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TD-LTE交通安全预警通信系统调度算法研究被引量：2: 1; 作者周玉财陈婷《西安科技大学学报》 CAS 2014年第4期494-499,共6页; 为向各类交通安全预警信息流的可靠传输提供更好的通信链路支持,将具有更高数据传输速率和更好频谱利用率的第4代移动通信技术(4 G)——时分长期演进(TD-LTE)技术引入交通安全预警通信系统。交通安全预警管理中心首先通过公网/专网将各... 展开更多; 关键词时分长期演进交通安全预警调度目标时延限定丢包率; 在线阅读下载PDF 职称材料

Ni^(2+)掺杂TiO_2光催化剂的制备及性能研究被引量：5: 2; 作者薛彩红孙丙岩 +1 位作者侯新刚高莉《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第16期37-39,50,共4页; 选取Ni 2+掺杂量、冰醋酸、浓硝酸、煅烧温度设计正交实验,采用溶胶-凝胶法制备Ni 2+掺杂TiO2光催化剂,利用Raman、XRD、TEM等检测技术对其进行表征。通过与溶胶-凝胶法制备的纯TiO2纳米光催化剂进行对比,结果表明:Ni 2+掺杂TiO2光催化... 展开更多; 关键词 NI2+ TIO2 光催化溶胶-凝胶; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种用于ASM测试的改进RLS广义最小方差自适应控制被引量：2: 3; 作者李恒宾刘平 +2 位作者任庆平熊建国侯彦羽《机械设计与制造》北大核心 2012年第3期171-173,共3页; 分析了稳态工况法排放测试中加速段的控制特点,建立了ASM控制的CARMAX模型,基于这一模型,提出了一种基于改进RLS的广义最小方差自适应控制方法,针对此算法分析了其优点,并进行了相应的控制器设计。以ASM两个工况的加速段的控制为对象,... 展开更多; 关键词 ASM 最小二乘法广义最小方差自校正控制、; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种混合智能故障诊断方法及柴油机故障诊断被引量：1: 4; 作者李恒宾马文朋《科学技术与工程》北大核心 2012年第21期5149-5153,5162,共6页; 提出了一种模糊聚类、粗糙集理论与神经网络集成的混合智能故障诊断方法。引入聚类有效性函数和点分布密度函数。对模糊c-均值聚类算法进行改进,形成了自适应模糊聚类算法并依据该算法将连续的故障特征值离散化。应用粗糙集理论处理离... 展开更多; 关键词模糊聚类粗糙集理论神经网络柴油机故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机配气机构动力学分析被引量：7: 5; 作者李恒宾《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期68-72,共5页; 配气机构作为柴油机的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到柴油机的动力性能、经济性能、排放性能及工作可靠性和耐久性。在设计阶段,利用虚拟技术对配气机构进行动力学仿真,可以大大提高效率,节约时间和制造成本。介绍了配气机构多... 展开更多; 关键词柴油机配气机构多质量模型动力学分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

高原环境汽油机燃用乙醇汽油的适应性研究被引量：2: 6; 作者李恒宾靳生盛郭文彬《车用发动机》北大核心 2011年第4期71-73,77,共4页; 在海拔2 000~4 000 m的高原环境下,结合汽车道路试验和发动机台架试验,针对某载货汽车进行了燃用E10乙醇汽油与90号标准汽油的适应性对比研究。试验结果表明,燃用E10乙醇汽油后发动机的动力性和经济性均有改善,NOx排放略有升高,而CO和H... 展开更多; 关键词汽油机乙醇汽油高原试验性能排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元法的柴油机曲轴裂纹扩展模拟研究: 7; 作者李恒宾《车用发动机》北大核心 2013年第1期5-8,共4页; 以某型直列柴油机曲轴为研究对象,建立曲轴的有限元模型,采用子结构技术对有限元模型进行模态缩减。应用AVL.Excite进行曲轴的多体动力学仿真,经过应力恢复得到曲轴的应力分布,确定易产生裂纹的危险截面。采用1/4节点等参退化奇异单元... 展开更多; 关键词断裂力学曲轴裂纹扩展寿命应力强度因子有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TD-LTE交通安全预警通信系统调度算法研究被引量：2: 1; 作者周玉财陈婷; 机构青海交通职业技术学院汽车工程系长安大学信息工程学院; 出处《西安科技大学学报》 CAS 2014年第4期494-499,共6页; 基金国家自然科学基金(51278058) 陕西省自然科学基础研究计划(2013JQ8044 +2 种基金 2014JQ8354) 2013G1502068); 文摘为向各类交通安全预警信息流的可靠传输提供更好的通信链路支持,将具有更高数据传输速率和更好频谱利用率的第4代移动通信技术(4 G)——时分长期演进(TD-LTE)技术引入交通安全预警通信系统。交通安全预警管理中心首先通过公网/专网将各类交通预警信息流递交至监管车辆隶属的TD-LTE基站(eNodeB)处,再由eNodeB将其进行分类映射,并快速、可靠的下达至监管车辆车载终端处,从而通过主动预警的方式有效避免和减少交通事故,保障生命安全,提高交通运行效率。在此基础上,建议一种适用于TD-LTE交通安全预警通信系统的时频资源调度模型及相关调度算法,建议算法在已有比例公平(PF)算法基础上,将时延调节因子引入时频资源调度函数,使得系统能够根据各类交通安全预警信息流的目标时延限定要求及其所在分类器的队头分组的等待时间,自适应地调整时频资源调度匹配指数,并总是为即将超出自身时延限定要求的交通安全预警信息流赋予优先获取时频资源的调度机会。仿真结果表明,建议算法与典型的PF算法均具有较好的公平性,建议算法能够将视频预警信息流和话音预警信息流的丢包率分别平均降低29%和48%,从而为监管车辆提供更加可靠地安全预警保障。; 关键词时分长期演进交通安全预警调度目标时延限定丢包率; Keywords TD - LTE traffic safety warning scheduling target delay limit packet Joss rate; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TN929 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Ni^(2+)掺杂TiO_2光催化剂的制备及性能研究被引量：5: 2; 作者薛彩红孙丙岩侯新刚高莉; 机构青海大学机械工程学院青海交通职业技术学院汽车工程系兰州理工大学材料科学与工程学院; 出处《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第16期37-39,50,共4页; 基金青海省科技厅应用基础研究计划项目(2013-Z-703); 文摘选取Ni 2+掺杂量、冰醋酸、浓硝酸、煅烧温度设计正交实验,采用溶胶-凝胶法制备Ni 2+掺杂TiO2光催化剂,利用Raman、XRD、TEM等检测技术对其进行表征。通过与溶胶-凝胶法制备的纯TiO2纳米光催化剂进行对比,结果表明:Ni 2+掺杂TiO2光催化剂的TEM图像显示为球形粒子集合体,XRD图谱峰值降低,晶粒细化,拉曼光谱谱峰宽化、蓝移。以甲基橙模拟染料废水的降解率考察Ni 2+掺杂TiO2光催化活性,最佳条件下,Ni 2+掺杂TiO2对甲基橙的降解率为87.21%。; 关键词 NI2+ TIO2 光催化溶胶-凝胶; Keywords Ni2＋, TiO2, photochemical catalysis, sol-gel; 分类号 TQ134.1 [化学工程—无机化工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种用于ASM测试的改进RLS广义最小方差自适应控制被引量：2: 3; 作者李恒宾刘平任庆平熊建国侯彦羽; 机构青海交通职业技术学院汽车工程系西南交通大学机械工程学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2012年第3期171-173,共3页; 基金青海省交通建设科技项目资助(2009-6); 文摘分析了稳态工况法排放测试中加速段的控制特点,建立了ASM控制的CARMAX模型,基于这一模型,提出了一种基于改进RLS的广义最小方差自适应控制方法,针对此算法分析了其优点,并进行了相应的控制器设计。以ASM两个工况的加速段的控制为对象,采用该方法进行了仿真。作为对比,同时采用了传统的PID控制进行对比研究。结果表明,两个不同工况下采用不同加载突变,该方法都能快速适应相应的变化,使系统的操作变得容易,从而显示了该方法具有实际应用价值。; 关键词 ASM 最小二乘法广义最小方差自校正控制、; Keywords ASM Recursive least-squares algorithm Generalizedminimum varianc Adaptive con- trol; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种混合智能故障诊断方法及柴油机故障诊断被引量：1: 4; 作者李恒宾马文朋; 机构青海交通职业技术学院汽车工程系天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《科学技术与工程》北大核心 2012年第21期5149-5153,5162,共6页; 基金青海省高校"135高层次人才培养工程"基金资助; 文摘提出了一种模糊聚类、粗糙集理论与神经网络集成的混合智能故障诊断方法。引入聚类有效性函数和点分布密度函数。对模糊c-均值聚类算法进行改进,形成了自适应模糊聚类算法并依据该算法将连续的故障特征值离散化。应用粗糙集理论处理离散化的故障诊断数据。采用基于信息熵的方法,约简冗余的故障特征。依据约简结果构建神经网络,采用遗传算法优化网络的权值和阈值。将该方法用于柴油机气门故障诊断,并与普通神经网络进行对比。结果表明,该方法提高了故障诊断的正确率。; 关键词模糊聚类粗糙集理论神经网络柴油机故障诊断; Keywords fuzzy clustering rough sets theory neural network diesel engine fault diagnosis; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机配气机构动力学分析被引量：7: 5; 作者李恒宾; 机构青海交通职业技术学院汽车工程系; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第1期68-72,共5页; 基金国家骨干高职院校建设基金资助项目青海省高校"135高层次人才培养工程"资助项目; 文摘配气机构作为柴油机的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到柴油机的动力性能、经济性能、排放性能及工作可靠性和耐久性。在设计阶段,利用虚拟技术对配气机构进行动力学仿真,可以大大提高效率,节约时间和制造成本。介绍了配气机构多质量模型的理论基础,利用AVL公司的ExciteTD软件建立某柴油机配气机构的多质量仿真模型,并进行了动力学分析,为配气机构的设计工作提供了依据。; 关键词柴油机配气机构多质量模型动力学分析; Keywords diesel engine valve train multi-mass model dynamics analysis; 分类号 TK423.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高原环境汽油机燃用乙醇汽油的适应性研究被引量：2: 6; 作者李恒宾靳生盛郭文彬; 机构青海交通职业技术学院汽车工程系; 出处《车用发动机》北大核心 2011年第4期71-73,77,共4页; 基金青海省交通建设科技项目资助(2008-08); 文摘在海拔2 000~4 000 m的高原环境下,结合汽车道路试验和发动机台架试验,针对某载货汽车进行了燃用E10乙醇汽油与90号标准汽油的适应性对比研究。试验结果表明,燃用E10乙醇汽油后发动机的动力性和经济性均有改善,NOx排放略有升高,而CO和HC排放降低。; 关键词汽油机乙醇汽油高原试验性能排放; Keywords gasoline engine ethanol-gasoline plateau test performance emission; 分类号 TK411.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元法的柴油机曲轴裂纹扩展模拟研究: 7; 作者李恒宾; 机构青海交通职业技术学院汽车工程系; 出处《车用发动机》北大核心 2013年第1期5-8,共4页; 文摘以某型直列柴油机曲轴为研究对象,建立曲轴的有限元模型,采用子结构技术对有限元模型进行模态缩减。应用AVL.Excite进行曲轴的多体动力学仿真,经过应力恢复得到曲轴的应力分布,确定易产生裂纹的危险截面。采用1/4节点等参退化奇异单元模拟裂纹前沿应力奇异性,建立曲轴表面裂纹扩展的有限元模型,对不同深度椭圆裂纹的应力强度因子进行计算,最后拟合应力强度因子与裂纹深度的近似表达式,预测了其裂纹扩展寿命。; 关键词断裂力学曲轴裂纹扩展寿命应力强度因子有限元法; Keywords fracture mechanics crankshaft crack propagation lifetime stress intensity factor finite element method; 分类号 TK423.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	TD-LTE交通安全预警通信系统调度算法研究	周玉财陈婷	《西安科技大学学报》 CAS	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	Ni^(2+)掺杂TiO_2光催化剂的制备及性能研究	薛彩红孙丙岩侯新刚高莉	《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种用于ASM测试的改进RLS广义最小方差自适应控制	李恒宾刘平任庆平熊建国侯彦羽	《机械设计与制造》北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种混合智能故障诊断方法及柴油机故障诊断	李恒宾马文朋	《科学技术与工程》北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	柴油机配气机构动力学分析	李恒宾	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高原环境汽油机燃用乙醇汽油的适应性研究	李恒宾靳生盛郭文彬	《车用发动机》北大核心	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于有限元法的柴油机曲轴裂纹扩展模拟研究	李恒宾	《车用发动机》北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料