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采用洞桩法建造地铁车站时围岩位移的控制措施被引量：9: 1; 作者刘泉维王梦恕扈世民《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期61-65,共5页; 以北京地铁10号线某车站工程为例,采用有限元差分程序FLAC3D建立车站工程的三维数值模型,模拟分析洞桩法施工中隧道围岩位移的发展规律,并提出相应的控制措施。结果表明:地铁车站地表沉降与水平位移具有明显的阶段性;在超前支护与小导... 展开更多; 关键词地铁车站洞桩法地表沉降水平位移围岩塑性区; 在线阅读下载PDF 职称材料

泥水平衡盾构开挖面稳定性模型试验研究被引量：27: 2; 作者刘泉维杨忠年《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期2255-2260,共6页; 在泥水平衡盾构施工过程中,如何确保施工安全并减少对周边环境的影响受到国内外学者的广泛关注,地层土体稳定性问题显得尤为重要,但对于砂质地层开挖面稳定性的失稳机制及其稳定性分析尚处于经验阶段。利用大尺寸模型试验,研究了不同水... 展开更多; 关键词泥水平衡盾构砂质地层主动破坏失稳发展模式土拱效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

孔外延时网路在地铁减振爆破施工中的应用被引量：2: 3; 作者赵康林王书峰 +1 位作者喻伟峰杨宏射《工程爆破》 CSCD 2020年第2期87-92,共6页; 为解决矿山法暗挖地铁隧道在近穿或下穿地面建(构)筑时的爆破振速安全问题,在地铁隧道中应用孔外延时联网方式,并经过试验和改进,实现多分段减振起爆,控制爆破振速至0.5~1.0 cm/s,满足设计规范要求,风险可控;同时减少了单循环爆破频次,... 展开更多; 关键词地铁隧道减振爆破孔外延时防护孔; 在线阅读下载PDF 职称材料

露天高边坡滑坡灾害风险性评价及动态信息化分区被引量：3: 4; 作者张鹏高毓山 +1 位作者陶志刚陈壮《金属矿山》 CAS 北大核心 2016年第1期166-170,共5页; 以某大型露天矿边坡工程为背景,应用改进的极限平衡理论,建立MSARMA边坡稳定性计算模型,计算边坡安全系数并开展不同因素影响下边坡敏感性分析。依托GIS平台和三维可视化技术手段,构建该露天边坡三维可视化工程地质模型,将边坡稳定性安... 展开更多; 关键词改进极限平衡边坡稳定性三维可视化风险性分区; 在线阅读下载PDF 职称材料

设置AMD的铁路钢桥鲁棒控制研究: 5; 作者刘嘉沈正松周长超《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期685-692,共8页; 对设置主动质量阻尼器(AMD)的铁路钢桥在列车荷载通过时振动响应的鲁棒控制方法进行研究。建立设置AMD系统的铁路钢桥在列车荷载作用下的受控状态方程以及鲁棒控制方法,并以某铁路钢桥为工程背景,建立该铁路钢桁架桥梁的整体壳体模型以... 展开更多; 关键词铁路钢桥 AMD 鲁棒控制子模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

轴拉荷载作用对粉煤灰混凝土抗氯离子侵蚀性的影响被引量：2: 6; 作者周凤华姜福香孟令波《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期8-11,共4页; 通过氯离子侵蚀试验,对轴拉荷载作用下粉煤灰混凝土抗氯离子侵蚀性能进行了研究。结果表明:采用适量的粉煤灰等量取代水泥可以改善混凝土的孔结构,增加混凝土的密实性,提高混凝土抵抗氯离子侵蚀的能力;但过高的粉煤灰掺量,反而对提高混... 展开更多; 关键词轴拉荷载粉煤灰混凝土氯离子微裂缝; 在线阅读下载PDF 职称材料

调压室结构有限元应力分析及配筋设计: 7; 作者丁雨婷任旭华 +2 位作者张海波张继勋徐鹏宇《水电能源科学》北大核心 2014年第10期95-97,161,共4页; 针对黄金坪水电站阻抗长廊式调压室空间结构受力条件复杂的问题,采用FLAC3D软件对调压室结构及其外部围岩进行了数值模拟,分析了不同工况下调压室衬砌结构的受力状况,并依据三维数值分析结果对调压室衬砌结构进行了配筋设计。结果表明,... 展开更多; 关键词调压室应力分析有限元法配筋; 在线阅读下载PDF 职称材料

一维弹性杆波动理论地铁隧道锚杆无损检测试验研究: 8; 作者赵硕司磊苏会锋《中国测试》 CAS 北大核心 2023年第5期45-51,共7页; 针对地铁隧道锚杆无损检测问题研究的不足,以青岛地铁隧道锚杆为研究对象,应力波在一维弹性杆中的传导为理论基础,首先利用ansys/ls-dyna软件建立锚杆锚固三维模型,分析锚固长度和锚固缺陷对应力波反射信号的影响,然后通过理想模型对比... 展开更多; 关键词地铁无损检测试验研究隧道锚杆数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用洞桩法建造地铁车站时围岩位移的控制措施被引量：9: 1; 作者刘泉维王梦恕扈世民; 机构北京交通大学隧道及地下工程实验研究中心青岛市市政工程管理处北京城建设计研究总院有限责任公司; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期61-65,共5页; 基金国家杰出青年科学基金资助项目(51108020); 文摘以北京地铁10号线某车站工程为例,采用有限元差分程序FLAC3D建立车站工程的三维数值模型,模拟分析洞桩法施工中隧道围岩位移的发展规律,并提出相应的控制措施。结果表明:地铁车站地表沉降与水平位移具有明显的阶段性;在超前支护与小导洞开挖的施工阶段1,地表沉降占总沉降的比例为36%,围岩塑性区向洞周蔓延并逐渐贯通,可采用合理的超前支护措施加固围岩;在拱部土体开挖与结构施作的施工阶段3,地表沉降占总沉降的比例为49%,并引发多次应力传递途径的转换,可通过缩短开挖进尺或设置横向支撑等措施控制。数值计算与现场监测结果基本吻合,验证了数值模型的正确性。; 关键词地铁车站洞桩法地表沉降水平位移围岩塑性区; Keywords Metro station PBA method Surface subsidence Horizontal displacement Plastic zone of surrounding rock; 分类号 U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名泥水平衡盾构开挖面稳定性模型试验研究被引量：27: 2; 作者刘泉维杨忠年; 机构北京交通大学土木建筑工程学院青岛市市政工程管理处中国海洋大学环境科学与工程学院; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期2255-2260,共6页; 文摘在泥水平衡盾构施工过程中,如何确保施工安全并减少对周边环境的影响受到国内外学者的广泛关注,地层土体稳定性问题显得尤为重要,但对于砂质地层开挖面稳定性的失稳机制及其稳定性分析尚处于经验阶段。利用大尺寸模型试验,研究了不同水头高度(无水、0.9 m和1.1 m)下两种地层中开挖面主动破坏的发展模式和受力情况。试验中分析了不同水头高度对开挖面主动破坏的影响,研究结果表明:砂质土层中盾构隧道开挖面失稳时,存在土拱效应,使得地表对开挖面主动破坏的响应存在滞后效应;根据水头高度不同,可将砂质地层中开挖面主动破坏发展模式划分为无水模式、低水头模式和高水头模式;在形成泥膜和提供支护力的过程中,会在砂质土层中产生超孔隙水压力,在确定支护力时,应在静止土压力和静水压力的基础上,考虑超孔隙水压力的影响。研究结果对确定开挖面极限支护压力有重要的指导意义。; 关键词泥水平衡盾构砂质地层主动破坏失稳发展模式土拱效应; Keywords slurry balanced shield sand body active failure instability developing model soil arching; 分类号 TU434 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名孔外延时网路在地铁减振爆破施工中的应用被引量：2: 3; 作者赵康林王书峰喻伟峰杨宏射; 机构中铁隧道集团二处有限公司青岛市市政工程管理处; 出处《工程爆破》 CSCD 2020年第2期87-92,共6页; 文摘为解决矿山法暗挖地铁隧道在近穿或下穿地面建(构)筑时的爆破振速安全问题,在地铁隧道中应用孔外延时联网方式,并经过试验和改进,实现多分段减振起爆,控制爆破振速至0.5~1.0 cm/s,满足设计规范要求,风险可控;同时减少了单循环爆破频次,提高了开挖进度,降低了多次爆破扰动围岩造成超挖过大甚至支护不及时坍塌风险,成本可控。并针对现场爆破时容易发生传爆失败等问题,采取增加防护孔等辅助措施,应用效果较好,大大减少了断响盲炮几率,有效降低了施工风险。实践证明,孔外延时联网相关技术可行有效,对类似工况施工具有一定的参考价值。; 关键词地铁隧道减振爆破孔外延时防护孔; Keywords subway tunnel vibration damping blasting outside hole delay protective hole; 分类号 TU941 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名露天高边坡滑坡灾害风险性评价及动态信息化分区被引量：3: 4; 作者张鹏高毓山陶志刚陈壮; 机构青岛理工大学土木工程学院山东省蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心本溪钢铁集团南芬露天铁矿深部岩土力学与地下工程国家重点实验室(北京) 青岛市市政工程管理处; 出处《金属矿山》 CAS 北大核心 2016年第1期166-170,共5页; 基金国家自然科学基金项目(编号:41402275) 山东省高等学校科技计划项目(编号:J13LG14) 青岛市建设事业科技发展项目(编号:JK2014-14); 文摘以某大型露天矿边坡工程为背景,应用改进的极限平衡理论,建立MSARMA边坡稳定性计算模型,计算边坡安全系数并开展不同因素影响下边坡敏感性分析。依托GIS平台和三维可视化技术手段,构建该露天边坡三维可视化工程地质模型,将边坡稳定性安全系数导入GIS平台,利用空间插值、数据叠置等手段对该露天矿边坡进行三维可视化风险性分区。应用以上计算方法及信息化手段,得出了边坡稳定性计算数据、动态曲线,以及边坡三维可视化分区图像,多角度、多维度地实时反映该露天矿边坡安全稳定状况。; 关键词改进极限平衡边坡稳定性三维可视化风险性分区; Keywords Modified limit equilibrium theory, Slope, Stability, Three-dimensional visualization, Risk zoning; 分类号 TD167 [矿业工程—矿山地质测量]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名设置AMD的铁路钢桥鲁棒控制研究: 5; 作者刘嘉沈正松周长超; 机构武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室武汉理工大学土木工程与建筑学院青岛市市政工程管理处; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期685-692,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51108363) 湖北省创新群体资助项目(2014CFB849); 文摘对设置主动质量阻尼器(AMD)的铁路钢桥在列车荷载通过时振动响应的鲁棒控制方法进行研究。建立设置AMD系统的铁路钢桥在列车荷载作用下的受控状态方程以及鲁棒控制方法,并以某铁路钢桥为工程背景,建立该铁路钢桁架桥梁的整体壳体模型以及下弦节点实体子模型,对装置AMD系统的铁路钢桥在不同车速荷载作用下使用不受控制、LQR主动控制算法和鲁棒控制算法下其位移振动响应的控制效果进行对比,并初步分析节点最大正应变的鲁棒控制效果。研究结果表明:对于设置AMD且承受不同车速荷载的铁路钢桥在使用鲁棒控制算法时,其位移响应和节点最大正应变的控制效果明显优于LQR主动控制。; 关键词铁路钢桥 AMD 鲁棒控制子模型; Keywords steel railway bridge AMD robust control submodel; 分类号 U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴拉荷载作用对粉煤灰混凝土抗氯离子侵蚀性的影响被引量：2: 6; 作者周凤华姜福香孟令波; 机构青岛市市政工程管理处综合科青岛理工大学土木工程学院滨州市公路工程检测中心; 出处《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期8-11,共4页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)(2009CB623203); 文摘通过氯离子侵蚀试验,对轴拉荷载作用下粉煤灰混凝土抗氯离子侵蚀性能进行了研究。结果表明:采用适量的粉煤灰等量取代水泥可以改善混凝土的孔结构,增加混凝土的密实性,提高混凝土抵抗氯离子侵蚀的能力;但过高的粉煤灰掺量,反而对提高混凝土的抗渗性有不利影响。短期轴拉荷载作用后,由于混凝土内部微裂缝的扩展和形成,混凝土抗氯离子侵蚀的能力下降。拉应力水平越高,氯离子含量和侵蚀深度增加越明显。但同级荷载水平作用下,粉煤灰掺量对混凝土抵抗氯离子侵蚀能力的影响仍遵循前述规律,可见,材料组成是影响混凝土抗腐蚀能力的最主要因素。; 关键词轴拉荷载粉煤灰混凝土氯离子微裂缝; Keywords uniaxial tensile load fly ash concrete chloride ion microcrack; 分类号 TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名调压室结构有限元应力分析及配筋设计: 7; 作者丁雨婷任旭华张海波张继勋徐鹏宇; 机构河海大学水利水电学院青岛市市政工程管理处; 出处《水电能源科学》北大核心 2014年第10期95-97,161,共4页; 基金国家科技支撑计划课题(2012BAK03B04) 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室开放基金项目(2011491211); 文摘针对黄金坪水电站阻抗长廊式调压室空间结构受力条件复杂的问题,采用FLAC3D软件对调压室结构及其外部围岩进行了数值模拟,分析了不同工况下调压室衬砌结构的受力状况,并依据三维数值分析结果对调压室衬砌结构进行了配筋设计。结果表明,该调压室结构配筋设计应将最高涌浪水位工况作为控制工况,阻抗板为调压室衬砌受力最大的部位,为结构配筋的重点。; 关键词调压室应力分析有限元法配筋; Keywords surge chamber stress analysis FEM reinforcement; 分类号 TV732.5 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一维弹性杆波动理论地铁隧道锚杆无损检测试验研究: 8; 作者赵硕司磊苏会锋; 机构山东科技大学交通学院城市轨道交通工程质量保障与智能监测重点实验室青岛市市政工程管理处; 出处《中国测试》 CAS 北大核心 2023年第5期45-51,共7页; 基金 2020年山东省住房城乡建设科技计划项目(2020K413)。; 文摘针对地铁隧道锚杆无损检测问题研究的不足,以青岛地铁隧道锚杆为研究对象,应力波在一维弹性杆中的传导为理论基础,首先利用ansys/ls-dyna软件建立锚杆锚固三维模型,分析锚固长度和锚固缺陷对应力波反射信号的影响,然后通过理想模型对比试验的方法,制作物理模型并对采集到的结果进行分析,试验数据验证数值模拟的准确性。结果证明:室内试验中基于一维弹性杆波动理论的应力波反射法对于4~5 m的地铁隧道锚杆长度和缺陷位置检测结果准确率可达95%以上;当缺陷位置距锚固底端小于1 m时,会对底端回波产生干扰,影响对缺陷长度的准确判定,同时也会降低对锚固底端判定的准确率;室内模型中设置的锚后段会对应力波反射信号产生影响,在工程实际中需要注意锚杆后部水泥砂浆和围岩的影响。; 关键词地铁无损检测试验研究隧道锚杆数值模拟; Keywords metro nondestructive testing experimental research tunnel anchor rod numerical simulation; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程] TB9 [机械工程—测试计量技术及仪器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	采用洞桩法建造地铁车站时围岩位移的控制措施	刘泉维王梦恕扈世民	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	泥水平衡盾构开挖面稳定性模型试验研究	刘泉维杨忠年	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	27	在线阅读下载PDF 职称材料
3	孔外延时网路在地铁减振爆破施工中的应用	赵康林王书峰喻伟峰杨宏射	《工程爆破》 CSCD	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	露天高边坡滑坡灾害风险性评价及动态信息化分区	张鹏高毓山陶志刚陈壮	《金属矿山》 CAS 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	设置AMD的铁路钢桥鲁棒控制研究	刘嘉沈正松周长超	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	轴拉荷载作用对粉煤灰混凝土抗氯离子侵蚀性的影响	周凤华姜福香孟令波	《混凝土》 CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	调压室结构有限元应力分析及配筋设计	丁雨婷任旭华张海波张继勋徐鹏宇	《水电能源科学》北大核心	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	一维弹性杆波动理论地铁隧道锚杆无损检测试验研究	赵硕司磊苏会锋	《中国测试》 CAS 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料