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导管架式海洋平台Pall型摩擦阻尼控制研究
1
作者
张纪刚
单礼会
《青岛理工大学学报》
CAS
2010年第1期1-8,共8页
笔者考虑几何非线性,首次提出了适用于海洋平台结构的Pall型摩擦阻尼器的一种新型应用方式,对安装Pall型摩擦阻尼器的不同坡度的等腰梯形框架进行了有限元分析,采用ANSYS程序对该Pall型摩擦阻尼器的滞回特性和力学特性进行了详细的分析...
笔者考虑几何非线性,首次提出了适用于海洋平台结构的Pall型摩擦阻尼器的一种新型应用方式,对安装Pall型摩擦阻尼器的不同坡度的等腰梯形框架进行了有限元分析,采用ANSYS程序对该Pall型摩擦阻尼器的滞回特性和力学特性进行了详细的分析.分析结果表明安装Pall型摩擦阻尼器能有效减小动荷载作用下的最大位移,并且大大提高框架的耗能能力,证明了这种新型Pall型摩擦阻尼器与原Pall摩擦阻尼器具有同样的耗能能力.最后,将这种摩擦阻尼器放置在海洋平台结构中,分析了此种摩擦阻尼器在海洋平台结构中的减震效果.
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关键词
PALL型摩擦阻尼器
几何非线性
ANSYS
数值分析
海洋平台结构
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职称材料
题名
导管架式海洋平台Pall型摩擦阻尼控制研究
1
作者
张纪刚
单礼会
机构
青岛理工大学土木工程学院
大连理工大学土木水利学院
青建集团股份公司博士后科研工作站
出处
《青岛理工大学学报》
CAS
2010年第1期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金项目(50809032)
中国博士后科学基金第二批特别资助项目(200902540)
+1 种基金
山东省博士后科研项目择优资助项目(200703004)
中国博士后科学基金(20070421051)
文摘
笔者考虑几何非线性,首次提出了适用于海洋平台结构的Pall型摩擦阻尼器的一种新型应用方式,对安装Pall型摩擦阻尼器的不同坡度的等腰梯形框架进行了有限元分析,采用ANSYS程序对该Pall型摩擦阻尼器的滞回特性和力学特性进行了详细的分析.分析结果表明安装Pall型摩擦阻尼器能有效减小动荷载作用下的最大位移,并且大大提高框架的耗能能力,证明了这种新型Pall型摩擦阻尼器与原Pall摩擦阻尼器具有同样的耗能能力.最后,将这种摩擦阻尼器放置在海洋平台结构中,分析了此种摩擦阻尼器在海洋平台结构中的减震效果.
关键词
PALL型摩擦阻尼器
几何非线性
ANSYS
数值分析
海洋平台结构
Keywords
Pall-typed frictional damper
geometric nonlinearity
ANSYS
numerical analysis
ocean platform structure
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
导管架式海洋平台Pall型摩擦阻尼控制研究
张纪刚
单礼会
《青岛理工大学学报》
CAS
2010
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