自动飞行系统人机界面及工作模式之间的逻辑关系进行设计建模,实现了与该工作模式对应控制律之间的交互。通过典型民用飞机着陆全流程仿真对该工作模式系统进行了验证,可为民用飞机自动飞行系统的工程应用提供理论参考。
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关键词
自动飞行控制系统
控制逻辑调度
人机界面设计
民机着陆流程
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Keywords
AFCS
control logic scheduling
man-machine interface design
civil airplane landing process
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名以飞行成本最优为目的的大型飞机的性能优化
被引量：7
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作者
宋乐
赵淑利
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机构
中国一航飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《兵工自动化》
2009年第6期43-45,共3页
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文摘
以飞行成本最优为目标,对不同时间成本指数下飞机的最优飞行轨迹进行仿真比较。结果表明,不同的时间成本指数对最优飞行轨迹的飞行参数有不同的影响,可以通过控制时间成本的方式进行轨迹优化以得到客户期望飞行参数的飞行轨迹。
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关键词
飞行成本
时间成本指数
最优飞行轨迹
性能优化
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Keywords
Flight-cost
Time-cost index
Optimization flight trajectory
Performance optimization
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分类号
O232
[理学—运筹学与控制论]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名C919民用飞机飞控系统鉴定试验环境设计
被引量：4
- 4
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作者
刘艳
陈经纬
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机构
航空工业西安飞行自动控制研究所飞控部民用飞机总体室
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2021年第6期153-160,共8页
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文摘
C919试验环境设计为C919主飞控电子鉴定试验提供工具和手段,为机载设备适航检查提供支撑数据和证明材料。介绍C919飞控系统鉴定试验的必要性以及主要的试验类型,对C919飞控系统鉴定试验环境进行设计,包括试验环境的主要组成、功能以及测试时序和监控逻辑的设计等,并对民用飞机飞控系统鉴定试验环境的设计结果进行测试和评定。结果表明:该设计能够满足民用飞机鉴定试验要求,易于工程实现,过程数据处理算法以及鉴定试验结论报告能够支持适航符合性要求。
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关键词
鉴定试验
测试时序
监控逻辑
民用飞机
飞控系统
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Keywords
qualification test
test scheduling
monitoring logic
civil aircraft
flight control system
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名贝叶斯网络在飞控系统可靠性评估中的应用
被引量：1
- 5
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作者
唐甜
赵淑利
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机构
飞行器控制一体化技术重点实验室
飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《民用飞机设计与研究》
2011年第4期40-44,共5页
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文摘
把一种基于贝叶斯网络的故障树分析法应用于飞控系统俯仰控制功能的可靠性评估中,突破传统故障树分析法的局限性——各部件独立、状态为二值,不但可以计算系统的可靠性指标,而且可以定量给出某个事件或某几个事件在系统可靠性中所占的地位,找出系统的薄弱环节。
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关键词
可靠性评估
贝叶斯网络
故障树
飞控系统
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Keywords
reliability assessment
Bayesian networks
fault tree
flight control system
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名并行计算在机动飞行轨迹生成中的应用
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作者
蒋超
王维嘉
王昊
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机构
航空工业西安飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《兵工自动化》
2020年第8期25-31,36,共8页
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文摘
针对现有通用机动轨迹需要较长的预规划时间,无法在机载计算平台实时解算的问题,提出一种利用并行计算的方式对通用机动框架进行加速的方法。对现有的MCTS算法叶子节点并行、根节点并行和树并行方式进行分析,结合叶子节点并行和根节点并行方式各自的优点,对每棵搜索树采用叶子节点并行方法,分别利用Pthread和CUDA对并行通用机动框架进行加速,并以筋斗机动为例对加速效果进行测试。实验结果表明:并行通用机动框架不仅性能优于串行框架,而且可大幅缩短机动解算时间。
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关键词
并行计算
蒙特卡罗树搜索算法
GPU
众核
通用机动框架
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Keywords
parallel computing
Monte Carlo tree search algorithm
GPU
multi-core
general maneuvering frame
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分类号
TP301
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名舰载机着舰甲板运动误差及其补偿仿真研究
被引量：10
- 7
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作者
贾新强
林鹏
王敏文
沈健
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机构
海军驻西安东郊航空设备代表室
西安飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《航空计算技术》
2010年第1期114-118,共5页
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文摘
论述了舰载机着舰过程中的甲板运动扰动,分析了其对飞机着舰的影响,据此对舰载机着舰引导系统进行甲板运动补偿网络设计,并进行仿真,仿真结果表明,补偿网络明显的减小了飞机着舰的纵向误差,通过随即给的航母甲板运动初始相位进行仿真,说明补偿网络具有良好的适应性。
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关键词
舰载机
着舰
甲板运动
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Keywords
carrier aircraft
landing
board movement
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于黑板模型的智能驾驶员辅助决策方法
被引量：1
- 8
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作者
吕全喜
占正勇
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机构
飞行自动控制研究所飞控部
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出处
《兵工自动化》
2010年第2期93-96,共4页
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基金
航空科学基金
先进飞行器管理系统运行概念
体系结构和综合设计技术研究(2006ZC18003)
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文摘
为降低驾驶员负担、提高任务的有效性和作战生存性,针对智能驾驶员辅助决策系统的系统状态管理模块进行了深入分析,对基于黑板模型的知识组织和调度方法进行研究。并以系统状态管理为例,将飞行员以及领域专家的经验转化成规则。结果表明,该研究为智能驾驶员辅助决策系统在工程中的应用打下了基础。
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关键词
辅助驾驶
系统状态
知识库
黑板
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Keywords
Pilot＇s associate
System status
Knowledge base
Blackboard
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分类号
TP310
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名基于DoDAF的作战任务结构建模与仿真
被引量：2
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作者
蒋超
冯杨
崔玉伟
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机构
航空工业西安飞行自动控制研究所飞控部
飞行控制航空科技重点实验室
海装西安局
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出处
《兵工自动化》
2023年第6期1-7,26,共8页
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文摘
为解决作战需要到装备需求之间的映射关系模糊、约束不强的问题,提出一种作战任务结构建模与仿真。以美国国防部体系结构框架DoDAF为理论基础,结合体系架构建模工具,以某岛夺取与控制场景为例,构建作战体系结构模型,推演了作战要素及其之间的运行策略,并通过STK仿真进行演示与验证评估。结果表明:基于DoDAF的体系结构设计能够显性化地呈现作战体系的逻辑,更清晰地描述作战场景下的需求,为后续装备需求提供决策参考。
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关键词
DODAF
作战体系
任务建模
仿真推演
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Keywords
DoDAF
combat system
task modeling
simulation
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分类号
TJ02
[兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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