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基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文)
被引量：
2
1
作者
王亚雄
王鸿洋
《机床与液压》
北大核心
2012年第6期12-16,共5页
电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电...
电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电池组温度分布的模型,并且用数值分析的方法设计出了冷却系统的进口和散热口的最佳分布位置。
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关键词
混合动力电池汽车
计算流体动力学
强制对流冷却
电池
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职称材料
题名
基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文)
被引量：
2
1
作者
王亚雄
王鸿洋
机构
韩国国立全南大学机械系统学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2012年第6期12-16,共5页
文摘
电池组是混合动力电池汽车(HEV)的重要能量供给装置,而电池组的性能几乎全部取决于其内部温度的影响。因此,设计电池组的冷却系统对于防止内部温度过高和保证相对活性反应的进行有重要的意义。基于商用数值仿真软件STAR-CCM建立了HEV电池组温度分布的模型,并且用数值分析的方法设计出了冷却系统的进口和散热口的最佳分布位置。
关键词
混合动力电池汽车
计算流体动力学
强制对流冷却
电池
Keywords
Hybrid-electric vehicle （ HEV）
Computational fluid dynamics （ CFD）
Forced convection, Battery cooling
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于STAR-CCM的混合电动汽车电池冷却系统设计数值仿真研究(英文)
王亚雄
王鸿洋
《机床与液压》
北大核心
2012
2
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