谈房屋建筑工程质量检测技术与监管 被引量：3

1

作者 古清元 崔振明 《山西建筑》 2017年第36期206-207,共2页

对房屋建筑工程质量检测技术要点进行了分析,并提出了提高房屋建筑工程质量的检测及监管水平的相关对策,可以综合全面地评价建筑物整体质量标准,保证其建设的合理性和科学性,也可以有效保证施工单位建设出质量过硬的产品工程。

关键词 房屋 建筑工程 质量检测技术

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GBF管空心无梁楼盖施工技术的工程应用 被引量：5

2

作者 孙利宇 于素健 王传才 《青岛理工大学学报》 CAS 2006年第4期133-137,共5页

分析了现浇GBF管空心无梁楼盖施工过程中因GBF管发生位移和上浮而影响结构质量的原因,介绍了该结构体系的施工工艺和操作方法,并对该体系施工进行了技术经济分析,指出了GBF管空心无梁楼盖体系的应用前景.

关键词 空心无梁楼盖 GBF管 位移

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某在建钢结构工程倒塌事故的原因分析 被引量：1

3

作者 李景兵 《工程质量》 2013年第4期65-69,共5页

结合某在建钢结构工程倒塌事故的实例,根据现场调查、取样检测和结构分析,从设计、施工等方面对倒塌事故进行了全面的分析,找出事故发生的原因。

关键词 钢结构 结构体系 焊接质量 结构分析

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某钢筋混凝土框架结构生产车间安全性检测鉴定

4

作者 隋晨 刘春超 吴成龙 《安徽建筑》 2017年第3期233-235,共3页

为鉴定某生产车间后期功能改造的结构安全性,通过现场检测的方法以及室内PKPM软件模拟分析,综合分析了该车间的实际结构外部条件及内部受力状况。结果表明:该生产车间原结构满足安全性要求,但经改造后的一、二层梁板配筋已超出原设计钢... 为鉴定某生产车间后期功能改造的结构安全性,通过现场检测的方法以及室内PKPM软件模拟分析,综合分析了该车间的实际结构外部条件及内部受力状况。结果表明:该生产车间原结构满足安全性要求,但经改造后的一、二层梁板配筋已超出原设计钢筋截面面积,其承载力已不能满足安全性要求。 展开更多

关键词 钢筋混凝土框架结构 检测 鉴定

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青岛地区大气环境下混凝土内部温湿度响应 被引量：5

5

作者 王兰芹 姜琳琳 +2 位作者 王鹏刚 赵铁军 焦茂鹏 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期131-138,共8页

滨海严酷环境下,混凝土内部微环境直接影响到混凝土的碳化、氯盐侵蚀和钢筋锈蚀等耐久性能。混凝土内部微环境温湿度受自然环境温湿度影响而又与自然环境温湿度有所差异。为了研究沿海环境下混凝土内部微环境温湿度响应与自然环境温湿... 滨海严酷环境下,混凝土内部微环境直接影响到混凝土的碳化、氯盐侵蚀和钢筋锈蚀等耐久性能。混凝土内部微环境温湿度受自然环境温湿度影响而又与自然环境温湿度有所差异。为了研究沿海环境下混凝土内部微环境温湿度响应与自然环境温湿度变化之间的关系,对沿海城市青岛遮挡与暴露两种大气环境温湿度作用和混凝土内部不同深度处的温湿度响应进行了为期一年的现场监测。结果表明:大气环境温湿度均以24 h为周期表现出明显的简谐性周期性波动,温度峰值与相对湿度峰值出现的时间相反。暴露环境的日温湿度变化幅值均大于遮挡环境,夏季暴露与遮挡两环境最大温差达9℃,最大相对湿度差达20%。混凝土内部不同深度处温度响应规律一致,数值差距很小;混凝土内部相对湿度随着深度的增加逐渐增加,短时间内,混凝土内部的相对湿度响应值波动变化不大。经过理论分析,建立了大气环境温湿度作用谱和混凝土内部温湿度响应谱,现场实测结果验证了所建模型可以较好地表征环境温湿度作用及混凝土内部的温湿度响应规律,为准确评估和预测混凝土结构耐久性能提供了依据。 展开更多

关键词 混凝土 大气环境 温度 相对湿度 响应谱

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CFG桩复合地基的验收检测 被引量：3

6

作者 马振国 张健 《青岛理工大学学报》 CAS 2008年第2期32-35,共4页

针对当前CFG桩复合地基检测中存在的问题,结合现场检测经验对CFG桩复合地基检测从承压板刚度、低应变、褥垫层厚度、承压板安装、加载量和承载力确定等方面提出了应注意的问题,对合理确定复合地基承载力和对工程质量做出正确的评价具有... 针对当前CFG桩复合地基检测中存在的问题,结合现场检测经验对CFG桩复合地基检测从承压板刚度、低应变、褥垫层厚度、承压板安装、加载量和承载力确定等方面提出了应注意的问题,对合理确定复合地基承载力和对工程质量做出正确的评价具有重要意义. 展开更多

关键词 CFG桩复合地基 承载力 检测

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伸缩缝处墙体开裂原因分析及加固处理 被引量：2

7

作者 李志飒 王广雷 《山西建筑》 2007年第24期128-129,共2页

结合工程概况,介绍了由于伸缩缝处构造柱施工支模不当引起的墙体裂缝情况,对其产生原因进行了分析,提出此类裂缝的加固方法,并提出此类裂缝的防治建议,以取得良好的预防及整治效果。

关键词 伸缩缝 构造柱 温度裂缝 泡沫板

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聚合物纤维与水泥基材料界面性能研究进展 被引量：3

8

作者 李格格 姜琳琳 +2 位作者 马东 谢小元 冷发光 《水利与建筑工程学报》 2024年第2期72-79,93,共9页

聚合物纤维与水泥基材料界面粘结性能是影响纤维增强水泥基复合材料延性的关键因素。传统混凝土具有脆性较大韧性较差等缺点,为满足高强高韧性工程需要,国内外学者将聚合物纤维加入水泥基材料中从而制备出具有良好性能的纤维增强水泥基... 聚合物纤维与水泥基材料界面粘结性能是影响纤维增强水泥基复合材料延性的关键因素。传统混凝土具有脆性较大韧性较差等缺点,为满足高强高韧性工程需要,国内外学者将聚合物纤维加入水泥基材料中从而制备出具有良好性能的纤维增强水泥基复合材料。为了分析国内外近年来在相关领域的研究成果,总结聚合物纤维与水泥基材料界面性能参数及脱粘机理,纤维物理性质(埋深,直径,种类,改性)、水泥基材料组分、加载速率、温度和服役环境对聚合物纤维与水泥基材料界面粘结性能的影响规律,以及纤维与水泥基材料界面过渡区特点。结果表明:聚合物纤维具有稳定的化学性质,纤维发挥桥接作用主要依靠纤维与水泥基材料界面粘结性能。通过对聚合物纤维进行物理和化学处理,调整纤维长径比、埋深,改变水泥基材料水灰比、砂灰比及砂子类型等水泥基体组分可有效改善纤维与水泥基材料界面粘结性能。同时温度、服役条件和加载速率对其界面粘结性能也影响明显。 展开更多

关键词 聚合物纤维 水泥基材料 界面粘结性能 研究进展

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胶州湾填海地区深嵌岩灌注桩承载性能试验研究 被引量：6

9

作者 汤洪霞 张明义 +2 位作者 刘宗禹 张鹏 白晓宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1071-1074,共4页

基于3根深嵌岩钢筋混凝土灌注桩的竖向静载荷试验及桩身力学测试,研究了胶州湾填海地区全风化泥岩地基嵌岩灌注桩的荷载传递机理与承载特性。试验结果表明:竖向荷载作用下,3根试桩桩身轴力随深度增加逐渐减小,桩侧摩阻力自上而下逐步发... 基于3根深嵌岩钢筋混凝土灌注桩的竖向静载荷试验及桩身力学测试,研究了胶州湾填海地区全风化泥岩地基嵌岩灌注桩的荷载传递机理与承载特性。试验结果表明:竖向荷载作用下,3根试桩桩身轴力随深度增加逐渐减小,桩侧摩阻力自上而下逐步发挥,且全风化泥岩层侧摩阻力最大,约占桩顶荷载的60%;最大荷载作用下,3根试桩桩端阻力占总荷载的7.9%~9.3%,均表现出摩擦桩特性。研究成果对同类地区全风化泥岩地基中深嵌岩灌注桩的设计施工及研究具有借鉴意义。 展开更多

关键词 填海地区 全风化泥岩 深嵌岩灌注桩 桩身应力测试

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北江濛里枢纽上游引航道通航水流条件试验研究 被引量：10

10

作者 王云莉 孙国栋 +2 位作者 李艳 向美焘 吴成龙 《水运工程》 北大核心 2016年第4期105-112,共8页

濛里枢纽原有航道等级偏低,不满足目前货运增长的要求,因此需要对原有船闸进行扩建来提高航运能力,将在一线船闸右岸新建二线船闸。为保证一、二线船闸口门区有利于通航的良好水流条件,建立了整体定床物理模型,研究引航道导墙长度及布... 濛里枢纽原有航道等级偏低,不满足目前货运增长的要求,因此需要对原有船闸进行扩建来提高航运能力,将在一线船闸右岸新建二线船闸。为保证一、二线船闸口门区有利于通航的良好水流条件,建立了整体定床物理模型,研究引航道导墙长度及布置形式对口门区及引航道内水流条件的影响。模型试验结果表明,在所有修改方案中,修改方案Ⅱ(一、二线船闸分开布置,二线船闸外导墙375 m,堤头段开孔)较好,其一线船闸上引航道通航条件基本不变,二线船闸口门区通航水流条件较好,较好地改善了上游口门区及连接段的斜流、回流等不利流态。 展开更多

关键词 二线船闸 上引航道 口门区 通航条件

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电沉积法修复钢筋混凝土裂缝试验研究 被引量：3

11

作者 刘桂凤 陈正发 +1 位作者 张铁男 李世超 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第12期18-22,共5页

对3种不同电流密度和3种不同电解质溶液浓度条件下,应用电沉积法修复钢筋混凝土裂缝。研究钢筋混凝土裂缝修复效果评价指标的变化规律,摸索了混凝土试件的修复深度随电流强度和电解质溶液浓度变化的经验公式。得出了电解质溶液中距离钢... 对3种不同电流密度和3种不同电解质溶液浓度条件下,应用电沉积法修复钢筋混凝土裂缝。研究钢筋混凝土裂缝修复效果评价指标的变化规律,摸索了混凝土试件的修复深度随电流强度和电解质溶液浓度变化的经验公式。得出了电解质溶液中距离钢筋越近,电沉积反应越剧烈,并且沉积物最先在混凝土的裂缝处形成;混凝土试件的表面覆盖率随电流强度的增加和电解质溶液浓度的增大而增大,并且修复过程中,混凝土的质量在不断减小的结论。 展开更多

关键词 混凝土 电沉积 电场强度 裂缝 表面覆盖率 修复深度

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考虑行波效应的某大跨桥梁地震响应分析 被引量：2

12

作者 孙黄胜 刘华 时凌云 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期51-58,共8页

在一致激励和非一致激励作用下分别计算了某大跨度桥梁结构的地震响应,对比分析了桥梁结构的位移反应、杆件内力和桥墩处剪力,分析了行波效应对大跨度结构反应的影响程度。同时分析了在不同行波速度下行波效应的影响程度。结果表明,当... 在一致激励和非一致激励作用下分别计算了某大跨度桥梁结构的地震响应,对比分析了桥梁结构的位移反应、杆件内力和桥墩处剪力,分析了行波效应对大跨度结构反应的影响程度。同时分析了在不同行波速度下行波效应的影响程度。结果表明,当考虑地震行波效应时,桥梁结构部分节点位移反应增大;桥墩处斜撑杆件轴力增大,部分杆件内力基本不变;全部桥墩的总地震剪力减小,但各桥墩处剪力均有所增大。当考虑不同波速影响时,随着地震波速增加,节点的相对位移减小,各桥墩基底剪力和部分杆件内力减小,但均比一致激励时大。 展开更多

关键词 行波效应 模态分析 时程分析 桥梁 地震响应

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纯扭作用下考虑黏结滑移的H型钢骨混凝土承载力分析 被引量：1

13

作者 李智俊 刘继明 +1 位作者 张耀元 宋晨晨 《青岛理工大学学报》 CAS 2017年第6期13-19,共7页

我国规范《钢骨混凝土结构设计规程》(YB 9082—97)与《型钢混凝土组合结构技术规范》(JGJ 38—2001)中,对型钢混凝土在纯扭作用下的受力性能分析均未定义钢骨与混凝土间的黏结滑移.前者只是单纯的将型钢与混凝土进行简单叠加;后者则在... 我国规范《钢骨混凝土结构设计规程》(YB 9082—97)与《型钢混凝土组合结构技术规范》(JGJ 38—2001)中,对型钢混凝土在纯扭作用下的受力性能分析均未定义钢骨与混凝土间的黏结滑移.前者只是单纯的将型钢与混凝土进行简单叠加;后者则在平截面假定的基础上进行计算,不考虑型钢与混凝土之间的滑移.但是,经国内外大量试验结果表明,钢骨与混凝土之间的黏结滑移不能被忽略.在考虑黏结滑移的基础上采用ABAQUS有限元分析软件,对H型钢骨混凝土纯扭构件的受扭性能进行了分析研究,以传统强度叠加原理为基础,考虑黏结滑移的作用对H型型钢混凝土构件在纯扭作用下极限扭矩的计算提出了建议公式,并将建议公式计算值与有限元模拟值进行比较,得出的构件极限扭矩计算值与有限元模拟值基本吻合,验证了建议公式的正确性. 展开更多

关键词 极限扭矩 有限元分析 钢骨混凝土 纯扭作用

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关于斜支撑用于框架结构托梁拔柱加固的探索 被引量：4

14

作者 李志飒 王宝风 刘宏斌 《山西建筑》 2011年第12期36-37,共2页

对比国内目前关于托梁拔柱改造的几种主要加固方式,结合某工程实际改造要求,将柱间斜支撑的设计方法引入既有建筑托梁拔柱改造加固工程中,取得良好实际效果,为托梁拔柱的改造方法的创新作出了有益的尝试,并总结了增加斜支撑加固方法的... 对比国内目前关于托梁拔柱改造的几种主要加固方式,结合某工程实际改造要求,将柱间斜支撑的设计方法引入既有建筑托梁拔柱改造加固工程中,取得良好实际效果,为托梁拔柱的改造方法的创新作出了有益的尝试,并总结了增加斜支撑加固方法的适用条件,以指导工程实践。 展开更多

关键词 托梁拔柱 斜向支撑 结构加固

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几种计算静压桩沉桩阻力方法的比较

15

作者 刘辉 张明义 马振国 《山西建筑》 2009年第29期5-6,共2页

通过理论分析并结合工程实例从计算的简捷性、理论的合理性和方法的实用性等方面对现有的估算静压桩沉桩阻力的方法进行了对比分析,指出各自的优缺点,推荐用系数调节法估算成层地基中静压桩的沉桩阻力。

关键词 静压桩 沉桩阻力 成层土 静力触探

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某框架结构建筑裂缝原因分析

16

作者 李志飒 王宝风 刘纯镪 《安徽建筑》 2013年第2期90-91,共2页

文章结合实际工程,充分了解了该建筑结构的目前使用状况、裂缝的出现位置、裂缝宽度等基本信息,仔细分析了墙体裂缝和楼板裂缝出现的原因,对结构的安全性进行了整体评价,并建议对该建筑结构进行加固处理后才可继续使用。

关键词 框架结构 墙体裂缝 楼板裂缝

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隔震技术的研究与发展 被引量：6

17

作者 姚丹丹 梁伟 +1 位作者 孔令林 杨昆 《工程质量》 2014年第9期79-84,共6页

近年来,在隔震技术的发展过程中,隔震技术设计,隔震产品生产、检测、施工以及隔震产品设计标准日趋成熟。目前,隔震技术在中低层砖混结构上应用广泛,但在与各种新的复杂建筑结构体系结合的过程中存在难点,复合隔震结构以及新型材料在隔... 近年来,在隔震技术的发展过程中,隔震技术设计,隔震产品生产、检测、施工以及隔震产品设计标准日趋成熟。目前,隔震技术在中低层砖混结构上应用广泛,但在与各种新的复杂建筑结构体系结合的过程中存在难点,复合隔震结构以及新型材料在隔震技术上的应用成为趋势。论文总结整理了国内外现有的隔震建筑,剖析了隔震技术的应用实例,对其各项参数进行了比较,在地震作用中,隔震建筑表现良好;比较了国内隔震产品的优势和局限性;最后对国内外关于隔震技术的规范进行了总结,并提出了隔震技术在应用中存在的问题和解决方法,预测了隔震技术的发展前景和未来趋势,对工程建设有参考价值。 展开更多

关键词 隔震技术 研究 应用 隔震产品 标准

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考虑桩长影响的静压桩贯入过程模型试验 被引量：4

18

作者 马加骁 雷向丽 +2 位作者 王永洪 桑松魁 苗德滋 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第3期462-467,共6页

为探讨不同桩长对静压模型试桩桩身荷载传递规律的的影响及承载能力的差异性,采用光纤光栅(FBG)传感器装置,观测闭口试桩的压桩力、桩端阻力、侧摩阻力、桩身轴力,以及单位侧摩阻力随沉桩深度的变化情况,并通过轮辐式压力传感器成功的... 为探讨不同桩长对静压模型试桩桩身荷载传递规律的的影响及承载能力的差异性,采用光纤光栅(FBG)传感器装置,观测闭口试桩的压桩力、桩端阻力、侧摩阻力、桩身轴力,以及单位侧摩阻力随沉桩深度的变化情况,并通过轮辐式压力传感器成功的将桩侧摩阻力和桩端阻力分离.试验结果表明:沉桩结束时,长桩的终压力比短桩高出12%,桩端阻力高18%,总侧摩阻力高出27.7%,桩身轴力高出24%,结果显示增加桩长可显著提高侧摩阻的发挥;不同贯入深度下,各试桩的桩身轴力均随沉桩深度不断递减且斜率逐渐减小;随着贯入深度的增加,同一贯入深度处的单位侧摩阻力出现“退化效应”;两根模型试桩在黏性土中的静力压桩过程,端阻比均超过50%,即桩端阻力承担了大部分的荷载. 展开更多

关键词 FBG传感器 静力压桩 不同桩长 荷载传递

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静音钢板的综合性能研究 被引量：1

19

作者 马学强 李鑫茂 尹学军 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期194-196,共3页

静音钢板是在两块厚度为0.8 mm的钢板之间刮涂极薄的黏弹性阻尼层构成的约束阻尼结构,在兼顾良好钢板力学性能的同时能达到减振降噪的效果。研究静音钢板的复合损耗因数、可应用的温度区间、隔声量以及时域和频域等综合性能,结果表明:... 静音钢板是在两块厚度为0.8 mm的钢板之间刮涂极薄的黏弹性阻尼层构成的约束阻尼结构,在兼顾良好钢板力学性能的同时能达到减振降噪的效果。研究静音钢板的复合损耗因数、可应用的温度区间、隔声量以及时域和频域等综合性能,结果表明:静音钢板阻尼层厚度为100μm时比厚度为50μm的结构有更优异的性能;使用温度在10℃～50℃区间内更有利于发挥结构的阻尼优势;最大隔声量可达到25 dB;振动在静音钢板中的传播时间极短且振幅颇小。 展开更多

关键词 声学 静音钢板 复合损耗因数 耐温区间 隔声量 时域分析 频域分析

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山岭重丘区公路隧道震害及震后修复方法研究 被引量：1

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作者 梁伟 刘宏斌 范一凡 《山西建筑》 2016年第1期181-182,共2页

介绍了山岭重丘区公路隧道常见的震害类型,分析了地震作用下发生隧道破坏的原因,结合实践经验,从外部地质、洞口段、洞身段等方面入手,提出了针对性的震后修复措施,可有效解决公路隧道的震害问题。

关键词 公路隧道 震害 修复措施

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