期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
论汽车材料研发和推广应用的EVI模式
1
作者 马鸣图 路洪洲 +6 位作者 赵岩 冯毅 王光耀 李波 袁国 缪心雷 蒙菁 《机械工程材料》 北大核心 2025年第3期1-19,48,共20页
详细论述了在汽车材料研发和推广应用中的供应商早期介入(EVI)模式。介绍了这一模式发展的背景和内涵,以及在新材料研发和推广应用中的重要作用;详细介绍了国内外一些知名公司的EVI活动及其特点、鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司在数字车... 详细论述了在汽车材料研发和推广应用中的供应商早期介入(EVI)模式。介绍了这一模式发展的背景和内涵,以及在新材料研发和推广应用中的重要作用;详细介绍了国内外一些知名公司的EVI活动及其特点、鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司在数字车身平台及其钢材解决方案方面的新近成果,以及有关企业在推广EVI活动中所取得的进展;论述了EVI模式在新开发车型中推广应用新型材料时所发挥的作用,提出了企业推广应用EVI模式应具有的条件;最后阐明了EVI模式对“双碳”战略的重要意义。 展开更多
关键词 EVI模式 新材料研发和推广应用 标杆车 概念车
在线阅读 下载PDF
合金化时间对热镀锌镀层相结构与结合力的影响 被引量:6
2
作者 张浩 丁志敏 +3 位作者 苏苇 吴涤 张长伟 王佳 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期98-102,共5页
为提高汽车用热镀锌钢板的可焊性,将热镀锌钢板进行合金化退火处理,采用电子显微镜、X射线衍射分析和结合力测试等试验手段,研究了不同时间合金化处理后热镀锌层的表面形貌、化学成分及热镀锌层与基体结合力的变化规律.结果表明:与原始... 为提高汽车用热镀锌钢板的可焊性,将热镀锌钢板进行合金化退火处理,采用电子显微镜、X射线衍射分析和结合力测试等试验手段,研究了不同时间合金化处理后热镀锌层的表面形貌、化学成分及热镀锌层与基体结合力的变化规律.结果表明:与原始镀锌层为单相Zn以及含有少量Fe相比,经合金化处理后,除了有Zn O和Zn O2相形成之外,同时出现了Zn-Fe金属间化合物;随着合金化处理时间的延长,镀锌层中的Fe含量以及Zn-Fe金属间化合物的Fe含量不断增加;与原始镀锌层和基体的结合力相比,经合金化处理后,镀锌层与基体的结合力增加,并随处理时间的延长,其镀锌层结合力不断提高. 展开更多
关键词 热镀锌 合金化 表面形貌 化学成分 结合力
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部